Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

eilen katoin muuten vahingossa otteesta tuon ja omaan oli merkitty "kattokuorma 68kg" ihan selvällä suomen kielellä .

Juu.. se on tarkemmin se 150lbs (1 lbs = 0,46kg)

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu.. se on tarkemmin se 150lbs (1 lbs = 0,46kg)

joo, siinä on vissiin rekisteröintikatsastuksessa osannu katsuri käyttää oikean muunnoskaavan ja kirjannu sen viellä otteeseen!

[mikaelt]

Aika onnettomat on ne alkuperäisessä kiskosa olevat "telineet". Reissussa oli enempi tavaraa mukana, niin kokeilin kiristää liinan niihin, ei kestäny... Muuten katolla 2-3 taakkatelinettä, sellaista perinteistä vesikouruun tulevaa + vaneri.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=87349

[BadAss]

Sarjasamme tyhmät kysymykset. Vaihtelin talvirenkaat, oik.puolen jarrurummussa öljyä. Perän joku stefa vuotaa? Millanen jumppa vaihtaa? Perä 8 1/4.

[Timo_L]

Joko öljystefa tai sitten takajarrun sylinteri. Todennäköisesti stefa; vaihdat samalla sitten molemmille puolille uudet stefat ja uudet pyöränlaakerit. Vaihtaminen ei ole kovin järjetön homma, vaatii peräkopan aukaisun, keskitarpin irrotuksen, C- clipit pois ja vetarit ulos. Vanhat romut lähtee esim. vetovasaralla, tai kehittelee itse sopivat ulosvetotyökalut.

Uusi laakeri menee paikalleen vanhan laakerin avulla varovasti vasaralla naputtaen, stefan joko nakuttelee varovasti paikalleen sopivalla holkilla, tai sitten kehittelee kierretangosta, isoista prikoista ja muttereista asennustyökalun.

edit: Niin jaa.. siis jarrurummussa sisällä vai ulkona? Kannattaa melkein varmistaa se takajarrun jarrusylinteri, niitä tuppaa välillä vuotamaan myös.

[JAMANT]

Tuossa jonkunlaista oppimäärää: http://www.jamant.fi/vinkkeja-peraon...uvia-i-16.html

[toyopet]

Jamantin ohjeet luin ja aika helppo homma se on stefan ja laakerien vaihto. Kunhan ei katkaise sitä keskitapin lukitsevaa pientä pulttia.
Onneksi itse sain sen pysymään ehjänä.

[Pertsi]

Xj:n renixmylly pitäis tunkea 70-luvun fsj:n konehuoneeseen. Mitäs kaikkia sähköjä tosta elimenluovuttajasta pitää saada koneen kaveriksi että auto saadaan käymään? Lambda+koneessa olevat anturit+ecm+pcm+pensapumppu?

[Timo_L]

No jossain määrin helpointahan se varmaan on koko johtosarjalla + älybokseilla, mutta käsittääkseni tuosta on olemassa joku hyvinkin karsittu systeemi millä koneen & laatikon halutessaan saa toimimaan. En vain kuolemaksenikaan muista millä hakusanoilla sen löytää googlesta..

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No jossain määrin helpointahan se varmaan on koko johtosarjalla + älybokseilla, mutta käsittääkseni tuosta on olemassa joku hyvinkin karsittu systeemi millä koneen & laatikon halutessaan saa toimimaan. En vain kuolemaksenikaan muista millä hakusanoilla sen löytää googlesta..

Ei ole tarkoitus ottaa automaattia vaan pelkkä moottori+sen minimissään vaatimat sähköt.

[JAMANT]

Tarviit Renix-mallin vauhtipyörän ja kytkinkoppaan kampuran asennontunnistimen paikan, helpompi ostaa koneen etupäähän tuleva koneistettu damper, ja siihen sopiva asennontunnistus asennuslevyineen, tosin en ole Renix-koneiseen sellaista koskaan nähnyt, mutta voi sellainen olla silti tilattavissa...