Punisherin SBonari??

[PunisherFIN]

taitaa olla pakko myöntee et läkshän se lapasesta, tuas kerran ei antanu rauhoo takapiän iskunvaimennushommelijuttu, ihan ko se ei ois toimina semmosenaan, mutta kun se persaus ei elänä oikeen kunnolla ni aattelin sit vahvistoo takarungon ja näinhän siinä sit kävi et piti tehä iskarin sijotteluki uuvelleen näpättävä viel yks vahvike tuonne taakse, puskin ja vetolenkit, ihan ku suizalla jonneki jäis kiinni, mutku siännöt...

päivän kuva, iskarit on laitettu sinne päin puhtaasti dekoratiivisista syistä, eli ei nuo nuin loivaan sinne jiä ja pakoputkutin lyhenöö painonsiästön (tilanpuutteen) takia vähäsen et soppii kaikki kalut olemaan

[PunisherFIN]

piti tuusata ja tutustua tuohon etupiänki iskarihommeliin ja aika näppikeikka, tosin suzukin salakavalat insinöörit on tehny alkuperäset iskari/jousitornit semmoseksi, et meni toista tuntia leikellä ne tulitikkuaskin kokosina palasina pois +kolome laikkoo mäni siinä touhussa

vähän jäi miun makuun pystyyn iskari, mut kai se tuos pelaa ku kerran HooJiissakin toimii, ainaki jotenkin iskari on tuos iha puhtaasti taas dekoratiivisista syistä ja mitotusta varten. luulis ainaki ainevahvuuden puolesta prkl kestävän..

[kellukka]

Hirmunen on vauhti tuossa rakentelussa.. kerkiitkö sie töissä käyväkkään Mukava olis ollu itekkin rakennella tuo laite mut hitto kun ei ollu paikkaa eikä vehkeitäkään

[PunisherFIN]

mie kaho ehin pellittee vuojen sisään kaks patrollia ni tän suizan peltihommat mäni rutiinilla ja tätä en ees yrittäny tehä sillee "siistiksi" vaan sen et pellit kestää kiinni ja hoitaa hommansa, samoten kaikki muuki on tehty samallai, ettei ole sipistelty ja hipistelty saumoja jne sen paremmin ko mitä on pakko, ettei revi käsiään tai muitakaa ruumiinsa osia helepottuu ihan sikana, kun ei tarvia hieroo ulkonäköä kohalleen, vaan saa panostaa pelekästään siihen et toimii.
tän viikon oon ollu nimellisesti lomalla, mut kerenny tuon auton kimppuun vissii yhen kuuven tunnin päivän ja muute parin tunnin pätkiä muutama. sais nopeemminki valamistua, vaan nuihin männöö oma aikasa aina.. ei meilläkää niitä vehkeitä mahottomia oo mut kuivassa saa tehä ni vähä helepottuu ja sitte ko jätkät on rakentanu halliporukas vaikka millasia autoja, ni pystyy kysymään neuvoja ni ei tarvii nii paljo ite pähkätä kaikkia vaan saapi valamiita ratkasuja mitä sit vaa toteuttaa

puuttuuhan tästä viellä ne kaaret ja kuskin puolelta tuo iskarisydeemi, tänää ko en ehtinä muuta ku tutkimaan millai tuo pitäs tehä ja sit noppeesti ponnistin apukuskin puolelta valamiiks. en tiiä helepottuuko tuo nyt sitte kaarien teon jälkeen, vai mitä ko pitäs tihrustaa tankki kiinni ja akulle tehä peti ja kiinnikkeet ja oha siin jottai pieniä hipistelyja sit viellä. mut on tää ajokunnossa Luumäellä, se on ihan varma juttu, ellei sit tekijälle satu mittään

[PunisherFIN]

piti sit eilen sipistellä viel taka-akselia ja tuusattiin tukivarsien kiinnitys akselin piästä vähän alemmas ettei kierry tuo aksula tuon isolohkon woimalla. sit tuo 3 linkin mutteri oli vähän löysääntyny ni vedettiin sitte sillai kii, ettei ennee aukia yritimmä sit taivuttoo pääkaarta mut prkl lestit ei oikeen tykkee sopia putkeen ja ns vituikshan se mäni, eli kunnon taivutusta ei meijän (laina) vehkeillä taija saaha, eli pieniä ongelmia..

[Pajares]

Very stypido kysymys,Mutta mitä tarkoittaa SBONARI?

Siinä on jeeppi mies päässyt kunnon rautaan käsiksi kerrankin!

[PunisherFIN]

SBonari= S-Bonus, tässon sellane tarina taustalla et aikusen oikiasti mie ostin tän auton kellukalta vahingossa kertyneillä S boonuksilla Eikä tätä ollu tarkotus alakoo rakentamaan mitenkää erikoisemmin, mut sit homma läks lapasesta..

tuli tänään tuusattua tankin kiinnitys kuosiin, sit siirsin akun takas konetilaan ja asemoin päävirtakatkasijan fiksummin, tai emt fiksummin, mut nyt se on kiintee, eli ei pääse liikkumaan vahingossa. sitte sipasin vähä maalia uuden pellin turvaksi ja vetelin altapäin massaa kanssa, ettei heti ruostus nuo helevetillisellä tunteella tehyt peltihommat HMM, jottaiha sitä tuli tehtyy viel, niinjoo, esivalmistelin PA suotimen kiinnityksen ja kiinnitin kuskin jakkaran takas paikalleen et Henkka kestää satulassa tätä villioria ohjastaessaan nii, akuks tuli vähä pienempi ja sirompi malli, ko meil ei tuu vinssiä tähän vehkeeseen, ni lie tarttoo tuommosella normi 60Ah mallillaki.. huomena jos ehtis kiinnitella tuon tankin paikalleen ja nykäsis PA linjat kiinni kanssa ja vetäs pumpulle sähköt ni alkas niitä kaaria ja takaiskareita vaille olla valmis, etuiskareiksi heitin KYB:it mitkä tuossa oli takana ku vahingossa passas mitta ja kiinnitys. ainii ja tarttee käydä romikselta akun J rautoja pari et saapi kestämään patterin mänössä mukana ja sit jostai pitäs saaja prkl toimiva taivutuskone et suap ne helevetin kaaret tehneen..

tollai se tankki ny tuli sitten kiinni, pitää about räjäyttää vaikkei näytä kovin vahvalta tuo systeemi et tuo 20l kippo irtoo autosta, mietin et pitäskö huohotukseen tehhä takaisku et jos menee nutulleen ni ei sitä kautta valu polttikset ympäri seutua