LJ/RJ Omistajat tänne!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Eli läjän etu levyillä tulis ulommaksi kuin pajeron levyillä. Ja sulla on tukivarsien kiinnikkeet akselissa ihan alkuperäisillä paikoilla?
Mulla ei tosiaan saa sopimaan satulaa muuta kuin akselin yläpuolelle, taka ja etu puolella ottaa tukivarteen/kiinnikkeisiin kiinni, viimeistään sitten kun palat kuluu vähiin.
Meinaatko akselin laipan kaventamisella, ohentamista vai halkaisijan pienentämistä?
Sopiiko 15" vanne tuon kokoonpanon kanssa? Tarkalle menee ainakin mulla mut sopii kun ei käytä liimapainoja vanteen sisäpuolella.

kyllä niimpä juuri ja on ihan orggis kohdissa tukivarsien kiinnikkeet . siis nimen omaan halkasia on liian iso siinä akselin päädyssä missä on pyörän pultit kiinni jos muistan oikein niin 10mm halkaisia eroa eli sorvissa laipasta pois niin mahtuu levy menemään pohjaan ja tuossa on 15" tuumainen vanne kuvissa

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

kyllä niimpä juuri ja on ihan orggis kohdissa tukivarsien kiinnikkeet . siis nimen omaan halkasia on liian iso siinä akselin päädyssä missä on pyörän pultit kiinni jos muistan oikein niin 10mm halkaisia eroa eli sorvissa laipasta pois niin mahtuu levy menemään pohjaan ja tuossa on 15" tuumainen vanne kuvissa

Sorvissa tai jos ei viitti ottaa vetareita pois, niin vaihde silmään ja sopivat kierrokset ja rälläkkä käteen.
Pitänee tilata levyt kun näyttää olevan sen verran edulliset et ei harmita vaikka ei onnistuiskaan, mut miksipä ei onnistuis jos sullakin istuvat paikassaan. Sen verran meinasin soveltaa et otan jäähdytetyt levyt niin ovat lähempänä portterin levyn paksuutta, (portterissa 22mm tojon jäähdytetyt 20 ja jäähyttömät 12.5) jos sit sais ajaa palat ohuemmiksi ennen kuin tarvii jännittää et tippuvat liukuuristaan pois.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Sorvissa tai jos ei viitti ottaa vetareita pois, niin vaihde silmään ja sopivat kierrokset ja rälläkkä käteen.
Pitänee tilata levyt kun näyttää olevan sen verran edulliset et ei harmita vaikka ei onnistuiskaan, mut miksipä ei onnistuis jos sullakin istuvat paikassaan. Sen verran meinasin soveltaa et otan jäähdytetyt levyt niin ovat lähempänä portterin levyn paksuutta, (portterissa 22mm tojon jäähdytetyt 20 ja jäähyttömät 12.5) jos sit sais ajaa palat ohuemmiksi ennen kuin tarvii jännittää et tippuvat liukuuristaan pois.

nii no tapa se on tuokin tehdä. Mutta kai ymmärsit oikein että vetarin päästä se halkaisijan kavennus et kylhän ne on kalliita jos pilaa kerta sarjoina niitä uutena saa vain et halvimmillaan se on sen 300€ tuosta levyn paksuudesta vielä sen verran että ei siel kyllä yhtään tilaa ole heilumiseen oisko ollut maks 1mm per puoli tilaa kun mäntä painettuna ihan sisään ja uudet palat asennettuna et ihan painamalla saa asentaa eikä pudottamalla termiä. tarkennetaan viel et transporter t4 jarrusatuloilla siis.

[Micco]

Eli sulla on sit varmaankin nämä satulat http://www.partsbase.org/vw/transpor...y-brake-cable/

Ja mulla on nämä http://www.partsbase.org/vw/transpor...60-disc-brake/

Tuleehan ne sorvissa näppärämmin, mut 0,5mm tarkkuuteen pääsee rälläkälläkin helposti kun käyttää vaan kunnollista laikkaa. Eikä ne levyt kai siitä laipasta keskitä, vaan pyöränpulteista mikäli keskireikä ei passaa vetarin päässäolevaan ohjuriin.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Eli sulla on sit varmaankin nämä satulat http://www.partsbase.org/vw/transpor...y-brake-cable/

Ja mulla on nämä http://www.partsbase.org/vw/transpor...60-disc-brake/

Tuleehan ne sorvissa näppärämmin, mut 0,5mm tarkkuuteen pääsee rälläkälläkin helposti kun käyttää vaan kunnollista laikkaa. Eikä ne levyt kai siitä laipasta keskitä, vaan pyöränpulteista mikäli keskireikä ei passaa vetarin päässäolevaan ohjuriin.

juuri nuo ylemmät on itsellä on. Joo eihän se keskitä kuin pyörän pulteista vain.