katalysaattorit offiautossa

[ajelija]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onko sillä mitään väliä, koska ne on pakollisia jo yli 20 vuotta vanhoissa autoissa.. Muistan että joskus vuonna kirves ja miekka puhuttiin ~10 hevosvoiman erosta, mutta väittäisin että nykyajan polttoaineensäästövimmassa puhutaan varmaan maksimissaan muutamasta hevosesta.

Se mitä itsellä oli vuosimallin 1990 Jeepissä neljän litran bensakoneen perässä katti - hieman tukossa oleva sellainen, alkuperäinen ~200tkm ja silloin n.16 vuotta vanha. Otin sen autosta pois kun ei ollut otteessa mainintaa, en todellakaan huomannut minkäänlaista eroa kulkupuolessa. Vain pakoäänet hieman voimistui.. eli siis eroa ei huomaa edes persdynossa.

On tässä tapauksessa kun tehot ilman kattia paukkuu yli tehorajojen mutta katilla voisi saada puljattua leimalle asti

[Kala92]

Jos puhutaan dynotuksesta, niin ehkä siinä on muutamakin muu keino vähentää niitä tehoja siinä paperilla. Leikkaa vaikka jaffa pullosta rajottimen ilman saantiin tai teippaa puolet suodattimesta kiinni. MUTTA en kehoita ketään kusettamaan inssiä tai ajamaan tehokkaammalla autolla kuin papereissa lukee!!