Jeep Cherokee -91 Black & Army Green

[ImacInnes]

FJDCn kesätreffit käytiin ajamalla viettämässä ja samalla koeajamassa Cherokeeta.

Maantiellä ohjauksessa tuntuu välys ja meno on muljuvaa. Urissa ja asvalttipaikojen reunoissa hakee yllättäen suuntaan jos toiseenkin?

Täytyy ottaa tosta tallista seisovasta tukivarret eteen kun se ei niitä tarvi vielä.
Rattiakselissa tuntuu edelleen välys vaikka sinne tiukemman kahdesta valitsin.

Maastossa toimii hienosti eikä saatu edes mitään rikki.


t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Maantiellä ohjauksessa tuntuu välys ja meno on muljuvaa. Urissa ja asvalttipaikojen reunoissa hakee yllättäen suuntaan jos toiseenkin?

Täytyy ottaa tosta tallista seisovasta tukivarret eteen kun se ei niitä tarvi vielä.

Oliko sinulla säädettävät tukivarret? Jos ei niin siinä jo yksi syy surkeaan ohjaukseen, caster on ihan persiillään. Onko panhard ja kaikki raidetangonpäät varmasti välyksettömät? Minkä verran uudessa käytetyssä simpukassa oli välystä, oliko simpukan välys (hammaskosketus) ja laakereiden esijännitys säädetty kohdalleen? Mihin asetukseen auraus on säädetty? Onko panhard ja välivarsi samassa kulmassa?

[young n dum]

Nii paljo monelle tarkistettavaa et ostetaan uus ohjaus iskari ja sen jälkee syytetään renkaita

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

Nii paljo monelle tarkistettavaa et ostetaan uus ohjaus iskari ja sen jälkee syytetään renkaita

Ihan tosissaan puhuen, hämmästyttävän monet vaihtaa ohjausiskarin ja luulee korjanneensa ohjauksen viat, kun uusi jämäkämpi iskari vaimentaa pahimmat väljät tai woblaukset pois.. mitään ei ole korjattu, mutta hyvä tuli

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ihan tosissaan puhuen, hämmästyttävän monet vaihtaa ohjausiskarin ja luulee korjanneensa ohjauksen viat, kun uusi jämäkämpi iskari vaimentaa pahimmat väljät tai woblaukset pois.. mitään ei ole korjattu, mutta hyvä tuli

mä en oikeastaan edes ymmärrä mitä hyötyä tehostetussa autossa on ohjausiskarista, en ole nuukana löytänyt mitään syytä asentaa moista

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

mä en oikeastaan edes ymmärrä mitä hyötyä tehostetussa autossa on ohjausiskarista, en ole nuukana löytänyt mitään syytä asentaa moista

Paitsi että asetuksen mukaan, auto, jossa on uutena ollut ohjausiskari, sitä ei saa poistaa...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

mä en oikeastaan edes ymmärrä mitä hyötyä tehostetussa autossa on ohjausiskarista, en ole nuukana löytänyt mitään syytä asentaa moista

Kyl se kivasti estää voblauksen muodostusta, sit kun renkaina on 37" tai isommat. Vaikka kuinka olis ollakseen nivelet kunnossa, niin aina joustaa puslat sen verran et isot kumit löytää ne välykset.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Kyl se kivasti estää voblauksen muodostusta, sit kun renkaina on 37" tai isommat. Vaikka kuinka olis ollakseen nivelet kunnossa, niin aina joustaa puslat sen verran et isot kumit löytää ne välykset.

Ainakaan 35" renkaat ei vielä itselläni Cherokeessa kaivannut iskaria. Tällä hetkellä on Grandissä alla 32", niillä ei ainakaan kaipaa..

Toki isot kumit aiheuttaa ongelmaa helpommin, mutta siinä taasen voidaan miettiä että onko akselintuenta ja ohjauksen osat (tai koko akseli) silloin turhan heiveröiset.. eihän kuorma-autossakaan renkaat woblaa, eikä useimmissa taida mitään ohjausiskaria olla

[VOLIATTI]

Kyllä se iskari on ihan hyvä senkin takia että säästää sitä simpukkaa metsässä tulevilta iskuilta,