Huoltoautomuutoksesta autovero 1.1.2015 alkaen!

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No niin, vihdoinkin sain Trafista asioista ymmärtävän täti-ihmisen langanpäähän ja selvisi seuraavaa:
-ei tule autoveroseuraamusta jos esim. ylläoleva HDJ muutoskatsastetaan autoverolain 8§:n täyttäväksi eli kantavuutta min. 680 kg. Takaisin henkilöautoksi ei onnistu ilman autoveron maksua.

Kaikki muutkin vanhat maasturit yms. saa siis pakettiautoksi ilman autoveroseuraamusta jos autoverolain 8§:n ehdot täyttyvät:

Tänään sitten koitti avk hdj:n katsastuspäivä, kilvet tuli mutta pakuksi muutosta ei konttorin äijä meinas että veroseuraamus tulee jos muuttaa...(tosin ne kyllä sanoo kaikkeen mikä haiskahtaa muutokselle EI, perseestä).

Onko Matilla jo kokemusta kuinka asia oikeasti menee?
Tuo kantavuus rajahan hdj:ssä kyllä täyttyy, mutta mihin mahdollinen verovapaus perustuu?
Siihenkö että pakettiautot ovat olleet verovapaita ennen -93 vuotta?

Laitan kyllä trafillekin asiasta vielä kyselyn, ja voi vittu jos eivät osaa vastata selvällä suomella KYLLÄ tai EI.

[Borg]

Taipuuko tuollainen -92, 4.0L Jeep Cherokee pakuksi muutoskatsastuksella ilman veroseuraamuksia, vaikka nuo 8§ ehdot eivät täyty?
Tekn.suurin kok. massa 2210kg, tieliikenteessä sallittu kok. massa 2200kg ja omamassa 1570kg. M1/henkilöauto.
Noista täydenveron tai alennetunveron kuvioista en ole oikein perillä.
Täytyis saada pakuksi, koska yrittäjä ja vähennykset ja verottaja.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Borg

Taipuuko tuollainen -92, 4.0L Jeep Cherokee pakuksi muutoskatsastuksella ilman veroseuraamuksia

Ei. Veroja tulee mitä tulee, joku satanen. Paitsi jos tuotu käytettynä ulkomailta.

[HSV]

Onnistuuko vm 91 PZJ 75 joka on huoltoautoksi muutettu muuttaa takaisin 1+8 paikkaiseksi ja paljonko mahdollisesti olisi veroseuraamus siitä toimenpiteestä?

[Borg]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei. Veroja tulee mitä tulee, joku satanen. Paitsi jos tuotu käytettynä ulkomailta.

Ok. Tuo on tuotu Saksasta joskus 2000 luvun alkupuolella. Vaikuttaako se nyt miten asiaan?
Soittelin tuossa Trafillekkin ja verot olisivat sen ~300e/vuosi, mutta tuosta maahantuonnista, tai sen vaikutuksista eivät maininneet mitään. Tarkoitus ei ole saada veroja alas, vaan pakuksi rekisteriin ja penkkejä jää vaan etuset.

[luke_L]

i
mites käy kun tallissa on bj 40 vm77 ja sen vois kohta viedä konttorille katsastukseen ja suunniteltu että se ois katsastettu huoltoautoksi mut nyt näyttäs siltä että se ei kannata. rek otteessa lukkee että on henkilöauto 2+4 paikkainen. ja jos siitä tekee 2 paikksen pakun mutta nuo painot ei mee lähellekkään mitä täsä on kerrottu nii tuleeko tuosta sitten 2 paikkanen henkilö auto täydellä verolla tai jos jättää takapenkit paikalleen niin 2+4 henkilöauto täydellä verolla.

[-MaTTi-]

Katsasta vaan normaaliksi 2-paikkaiseksi pakettiautoksi, ei tule veroseuraamusta jos ja kun omamassa on yli 1800 kg: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

12.5.1971-31.3.1977 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kg tai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 150 cm.
1.4.1977-14.6.1990 maahantuotu pakettiauto on verovapaa, jos auton omamassa on vähintään 1 800 kgtai tavaratilan tilavuus on vähintään 3 kuutiometriä (mitattuna silloisen LM:n päätöksen mukaisesti) tai avolavan pituus on vähintään 185 cm.

Takaistuimia et saa jätettyä niin että pienellä dieselverolla selviäisit.

[luke_L]

kiitos matti vastauksestasi. ei ole tarkoitus jättääkkään takapenkkejä paikalleen ja ajoneuvon omamassa on 1810kg niin paku tästä tulee kuhan saahaan siihen kuntoon että voi viedä konttorille

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Katsasta vaan normaaliksi 2-paikkaiseksi pakettiautoksi, ei tule veroseuraamusta jos ja kun omamassa on yli 1800 kg: http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...#Ennen3.5.1993

Takaistuimia et saa jätettyä niin että pienellä dieselverolla selviäisit.

Jos tämä on näin,niin minun päähäni ei kyllä mahdu että minkä takia Kompressoriautosta(erikoisautosta)täytyy se vero maksaa kun on muutettu 8§ pakettiautoksi.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Borg

Taipuuko tuollainen -92, 4.0L Jeep Cherokee pakuksi muutoskatsastuksella ilman veroseuraamuksia, vaikka nuo 8§ ehdot eivät täyty?

Miksi joku haluaa bensamallin muuttaa pakuksi? Sähän voit kaataa muutenkin ne takapenkit ja pitää sitä vaikka ilman muutosta pakuna? Samat verot siitä joutuu kuitenkin maksamaan.

[-JoNe-]

Olisko paku yrittäjälle vähä helpompi verotuksessa

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

Onko Matilla jo kokemusta kuinka asia oikeasti menee?
Tuo kantavuus rajahan hdj:ssä kyllä täyttyy, mutta mihin mahdollinen verovapaus perustuu?
Siihenkö että pakettiautot ovat olleet verovapaita ennen -93 vuotta?

Laitan kyllä trafillekin asiasta vielä kyselyn, ja voi vittu jos eivät osaa vastata selvällä suomella KYLLÄ tai EI.

Vastasin jo aiemmin: autoverolain 8§:n vaatimukset kun täyttyy niin ei tule veroseuraamusta.
Trafista varmistettu.

Meeppä takasin ja pyydä pakuks samaan rahaan jos kerran väärin neuvoivat.

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vastasin jo aiemmin: autoverolain 8§:n vaatimukset kun täyttyy niin ei tule veroseuraamusta.
Trafista varmistettu.

Meeppä takasin ja pyydä pakuks samaan rahaan jos kerran väärin neuvoivat.

Ok, kiitokset taas täytyy käskeä veli uudestaan konttorille.

Yritin itsekin eilen tavata noita pykäliä finlexin sivuilta, mutta ei tule kuin vitutus tuollaisesta vaikeaselkoisesta kapulakielestä