juontovinssiin vinssiköysi?

[Nikuzai]

Et kehtais laittaa kuvia vaikka mettätyötopikkiin tosta kolmikärki pihdistä, kun se kuulemma on ehdoton juontovinssissä

Ja mieluusti sellaisia kuvia, et kotiseppä pystyy väsäämään samanmoisen

[Automa]

Ei ole kokemusta köydestä vaijerin tilalla, mutta voisin kuvitella sen rispaantuvan melko äkkiä.
Välillä vaijerikin on aika kovalla hankauksella, varsinkin epätasaisessa maastossa.

http://www.uittokalusto.fi/domincus-...-8mm-2-0m.html
Perinteinen juontoriimu on huomattavasti kätevämpi kuin kolmikärki.
Tuo linkin riimu on tosin hiukka liian HiTech ja kallis, mutta idea käy siitä ilmi.
Saman asian ajaa ketju, jossa toisessa päässä lenkkiä suurempi rengas minkä läpi pujotettuna ketjusta muodostuu hirttosilmukka.

Riimuilla vinssatessa voi vedellä samalla vedolla usempia pätkiä, mikäli vinssin puhti riittää.
Kun puut on perillä, ketjun siirto vaijerin koukusta vinssin riimupankkoon.

[toyopet]

http://www.uittokalusto.fi/dynaforce...-iso-2307.html
Kyllähän tuolla jotain juontohommista puhutaan.

[neulavuori]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

http://www.uittokalusto.fi/dynaforce...-iso-2307.html
Kyllähän tuolla jotain juontohommista puhutaan.

juu niin lukee
mutta kun tuosta klikkailee esim 10mm paksuun niin metrihintakin pompsahtaa
ei noin arvokkaalla viitsi alkaa kokeilemaan jos ei kokemusta joltain toimivaksi kuule

[Mikael73]

Samaa 10millin köyttä saat kyllä edullisempaan metrihintaan multa.
Mutta olen kyllä samaa mieltä siitä rispaantumisesta,että saattaa juontohommissa olla köydellä lyhyt elinikä..10millin naru kestää n.6,5 tonnia vetoa,enemmän kuin vaijeri.Löytyy nurkista tosin iso kela 8millin vaijeriakin,piti hommata yhteen juontovinssiin

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Automa

Ei ole kokemusta köydestä vaijerin tilalla, mutta voisin kuvitella sen rispaantuvan melko äkkiä.
Välillä vaijerikin on aika kovalla hankauksella, varsinkin epätasaisessa maastossa.

http://www.uittokalusto.fi/domincus-...-8mm-2-0m.html
Perinteinen juontoriimu on huomattavasti kätevämpi kuin kolmikärki.
Tuo linkin riimu on tosin hiukka liian HiTech ja kallis, mutta idea käy siitä ilmi.
Saman asian ajaa ketju, jossa toisessa päässä lenkkiä suurempi rengas minkä läpi pujotettuna ketjusta muodostuu hirttosilmukka.

Riimuilla vinssatessa voi vedellä samalla vedolla usempia pätkiä, mikäli vinssin puhti riittää.
Kun puut on perillä, ketjun siirto vaijerin koukusta vinssin riimupankkoon.

Nyt ei sitten kannata sekoittaa vinssaamista juontamiseen. Vinssaaminen on tässä tapauksessa puiden siirtoa metsästä uran varteen ja juontaminen puiden siirtoa uralta laaniin tms.
Ja juontamiseen ei kannata käyttää köysiä vaan noita ketjuja, ja vinssaamiseen 50 metriä riimua ei liene kovinkaan kätevä väline...

Ja tuota kolmikärkistä (juontosakset/vinssisakset) käytetään juurikin puiden vinssaamiseen uran varteen, eikä pitempien matkojen siirrossa.

[Automa]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Nyt ei sitten kannata sekoittaa vinssaamista juontamiseen. Vinssaaminen on tässä tapauksessa puiden siirtoa metsästä uran varteen ja juontaminen puiden siirtoa uralta laaniin tms.
Ja juontamiseen ei kannata käyttää köysiä vaan noita ketjuja, ja vinssaamiseen 50 metriä riimua ei liene kovinkaan kätevä väline...

Ja tuota kolmikärkistä (juontosakset/vinssisakset) käytetään juurikin puiden vinssaamiseen uran varteen, eikä pitempien matkojen siirrossa.

Joo siis vaijerihan tuossa meidänkin vinssissä on.
Riimun pätkä vain hirtetään puun ympäri, vinssin vaijerin päässä riimuun sopiva koukku. koukkuun voidaan kiinnittää useampia riimuja, ja jos vinssaus linjalle sattuu useampia runkoja, voidaan ne vinssata samalla vedolla uran varteen (mikäli vinssin puhti riittää).
Kun runko/rungot on vinssattu vinssin juureen, irroitetaan riimu vaijerin koukusta ja siirretään juontopankkoon. Riimu mahdollisimman tiukalle, jotta ajossa vinssi ylhäällä pankkoon kiinnitetyt puun päät roikkuu ilmassa, eikä toppaile joka kiveen ja kantoon. Kun sopiva määrä perässä, niin siirto laanille. Varsinkin vanha takavetoinen etenee paremmin isolla kuin pienellä kuormalla. Painava kuorma tuo pitoa takarenkaille, etuset melkein ilmassa, jarruilla ohjaillen.

Itse pyrin asemoimaan traktorin niin, että saan vinssattua mahdollisimman paljon runkoja samasta pisteestä.

Suosin riimuja juuri siksi, että ne on helppo kiinnittää vinssauksen jälkeen suoraan vinssin juontopankkoon, laanille siirtoa varten. Jos vinssaisin pelkästään uran varteen, josta pois ajo tapahtuisi myöhemmin, olisi kolmikärki sakset varmasti paremmat.

Tapoja on varmasti yhtä paljon kun tekijöitä. Ja jos pelkää katkeavan vaijerin sivallusta, tulee ehkä miettiä onko vaijeri liian ohut/heikko?
n.20 vuotta vinssattu samalla vaijerilla puita ja koneita suosta, eikä kertaakaan ole vaijeri katkennut, ensimmäisenä luistaa vinssin kytkin tai sammuu kone.

Hankala pukea ajatuksia sanoiksi, vieläpä niin että joku muukin ne ymmärtäis.

[neulavuori]

varsin ymmärrettävää tekstiä näin lukihäiriöisellekin

tuo on pelkkä vinssi ilman mitään pankkoja ym...
ajatuksissa olisi tehdä sille jalat ja lovipankko jalkojen väliin
ehkä myös yläpuomi

[Automa]

Välillä vaan tuntuu ettei omiin kirjoituksiinkaan taho päästä kärryille.
Sitä kun yrittää kieron Savolaisen ajatusmaailman kääntää kansankielelle.

Jalkojen materiaali vahvuuksissa ei kannata nuukailla, mielummin tekee niistä liian vahvat. Useesti näkee vinssejä, mistä on jalat banaanilla.

[Automa]

Linkin takaa kuvasta löytyy järkevä kiinnitys systeemi riimuja käyttävälle.
vaijeriin pujotettuja riimu "hakoja", joilla voidaan kerralla kiinnitellä useampi puu vaijeriin. Ei tarvitsisi kesken vinssauksen hypätä kiinnittämään matkan varrelle osunutta runkoa.

http://www.yrma.net/Fransgaard-juontovinssit