Cherokee rojekti

[Diskokaveri]

No sit on alustan osat tilattu.
Uudet tukivarret, irrotettavat koiranluut, kaikki puslat, jouset ja niihin liittyvät kilkkeet laitetaan uusiksi. Eiköhän sieltä mäyräkoira kohta alta pääse, häntäänsä laskematta.

Nyt kun sais vielä pajamieheen virtaa. Aika tuskaselta kuulosti, et kesällä töitä tars tehdä

Helmojen kunto selviää huomenissa kun(jos) saadaan ylös ja tutkitaan.
Henkisesti saa varautua, että helmat pois ja 5mm:stä rosteria tilalle, sellaset slide-putket kans, et ainakin näyttää hyvältä Kun "peltihommiin" alkaa niin kait samalla eteen panssaria ja tankin "suojapelti" uusitaan vähän tukevammaksi.

Seuraavaksi suunnitellaan vinssi. Jos sellanen että saa irti ja taakse tarvittaessa (varmasti useimmiten sitä konttivinssiä tarvii...)

[poksutin]

Onkos toi akin jeppe?

[Diskokaveri]

Kilkkeet kotiutettu, huomenna sorvinääreen. Mites paljon jeepistä löytyy eksoottisia pultti/ mutterikokoja? Normaalit milliset löytyy kyllä...

[ImacInnes]

Terve.
Muistaakseni millisillä taitaa pärjätä.
Vaan joskus ovat kovasti jumiutuneet takajousien isot pultit ja mutterit ja silloin voi tarvita polttoleikata pultit pois jos ei mahdu rälläkällä katkomaan vaan toivotaan jotta sulla hyvästi aukeaa.

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja Diskokaveri

Kilkkeet kotiutettu, huomenna sorvinääreen. Mites paljon jeepistä löytyy eksoottisia pultti/ mutterikokoja? Normaalit milliset löytyy kyllä...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Diskokaveri

Kilkkeet kotiutettu, huomenna sorvinääreen. Mites paljon jeepistä löytyy eksoottisia pultti/ mutterikokoja? Normaalit milliset löytyy kyllä...

Tuumaisia on kohtalaisen paljon (varsinkin moottorissa), osan niistä saa kyllä millisilläkin auki. Alustan pultit pääsääntöisesti millisiä kaikki. Lisäksi on torxeja siellä täällä, vaihtelevissa määrin.

Varaudu siihen, että suurimman osan alatukivarsien, takajousien molempien päiden, riippukkeiden, ja takaiskarin yläpäiden pulteista/ muttereista on jumissa. Yleensä mutteri lähtee auki, tai pultti kiertymään koripalkin sisään hitsatusta mutterista, mutta mutteri on totaalisen jumissa puslan sisällä. Jos näin käy, niin mielestäni aivan turhaa tuhlata aikaa niiden kanssa pelleilyyn -> rälläkällä pultit auki/ poikki, ja uudet 10.9 vahvuiset kaupasta tilalle.. lievästi jumivat yleensä saa lämmöllä ja/tai irrotuslitkuilla.

[poksutin]

Moottorissa millisiä ja tuumasia ja kaasuläppäkotelossa torxeja. Laatikossa millisiä ja E12 laatikon yläpäässä. Jarrunipoissa tais olla 13 ja 3/8 jouset ja iskarit millisillä ja kovaa on kii. Korjatkaa jos meni väärin

Ite sain jousien pultit haarukalla tulemaan ulos

[Diskokaveri]

No juu, ja saletisti on piukassa kun ei ole 25 vuoteen pyöritelty�� kasan laikkoja ja lämmittelyvehkeet olen varannut valmiiksi.

[Timo_L]

Takajousien etummaiset pultit on se isoin persreikä.. pitää saada ensin pyörimään, vasta sitten poikki. Muuten sulla on jumissa oleva pultinjämä koripalkin sisään kiinnihitsatussa mutterissa jumissa.. riipukkeen ylempi pultti vähän sama homma, mutta jostain syystä se ei yleensä ole yhtä paha jumittaja.