Punisherin SBonari??
 

"yleisön pyynnöstä":D siirretty tälle osiolle.. Eli Vitarasta putos tuollaiset rojut.. nyt pitäs tilalle koetella sovittaa hj:n akselit ja vähä isompaa rengasta..Noi olis muuten myynnissä nuo "ylimääräiset"rojut..

Mikäs välitys se tuollaisessa vakio Vitaran perässä on? tietäs vaan jakosta ruveta kattelee sillä silmällä..

Eikö se 5.13 mahda olla. Nyppää etuperä irti ja laske.

Miten tuo lasketaan?

Lautaspyörän hampaiden lukumäärä jaettuna pinionin hampailla.

Tommosetkin löytyi vielä..

Onks toi hj:n vakiovälitys nyt sitten 3.7


89-98 Tracer/sidekick/vitara gear ratios

Years....2 or 4 door...Engine type...Transmission...Axle ratio
89 2 1.3L carb. 5 speed man. 5.625
89-95 2 1.6L TBI 5 speed man. 5.125
89-95 2 1.6L TBI 3 speed auto 4.625
91 4 1.6L TBI 5 speed man. 5.375 4dr. 2door is 5.125

91 4 1.6L TBI 3 speed auto 4.625 2 or 4dr.
92-98 4 1.6L MPFI 5 speed man. 5.125
92-98 4 1.6L MPFI 4 speed auto 5.125
94-98 2 1.6L MPFI 5 speed man. 5.125
94-98 2 1.6L MPFI 3 speed auto 4.30
94-98 2 1.6L MPFI 4 speed auto 5.125
96-98 X90 1.6L MPFI auto or man. 4.625
96-98 4 door 1.8l 16V DOHC MPFI manual or auto 5.125


4.30 gears have a 10/43 tooth count
4.625 gears have an 8/37 tooth count
5.125 gears have an 8/41 tooth count
5.375 gears have an 8/43 tooth count
5.625 gears have an 8/45 tooth count

Joo.. kiitoksia vastauksista! mikäli oikein ymmärsin noita lukee niin taitas tulla aika kova kulkuinen vehje... no pitää laittaa ensin noi akselit kuitenkin ja sit ruveta suunittelee laatikkoo ja jakosta jostain.. ja vaikka konettakin mutta jos nuo akselit kuitenkin ensin sais paikalleen.. nyt olis jo entiset purettu ja varmaan alkaa elinten luovuttajan purkaminen tällä viikolla..

hojon periin saa 5,29 välitystä

Nyt olis tuollaiset hilut kulkeutunu tontille (kiitos Turpeiselle) ja vähän jo mallailtu allekkin..lehtijousilla olis kyllä älyttömän helppo swappi,runkopalkkien väli näköjään aivan sama hojon kanssa,ei olis kun kiinikkeet ja riiput tehdä..korkeuskin olis suoraan sopiva:eek: sit samalla tuli tuollaiset renkaatkin..

Mulla ois jäämässä kierros runkokorvakkeita yli omassa projektissa. Kiinnostaako?

Joo, saattais ehkä kiinostaa jos en tee jo suoraan vähän vahvempia..

tuossa vielä kuvaa akseli noin suurinpiirtein paikallaan.. ei se nyt älyttömästi levii vaikka tuossa 3.5cm spacerit paikallaan..

Meinasiks sää pitää pakat täysinä?

Voi olla että on vähän kankeaa menoa:D

Soa+2 tai 3-lehteä vois olla oiva vaihtoehto kierteille,Tollein jäis vielä tippa sisäänjoustoa ja sais pehmeyttä menoon samalla kun joustelis hyvin:).

Hyvä siit tulee teki miten teki,Onhan se suzuki kuitenkin suurimmalti osin vielä!

eiköhän pitäne joku lehti ottaa pois kuitenkin:D

voiko tuohon akselin ja lehden väliin laittaa esim. kiilapala tms. kun jää tuo kardaanin kulma epäsuotuisaks.. vai miten tuo olis viisain toteuttaa..? ei viittis ihan älyttömän pitkiä riippujakaan tuonne eteen laittaa tönkämään.. soalla tulee kyllä ihan älyttömän korkee että kovemmassa tuulessa huojuu koko auto:D

tuossa vielä kuvaa

Joko kiilapaloilla tai laikkaat akselista jousien kiinnikkeet irti ja hitsnaat ne sopivalle kohalle.

Ja kiilat helpompi jos ei ihan älyttömästi tarvii akselia kääntää.

Onse vaan hassunnäkönen taideteos toi vituran runko :D

Joo, kyllä siihen nyt kiilapalat on jo työstössä kun ei tartte onneks kovin paljon kiilata.. sit kun ei oikeen ole hitsi taitoo eikä kunnon vehkeitä eikä halujakaan "ylimääräisiin"hitsi hommiin.. Tuollaiset tuli räkästyä tänään tuonne taka puolelle lehtien korvakoiks..

Mitäs mieltä arvon kolleegat,Tuleeko riiput liian ottaviks joka kantoon jos renkaista ulkoneevat 11cm ja maasta 60cm? toki ylitystä ei sais olla olenkaan mutta mutta.. ei oikeen löydä muutakaan ratkaisua..ps. kuvassa väliaikaiset riiput:D

:D Pitäisköhän jättää takapää tuolleen..

Perää hahmoteltu paikalleen.. tuonne pitäs saada sopimaan traction ja poikkituki..hitto ku ei vaan tiedä mikä olis viisain ratkaisu..Vähän huonoja kuvia kun on vielä tuo tankki edessä.. pitäs siirtää sekin konttiin.

Säästä kierrejousitus jollain vähän rajummilla tukivarsilla? Vai ymmärsinkö väärin että olet paskakärryn jousia taaksekin laittamassa?

Joo, kierteillä taakse ja eteenkin tulee talven aikana kierteet. nyt vaan ajo halut polttelee niin on tuo keula tehty "mutkat suoriks"periaatteella:D

Mitäs arvon kanssa harrastajat mieltä, toimisiko panhardina ja tractionina tuollainen systeemi? (valkoiset kepit kuvastaa) jos tekis jostain järeestä tavarasta ja pistäs väliin vielä vahvike tankoja.