Proto Sisu Valmet 611 kytkin probleema

[sisua45]

Mulla on semmonen käsitys, että leukku ja valmet koneisessa on sama kytkinlevy. Ja samaa levyä löytyy esim pikku volvoistakin, sillä niissä käytetään samaa ZF S5-35 laatikkoa, tosin eri välityksillä. Muissakin pienissä kuorma-autoissa oli samaa levyä, mutten enää muista mitä ne olivat.

Alkuperäinen kytkinlevyn paksuus 11.8 mm puristettuna.

Asetelmia on protoissa kolmea erilaista. Löysimmästä jäykempään:
Leyland EO.401 (vapari), EO.410 (turbo), ja Valmet 611 C (vapari).
Asetelmien jousien määrä 12, 16 ja 20 kpl.

Peruskunnostuksissa on saattanut livahtaa toisen mallinen asetelma paikoilleen rempan yhteydessä.

[Volvoton]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mulla on semmonen käsitys, että leukku ja valmet koneisessa on sama kytkinlevy. Ja samaa levyä löytyy esim pikku volvoistakin, sillä niissä käytetään samaa ZF S5-35 laatikkoa, tosin eri välityksillä. Muissakin pienissä kuorma-autoissa oli samaa levyä, mutten enää muista mitä ne olivat.

Alkuperäinen kytkinlevyn paksuus 11.8 mm puristettuna.

Asetelmia on protoissa kolmea erilaista. Löysimmästä jäykempään:
Leyland EO.401 (vapari), EO.410 (turbo), ja Valmet 611 C (vapari).
Asetelmien jousien määrä 12, 16 ja 20 kpl.

Peruskunnostuksissa on saattanut livahtaa toisen mallinen asetelma paikoilleen rempan yhteydessä.

Volvo F4 kytkin luki netin syövereissä, sitä en muistanut Ossille kerto, huomenna suuntaa kertomilleni aarekätköille, saattaa löytyä oikea valmetin voimapata kyytiin��

[Viipo]

Kertokaas mulle, mistä mie löydän ehjän (ehjemmän) työsylinterin protoon? Poljinsylinterikin menis...

[Volvoton]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Kertokaas mulle, mistä mie löydän ehjän (ehjemmän) työsylinterin protoon? Poljinsylinterikin menis...

Sisuapalstalla kertoivat saaneensa hyvää palvelua turun jarruosa nimisessä puljussa kun kytkin sylintereiden kumeja laitelleet, onkos Aten vai ate/lockhead sylkyt niitä kysytään kun sinne yhteyttä otat. http://www.sisua.net/forum/viewtopic.php?t=481 Muuten sieltä saa sitten tilattua uudenkin työsylinterin, miksei myös pääsylinteriä, vanhan hinnaston mukaan oli tuolla työsylinterillä hintaa 350, joten jäi nyt tilaamatta. http://www.jarruosa.fi/

[Micco]

Juu, hyvää palvelua jarruosasta saa. Ja on kaiken lisäksi "vanhanliiton" paikka eli ei joka osaa koneelta katella ja heti olla kädet pystyssä jos joku ongelma tulee vastaan.

[Viipo]

Joo, turun jarruosasta mie jo uudet kumit tilasinkin, mutta ne kestää aina pari viikkoa kerrallaan, ku sylinterit on jo nii ruostuneet ja kuluneet. Paikallisesta raskaankaluston liikkeestä sais pääsylinterin ~250e, työsylinteriä ei ollu saatavilla...

Lähinnä aattelin, oisko kellään ollu valmiiksi sellasta halvempaa ratkaisua, esim. joku toinen auto, josta kävis noi samat osat helpolla soveltamisella?