pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

oho... ai noinkin iso...
jos toi pitää paikkaansa niin 265/70 R16 ois aika paljon vara kasvattaa.

Takuuseen en mene.. muistelisin et noin oli mutta saatan kyl sekoittaakkin.. kakkoskoppaiseen 33 menee ainahin ja jotenki muistelisin vaan että kolmoseen kans..

[Hautalintu]

Niijuu, semmosta piti kysellä ettö onkos kukaan tutkinu gen1 ja gen2 keulan eroja jousituisen suhteen, eli onko kakkoskorisen tukivarret ja muutenkin akselisto reilummat joustot mahdollistava kuin ykköskoppaisen? Jotain jännää tekis mieli tuolle etujousitukselle tehdä ja tuo kakkoskorisen etupää vois olla se jännä muutos...

[M4x4]

Jokuhan on varmaan joskus joutunut pajeroonsa vaihtamaan korin ja rungon välisiä kumipuslia, eli mistä löytää semmoisia edukkaasti? Ihan perus motonetissä ei ollu semmoisia, eikä timanttitiski varmaan ole mikään edukas paikka?

Olin kattovinani myös millneriltä, mutta ei osunut silimään...

[paavojaelvis]

Aikomuksena on lyhentää pitkän gen 1 Pajeron runko ja heittää pätkän koppa päälle. Kardaanihommat on tiedossa, mutta meneekös yksikään korin kiinnityspiste kohdalleen vai meneekö väsäämiseksi? Kai joku on tämän tehnyt aiemmin? Entä tuleeko muita pulmia eteen?

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja paavojaelvis

Aikomuksena on lyhentää pitkän gen 1 Pajeron runko ja heittää pätkän koppa päälle. Kardaanihommat on tiedossa, mutta meneekös yksikään korin kiinnityspiste kohdalleen vai meneekö väsäämiseksi? Kai joku on tämän tehnyt aiemmin? Entä tuleeko muita pulmia eteen?

Ekat kaks kiinnikettä käy ainaki ristiin pitkän ja pätkän välillä.. ja mahdollisesti ne b pilarin kohdalla olevat myös.. takapään osalta en sano mitään.. pätkässä on vissiin hiukan pidemmät ovet ku pitkässä? Jos ei ni sillonhan nuo korit on keulasta B-pilariin asti samanmoiset.. taka kardaanin joutuu lyhentää mutta liekö noissa muuten niin kovin suurta eroa löytyy.. takajouset mahtaa olla erilaiset muuten kans..

[paavojaelvis]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Ekat kaks kiinnikettä käy ainaki ristiin pitkän ja pätkän välillä.. ja mahdollisesti ne b pilarin kohdalla olevat myös.. takapään osalta en sano mitään.. pätkässä on vissiin hiukan pidemmät ovet ku pitkässä? Jos ei ni sillonhan nuo korit on keulasta B-pilariin asti samanmoiset.. taka kardaanin joutuu lyhentää mutta liekö noissa muuten niin kovin suurta eroa löytyy.. takajouset mahtaa olla erilaiset muuten kans..

Etuovet on samanmittaiset.

[mikaelt]

takajouset sopii, mut pitkässä voi olla jäykemmät, ainakin jos ei ole vuodelta 86

[paavojaelvis]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Ekat kaks kiinnikettä käy ainaki ristiin pitkän ja pätkän välillä.. ja mahdollisesti ne b pilarin kohdalla olevat myös.. takapään osalta en sano mitään.. pätkässä on vissiin hiukan pidemmät ovet ku pitkässä? Jos ei ni sillonhan nuo korit on keulasta B-pilariin asti samanmoiset.. taka kardaanin joutuu lyhentää mutta liekö noissa muuten niin kovin suurta eroa löytyy.. takajouset mahtaa olla erilaiset muuten kans..

Mittailin alustavasti... Etummaiset kaksi kiinnikeparia ovat samoilla paikoilla, mutta seuraavat meneekin eri tahtiin, eroa noin 120 mm. Eipä tuon väliä, kun kuitenkin tarttee korjaushitsausta, pienemmällä vaivalla tekee uudet korvakkeet. Pitänee samalla katsoa etu- ja takaylityksen perään, josko niitäkin sais pienemmiksi. Takajouset muokataan joka tapauksessa ja eturipustustakin tekis mieli pudottaa alaspäin runkopalkkien mutkaa oikaisemalla. Eipähän tarttis koria nostaa niin paljon.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja paavojaelvis

Mittailin alustavasti... Etummaiset kaksi kiinnikeparia ovat samoilla paikoilla, mutta seuraavat meneekin eri tahtiin, eroa noin 120 mm. Eipä tuon väliä, kun kuitenkin tarttee korjaushitsausta, pienemmällä vaivalla tekee uudet korvakkeet. Pitänee samalla katsoa etu- ja takaylityksen perään, josko niitäkin sais pienemmiksi. Takajouset muokataan joka tapauksessa ja eturipustustakin tekis mieli pudottaa alaspäin runkopalkkien mutkaa oikaisemalla. Eipähän tarttis koria nostaa niin paljon.

Etpä ole ainoa joka tuota keulan korkeutta on pohtinu... tekis mieli vaihtaa koko etuakselisto johonkin toiseen missä olis pidemmät tukivarret, sais joustopituutta lisää näppärästi..

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja M4x4

Jokuhan on varmaan joskus joutunut pajeroonsa vaihtamaan korin ja rungon välisiä kumipuslia, eli mistä löytää semmoisia edukkaasti? Ihan perus motonetissä ei ollu semmoisia, eikä timanttitiski varmaan ole mikään edukas paikka?

Olin kattovinani myös millneriltä, mutta ei osunut silimään...

Oletko Korjakumilta katellu, jos siellä on niin sitten vaikka etrasta kyselemään koska myyvät korjakumin tuotteita. Kannattaa ottaa tuotenumero mukaan niin on helpompi hoitaa hommaa tiskillä...näin ainakin turun etrassa järkevin toimia.
http://www.korjakumi.fi/
Saattaa olla et korjakumilta saa suoraakin ostettua, ei ole koskaan tullut kysyttyä.

[M4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Oletko Korjakumilta katellu, jos siellä on niin sitten vaikka etrasta kyselemään koska myyvät korjakumin tuotteita. Kannattaa ottaa tuotenumero mukaan niin on helpompi hoitaa hommaa tiskillä...näin ainakin turun etrassa järkevin toimia.
http://www.korjakumi.fi/
Saattaa olla et korjakumilta saa suoraakin ostettua, ei ole koskaan tullut kysyttyä.

Itseasiassa pidin tuota korjakumia lähinnä vaihtoehtona, että jos ei muualta saa järkevään hintaan ihan " aitoja ", niin sitten sieltä jotain sinneppäin.

[M4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Oletko Korjakumilta katellu, jos siellä on niin sitten vaikka etrasta kyselemään koska myyvät korjakumin tuotteita. Kannattaa ottaa tuotenumero mukaan niin on helpompi hoitaa hommaa tiskillä...näin ainakin turun etrassa järkevin toimia.
http://www.korjakumi.fi/
Saattaa olla et korjakumilta saa suoraakin ostettua, ei ole koskaan tullut kysyttyä.

Kävin toteamassa, ettei korjakumilta saa mitään vastaavaa, tai ainakin niin väittivät.

[Micco]

Vai ei sieltäkään löytyny, oletko jo kysyny tiskiltä mitä kustantaa. Voisko raskaankaluston puolella olla vastaavia jossain käytössä, iskarin kumeja tms..