juontovinssiin vinssiköysi?
 

täällä kun on metsässä kahdella tapaa viihtyvää väkeä :eek: niin tuli mieleen että moni kun vaihtaa autokäyttö vinsseihin vaijerin tilalle narun...
onko kukaan kokeillut laittaa traktorin juontovinssiin vinssiköyttä?
mielipiteitä mielellään perusteluineen ;)

mietin esimerkisi tuota narua:
http://tuontitukku.fi/tuote/vinssink...6419943540681/

tuollainen vinssi löytyi kaverin nurkista ja vaihtokaupan kautta omaan pihaan :
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...13708785_o.jpg

Mä en laittais, kun se hieroo kokoajan puita/kantoja/kiviä yms. Hyvällä vaijerilla pärjää ja toimii hyvin.

En minäkää laittais. Vaiheri huomattavasti pitkäikäsempi...

mulla ei ole vielä pajerossakaan vinssiä niin ei juurikaan ole kokemusta kuin mönkijän vinssistä...
omaa pohdintaa :eek:
mietin vaan että eikös osalla porukasta jotka oikein rypee pahoja paikkoja ja vinssiä käyttää paljon ole kuitenkin narut kestänyt rääkkiä melkoisesti? puita, kantoja ja kiviä niissäkin hiertämässä?

yksi-kaksi tukkia ei varmasti paina/nyt niin paljoa kuin auton repiminen???

oma käyttö juontovinssille ei varmaankaan ole kuin pari kymmentä vetoa vuodessa
eikä ole hajua mitä vaijeria tuossa olisi hyvä käyttää... osa vaijereista ei tietenkää kestä noin tiukalle kiepille puörittämistä... (ainakin mitä itsellä varastosta löytyisi)
kaverilta kyselin hissivaijereita mutta ne on aina paksussa tahmassa

se miksi narun perään tässä haikailen on viime kesän kokemukset
useampaan kertaan korvan vierestä viheltäen sinkoava vaijerin revennyt "ruoska" terävine säikeineen ei kiinnostaisi ottaa silmille...
kiskottiin n3000kg painavaa jalas mökkiä metsässä riukujen päällä
hinaus autossa oli naru vinssi joka toimi loistavasti! mutta piti vaijerilla jatkaa kun oli n30metriä kauempana mihin ajamalla pääsi
no vaijeri oli jotain kaverin romukasasta otettua ja varmasti väärinkäytetty :P

Mulla on tuollanen samanlainen Peltosalmen konepajan vinssi, tosin nostolaitekiinnitteinen malli ja siinä vaijeria reilu 50 metriä että tuollanen 15 metrin nysä on kyllä onnettoman lyhyt juontovinssiin. Kestävyys narussa hieman epäilyttää, mutta jos hyvät olosuhteet niin luulis nyt jotain kestävän. Vetohan tulee kuitenkin aika ylhäältä taittopyörän kautta että ei se vaijeri/naru ihan hirveesti kivikossa raavi muuta kun siellä pöllin päässä ja lumen aikaanhan nuo vehkeet on käytössä.

juu lyhyt tuo naru olisikin...
minkä paksuista vaijeria jos 50 metriä mahtuu kelalle?

Se miksi naru ei kestäisi tuossa juontovinssissä on se, että tuossa naru liikkuu maahan nähden kun tukkia vedetään ja ehtii nirhautumaan moneen paikkaan. Kun autoa vedetään jorpakosta, niin auto toivottavasti liikkuu ja naru pysyy paikallaan maahan nähden. Tietysti pientä liikettä ja hankautumista tulee, mutta ei mitään metritolkulla. (Poislukien kun pylpyrällä vinssataan)

Et kehtais laittaa kuvia vaikka mettätyötopikkiin tosta kolmikärki pihdistä, kun se kuulemma on ehdoton juontovinssissä

Ja mieluusti sellaisia kuvia, et kotiseppä pystyy väsäämään samanmoisen

Voihan siihe narunpäähän laittaa vaikka kunnon kettinkiä jatkoks.

Kuultuja kokemuksia että alle 8-millinen vaijeri ei kyllä kestä häävisti,
ilmeisesti tukki vinssatessa saattaa takertua johonkin ja se yhtäkkinen
repäisy on liikaa..silloin napsahtaa..
Siinä mielessä köysi varmaan parempi,onkohan tuo T-tukun köysi
kuitenkin vähän alimitoitettua siihen;
Köyden paksuus 4,76mm
Maks. kuorma 22,5 kN (2294 kg)
Murtokuorma: 22,8 kN (2325kg)

Mulla löytyy 200m kela metritavarana 6-millistä dyneemaa jossa 3200 kg lujuus

Tuosta: vaijeri

"This page can´t be displayed":mad:

EDIT:
Nyt pitas pelata:
http://farmiforest.fi/fi/index.php?p...emart&Itemid=1

Ei ole kokemusta köydestä vaijerin tilalla, mutta voisin kuvitella sen rispaantuvan melko äkkiä.
Välillä vaijerikin on aika kovalla hankauksella, varsinkin epätasaisessa maastossa.

http://www.uittokalusto.fi/domincus-...-8mm-2-0m.html
Perinteinen juontoriimu on huomattavasti kätevämpi kuin kolmikärki.
Tuo linkin riimu on tosin hiukka liian HiTech ja kallis, mutta idea käy siitä ilmi.
Saman asian ajaa ketju, jossa toisessa päässä lenkkiä suurempi rengas minkä läpi pujotettuna ketjusta muodostuu hirttosilmukka.

Riimuilla vinssatessa voi vedellä samalla vedolla usempia pätkiä, mikäli vinssin puhti riittää.
Kun puut on perillä, ketjun siirto vaijerin koukusta vinssin riimupankkoon.

http://www.uittokalusto.fi/dynaforce...-iso-2307.html
Kyllähän tuolla jotain juontohommista puhutaan.

juu niin lukee :)
mutta kun tuosta klikkailee esim 10mm paksuun niin metrihintakin pompsahtaa :mad:
ei noin arvokkaalla viitsi alkaa kokeilemaan jos ei kokemusta joltain toimivaksi kuule

Samaa 10millin köyttä saat kyllä edullisempaan metrihintaan multa.
Mutta olen kyllä samaa mieltä siitä rispaantumisesta,että saattaa juontohommissa olla köydellä lyhyt elinikä..10millin naru kestää n.6,5 tonnia vetoa,enemmän kuin vaijeri.Löytyy nurkista tosin iso kela 8millin vaijeriakin,piti hommata yhteen juontovinssiin

Nyt ei sitten kannata sekoittaa vinssaamista juontamiseen. Vinssaaminen on tässä tapauksessa puiden siirtoa metsästä uran varteen ja juontaminen puiden siirtoa uralta laaniin tms.
Ja juontamiseen ei kannata käyttää köysiä vaan noita ketjuja, ja vinssaamiseen 50 metriä riimua ei liene kovinkaan kätevä väline...

Ja tuota kolmikärkistä (juontosakset/vinssisakset) käytetään juurikin puiden vinssaamiseen uran varteen, eikä pitempien matkojen siirrossa.

Joo siis vaijerihan tuossa meidänkin vinssissä on.
Riimun pätkä vain hirtetään puun ympäri, vinssin vaijerin päässä riimuun sopiva koukku. koukkuun voidaan kiinnittää useampia riimuja, ja jos vinssaus linjalle sattuu useampia runkoja, voidaan ne vinssata samalla vedolla uran varteen (mikäli vinssin puhti riittää).
Kun runko/rungot on vinssattu vinssin juureen, irroitetaan riimu vaijerin koukusta ja siirretään juontopankkoon. Riimu mahdollisimman tiukalle, jotta ajossa vinssi ylhäällä pankkoon kiinnitetyt puun päät roikkuu ilmassa, eikä toppaile joka kiveen ja kantoon. Kun sopiva määrä perässä, niin siirto laanille. Varsinkin vanha takavetoinen etenee paremmin isolla kuin pienellä kuormalla. Painava kuorma tuo pitoa takarenkaille, etuset melkein ilmassa, jarruilla ohjaillen.

Itse pyrin asemoimaan traktorin niin, että saan vinssattua mahdollisimman paljon runkoja samasta pisteestä.

Suosin riimuja juuri siksi, että ne on helppo kiinnittää vinssauksen jälkeen suoraan vinssin juontopankkoon, laanille siirtoa varten. Jos vinssaisin pelkästään uran varteen, josta pois ajo tapahtuisi myöhemmin, olisi kolmikärki sakset varmasti paremmat.

Tapoja on varmasti yhtä paljon kun tekijöitä. Ja jos pelkää katkeavan vaijerin sivallusta, tulee ehkä miettiä onko vaijeri liian ohut/heikko?
n.20 vuotta vinssattu samalla vaijerilla puita ja koneita suosta, eikä kertaakaan ole vaijeri katkennut, ensimmäisenä luistaa vinssin kytkin tai sammuu kone.

Hankala pukea ajatuksia sanoiksi, vieläpä niin että joku muukin ne ymmärtäis.

varsin ymmärrettävää tekstiä näin lukihäiriöisellekin :D

tuo on pelkkä vinssi ilman mitään pankkoja ym...
ajatuksissa olisi tehdä sille jalat ja lovipankko jalkojen väliin
ehkä myös yläpuomi

Välillä vaan tuntuu ettei omiin kirjoituksiinkaan taho päästä kärryille.
Sitä kun yrittää kieron Savolaisen ajatusmaailman kääntää kansankielelle.

Jalkojen materiaali vahvuuksissa ei kannata nuukailla, mielummin tekee niistä liian vahvat. Useesti näkee vinssejä, mistä on jalat banaanilla.

Linkin takaa kuvasta löytyy järkevä kiinnitys systeemi riimuja käyttävälle.
vaijeriin pujotettuja riimu "hakoja", joilla voidaan kerralla kiinnitellä useampi puu vaijeriin. Ei tarvitsisi kesken vinssauksen hypätä kiinnittämään matkan varrelle osunutta runkoa.

http://www.yrma.net/Fransgaard-juontovinssit