Jeep Grand Cherokee ZJ

[hitsaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kumman tahansa otat v8- koneella, niin taka-akseliin et saa lukoksi muuta kuin ARB:n, tai avoimen murikan vaihtamalla löytyy aussie locker.

Täydennetään: ARB:in (# RD226) ja Aussien (# XD-14430) lisäksi löytyy vielä Spartan (# SLD44HD30). Kaikissa pitää ottaa kitkamurikka alta pois.

[Timo_L]

Kah, Spartanista en tiennytkään että löytyy myös D44HD:hen.. aussie locker olisi suoraan valmistajalta tilattuna kyllä pirun hyvän hintainen, lähetyskulut Suomeen on vain vajaa 70$

[Hautala]

Onko nuolla 4.7:lla ja 5.9:llä huomattavaaki eroa sopan syönnis?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautala

Onko nuolla 4.7:lla ja 5.9:llä huomattavaaki eroa sopan syönnis?

Kyllä kai tuo 4.7 menee parilla- kolmella litralla vähemmällä, kaupungissa ehkä kolme-neljä? Mulla oli omalla Jeepillä (5.9, 4.56 välitykset ja 32" renkaat, 3" korotettu ja jonkinverran ylimääräistä painoa) gps:llä mitattu 1500km matka Ruotsissa/ Norjassa lähinnä maantietä, tankkaukslaskuista bensamäärä niin keskikulutus oli 14,5 litraa/ 100km.

[Hautala]

Mutta et vaihtaasi 4.7:kaan?

[Timo_L]

No miksi vaihtaisin?

WK Hemi 5.7 olisi jotain järkeä vaihtaa..

[Hautala]

No sepä justiin että 5.9 on ollu mieluusampi vaihtoehto ainaki sun mieleen. Olis vaan vastaava auto tyrkyllä ja toisena vaihtoehtona tuo wj. Wj:llä verelty reippaan kokosta asuntovaunua jotta mietityttäny mitä nuos tekniikka siitä piittaa? Enempi oon kiinnostunu zj:stä.