Huoltoautomuutoksesta autovero 1.1.2015 alkaen!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Borg

Taipuuko tuollainen -92, 4.0L Jeep Cherokee pakuksi muutoskatsastuksella ilman veroseuraamuksia

Ei. Veroja tulee mitä tulee, joku satanen. Paitsi jos tuotu käytettynä ulkomailta.

[HSV]

Onnistuuko vm 91 PZJ 75 joka on huoltoautoksi muutettu muuttaa takaisin 1+8 paikkaiseksi ja paljonko mahdollisesti olisi veroseuraamus siitä toimenpiteestä?

[Borg]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei. Veroja tulee mitä tulee, joku satanen. Paitsi jos tuotu käytettynä ulkomailta.

Ok. Tuo on tuotu Saksasta joskus 2000 luvun alkupuolella. Vaikuttaako se nyt miten asiaan?
Soittelin tuossa Trafillekkin ja verot olisivat sen ~300e/vuosi, mutta tuosta maahantuonnista, tai sen vaikutuksista eivät maininneet mitään. Tarkoitus ei ole saada veroja alas, vaan pakuksi rekisteriin ja penkkejä jää vaan etuset.

[luke_L]

i
mites käy kun tallissa on bj 40 vm77 ja sen vois kohta viedä konttorille katsastukseen ja suunniteltu että se ois katsastettu huoltoautoksi mut nyt näyttäs siltä että se ei kannata. rek otteessa lukkee että on henkilöauto 2+4 paikkainen. ja jos siitä tekee 2 paikksen pakun mutta nuo painot ei mee lähellekkään mitä täsä on kerrottu nii tuleeko tuosta sitten 2 paikkanen henkilö auto täydellä verolla tai jos jättää takapenkit paikalleen niin 2+4 henkilöauto täydellä verolla.

[-MaTTi-]

Katsasta vaan normaaliksi 2-paikkaiseksi pakettiautoksi, ei tule veroseuraamusta jos ja kun omamassa on yli 1800 kg: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

12.5.1971-31.3.1977 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kg tai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 150 cm.
1.4.1977-14.6.1990 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kgtai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 185 cm.

Takaistuimia et saa jätettyä niin että pienellä dieselverolla selviäisit.

[luke_L]

kiitos matti vastauksestasi. ei ole tarkoitus jättääkkään takapenkkejä paikalleen ja ajoneuvon omamassa on 1810kg niin paku tästä tulee kuhan saahaan siihen kuntoon että voi viedä konttorille

[parukit]

Aika täpärällä tuo omapaino sen jälkeen kun poista takapenkit. Kannattaa punnita ennen leimalle vientiä, että riittää.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja parukit

Aika täpärällä tuo omapaino sen jälkeen kun poista takapenkit. Kannattaa punnita ennen leimalle vientiä, että riittää.

Ei sitä muuteta mihinkään jos ei oo yli 5% muuttunut alkuperäisestä. Sitä paits nää ruukaa aina painaa enempi mitä otteella.

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Katsasta vaan normaaliksi 2-paikkaiseksi pakettiautoksi, ei tule veroseuraamusta jos ja kun omamassa on yli 1800 kg: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Takaistuimia et saa jätettyä niin että pienellä dieselverolla selviäisit.

Jos tämä on näin,niin minun päähäni ei kyllä mahdu että minkä takia Kompressoriautosta(erikoisautosta)täytyy se vero maksaa kun on muutettu 8§ pakettiautoksi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Jos tämä on näin,niin minun päähäni ei kyllä mahdu että minkä takia Kompressoriautosta(erikoisautosta)täytyy se vero maksaa kun on muutettu 8§ pakettiautoksi.

No ei pitäis veroseuraamusta olla, vai onko sulle autoverolaskua tullut?
Edit: SLCK:n puolelta vastaus löytyikin, eli tuli veroja. Liittynee jotenkin siihen että alunperin ollu täysin verovapaassa ajoneuvoluokassa. En kyl ihan pysy kärryillä silti. Esim. tänä vuonna maahantuodusta -90 vuoden Defenderistä ei 8§:n mukaisena pakuna tarvinnut maksaa autoveroa senttiäkään. Henkkoht laittaisin valitusta paluupostissa.

Trafi käsittelee selvästi kuten nyt maahantuotavaa, mutta ei ota auton käyttöönottovuoden mukaisia veroehtoja/veroprosenttia huomioon kuten Tulli joutuu nykyään tekemään. Erikoista ja väärin sinänsä.

[BENJAMIN]

Trafilta mulle silloin kuin kysyin niin ilmoittivat.

Ajoneuvonne on tällä hetkellä rekisteröitynä autoverovapaaksi auton
> alustalle rakennetuksi työkoneeksi. Autoveroa tulisi se määrä mitä
> siitä kannettaisiin tällä hetkellä maahantuotaessa käytettynä
> pakettiautona.

Mutta ei sit ollut ihan näin.
Kyllä sitä valitusta varmaan kannattaa yrittää-

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafi käsittelee selvästi kuten nyt maahantuotavaa, mutta ei ota auton käyttöönottovuoden mukaisia veroehtoja/veroprosenttia huomioon kuten Tulli joutuu nykyään tekemään. Erikoista ja väärin sinänsä.

Näinhän tämä menee, sain vastauksen Trafista:

Syrjivyysvertailua ei tehdä, koska kyse ei ole todellisesta syrjivyyden aiheuttavasta tuontitilanteesta, kuten on ensirekisteröitävien autojen kohdalla.

Eli ei ole todellista syrjivyyttä. Veroja vaan kaikille ketkä erehtyy Trafin kanssa asioimaan.