Ongelmana vetonivelet

[Qtio]

Korin korotus maksoi n.100e, eli pätkä nylon tankoa ja nippu pitkiä m10 kuumasinkittyjä pultteja. Sitten hiukan sorvia ja palikat olikin valmiit. 50mm korinkorotuksessa rattiakselille ei tarvinnut tehdä mitään, edestä abs anturin piuhan kiinnikeitä vähän tarvi muokata, tankin letkulle ei tarvinnut tehdä mitään. Tuulitunnelista sai ala osan erikseen irti, jolloin loput mahtui olemaan paikallaan. Takapuskurin tein uuden putkesta ja etupuskurin kiinnikkeitä hiukan muokkasi, niin sai sen istumaan nätisi.

[tokko]

Nyt on havaittavissa että nakutus vähenee kun on aikansa ajanut, joten saattaapi olla tuo kulman muutos syynä siihen. Varmaan nivelet jo kuluneet siihen normaali asentoon ja hakee paikkaansa noston jälkeen. Yritän raportoida tänne muutoksista jos siitä olis apua vaikka muillekin harrastusta aloitteleville. Kiitos kaikille vastauksista.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja tokko

En nyt kyllä kysynyt ajettavuudesta mitään vaan vetonivelistä. Toki tiedän vaikutukset ajettavuuteen, mutta eikös ole pääasia että jokainen itse pärjää oman kulkineensa kanssa vaikka sitten etupää jäykkänäkin. :-P

Mahtaakohan vaan pärjätä kaikki... Jos ulosjoustot on nolla niin voi tulla ikäviä yllätyksiä kun vauhdilla ajelee mutkiin.

Alkuperäinen kirjoittaja tokko

Nyt on havaittavissa että nakutus vähenee kun on aikansa ajanut, joten saattaapi olla tuo kulman muutos syynä siihen. Varmaan nivelet jo kuluneet siihen normaali asentoon ja hakee paikkaansa noston jälkeen. Yritän raportoida tänne muutoksista jos siitä olis apua vaikka muillekin harrastusta aloitteleville. Kiitos kaikille vastauksista.

Sitte kun naputus loppuu niin kolina alkaa ei taida paljon apua olla raporteista.