Pakoputken lämpötila?? +300c

[Häänrik]

Pakoventtiili vuoto tekee kuulemma kans tuollaista. EI omakohtaista kokemusta mutta näin olen kuullut, eikä se järjelläkään ajateltuna kuulostais mitenkään utopistiselta.

[Pörö]

Tuossa mitsun 2.6 bensatuhnussa on jotkut jetvalvet tms. kannessa joidenka pitäisi kierrättää pakokaasuja jotenkin, eli saattaa olla että puuman putki on kuuma sentakia...
Taisin meinaan poistaa noita moottorin ulkopuolella olevia ylimääräisiä ekovirityksiä "epähuomiossa"

[BJ-40/76]

Onnettoman laiska? mitä itse kerran ajoin tuommoisella, niin ei se lyhyenä ainakaan ollut mitenkään erikoisen laiska?
Ja jos 205-16 nakit alla, ja mittarivirhettä tavanomaiset, niin pitäs helposti heilahtaa se satanen mittariin.
Toki paljon laiskempi mitä esim 3-litrainen, mutta eipä taida olla paljo huonompi kiihtymään, mitä 3 litrainen pitkä automaatilla.

Minäkin kallistusin tuohon pakoputken tukkeutumiseen/pakoventtiilivikaan. ja tuo pakoventtiilivikaa voi yrittää selvittää tuolla infrapunalämpömittarilla, kun mittaa aivan kannen vierestä pakosarjan lähtyjen lämpötiloja.
Taikka yksitellen tulpanjohtoja irti, missä pytyssä kierrokset laskee vähiten, on jotain häikkää.

[Pörö]

Ei tuo mahdottoman laiska ole, kyl toi vapari patrollin pieksee 31" ei ole mittarivirhettä kuin n.3kmh ja sata on helposti saavutettava..
Tuo mikunin alipainekaasari vaan vittuili eikä avannut toista kurkkua, joten bensaa paloi ja kulkua ei ollut 20ltr=82km
Taidan testata tuon tulpanjohto homman, mutta vasta seuraavan kisan jälkeen ettei tule tressiä...