Kiinteä kaksoismassavauhtipyörän tilalle.

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Millä perusteella ?
Toi kaksoismassahan tasaa koneen vääntöä

120 tkm ja parin tonni remppa kun vaihdetaan rikkoutunut massapyörä vetohommissa jopa lyhyemmällä kilsamäärällä...

Se kaksoismassavauhtipyörä ei kestä kuin pakkauksessa hyllyssä maatessaan....

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Se kaksoismassavauhtipyörä ei kestä kuin pakkauksessa hyllyssä maatessaan....

Tämän kyllä tiesin

Onhan se kallis mutta säästää konetta. Vaikuttaako muuten kuinka ajoominaisuuksiin se kiinteä ?

[savustin]

Se massakiekko ei kestä vetoa pitkään ennenkö alkaa kalisemaan kovalla kiekolla tärisee hiukan enempi kun massakiekko taasen tasoittaa koneen vapinoita jotka johtuu korkeammasta iskusta tiisseleissä ymmärtääkseni

[jubet]

Etin omaan työ autoon muutama vuosi sitten kiinteää, mutten löytänyt valmista
valmista. Jos löytyy edes sovelletteva nii eehdottomasti. Nimimerkillä 1v/40t km kesti viimeisin.

Useampi portteri on tai oli niin kestot olleet 40t, 90t, 110t, 150t ja 230t km. Noi on mitä varmuudella muistan meidän aikaan vaihdetun.

[pikku-pepe]

tuningstudio.fi
tuolta löytyy ainakin joihinkin autoihin kytkin vauhtipyörä paketteja.

[H_Nietu]

Sovitellaan kiinteää sinne mihin tehdas ja suunnittelijat on ajatelleet jotain muuta.
Snadi ylimääränen tärinä tyhjäkäynnillä ei haittaa.
Siihenkin tottuu.....
Toivottavasti ei ole niin suuri että osat varisee tielle.......