Pajero Did 3.2 -01 varoitusvalot/vilkku ongelma -SOLVED-

[MakeO]

Jaa à en tiedä miten on ohjattu.. se menisi kyllä vielä jakeluun jos vilkut ei toimi ja keskuslukon kun kytkee päälle ja pois niin ei vilkkujen valot enää toimi mut miten vi...sa noi varoitusvalotkin jää päälle, tossahan on semmonen systeemi että kun kääntää virrat päälle niin syttyy absin,airbagien,öljynpainen,öljynkorkeuden jne valoja päälle eli kaikki varoitusvalot ja ne sit sammuu "ryhminä" kun ne on ok,mutta nyt tosiaan kun virrat laittaa päälle niin kaikki muut menee ryhmänä sammuksiin mutta moottoriöljyn tason varoitusvalo,automaatin lämmön varoitusvalo,polttoaineen vedenerottimen varoitusvalo sekä latausvalo jää palamaan kun laittaa käyntiin. ja tosiaan ne vilkut ei toimi

Edittiä sen verta että edes hätä vilkut ei skulaa..

[MakeO]

Täältä löytyy aika pirusti tarinaa ja turinaa gen 3 naperoiden ongelmista jos joku jaksaa kahlata topikkeja läpi jeesiksi..

http://www2.pajeroclub.com.au/forum/...er=desc&page=2

[pee]

Sielt se löytyy, hätävilkkujen sulake tai rele, sano mun sanoneen ...

[MakeO]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Sielt se löytyy, hätävilkkujen sulake tai rele, sano mun sanoneen ...

Täytyy huomenissa tutkia enemmän nyt ei viitti enää ravata kompuutterin ja auton välillä

[MakeO]

Pikkasen väärä vuosimalli mutta ollaanko oikeilla jäljillä?
Tommonen juttu löytyi justanswerista....


Mitsubishi pajero 3.2 did: Were can I find the turn signal
Resolved Question:
Were can I find the turn signal relay (indicator relay)?
Mitsubishi Pajero 3.2 did 2005
Submitted: 9 months ago.
Category: Mitsubishi
Share this conversation
Expert: Doug replied 9 months ago.
Hi Raggi,

On this model the turn signal and hazard relay has become integrated into the ETACS. The ETACS (Electronic Timing and Alarm Control System) is a module that handles all "counting" activities on the car. Anything that requires a timer (rear defogger, auto re-locking, dome dimming) or timed interaction (turn signal pulsing, delay wiper pulsing) will use this module rather than have individual relays like in the past.
The module houses all of the relays used for the above items (and more of course) internally.

The ETACS is mounted in the dash, attached to the back of the fuse panel. It will have 1-2 connectors usually depending on your equipment, then it will snap on to the back of the fuse panel engaging one large connector between them. Below is an illustration of its position (LHD shown):
graphic

[MakeO]

Sitten löytyi tommone myös ..

http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua...ub_group%3D610

[MakeO]

Tuli asiaa tutkittua lähemmin päivänvalossa niin oikeassa se "pee" oli. Hätävilkkujen sulake oli palanu ja niin ujosti etten huomannu sitä vaikka pariin kertaan tsekkasin sen. Se vielä hämäsi illalla kun välillä kaikki oli ok ja vika tuli uudestaan , todennäköisesti sulake vaan sopivasti yhdisti langaspäistä sen verran että toimi hetken mutta kun tuli kuormaa niin paloi lopullisesti, enivei kaikki ok nyt ja matka jatkuu ( enää 2,5 tonnia mittariin niin on puol miljoonaa menty)

Edittiä sen verran että Kalalle ja peelle tarjotaan oluet kuten ekassa postauksessa lupasin

[pee]

Tiedäks MakeO miten kivaa on olla aina oikeassa ja tietää muunmuassa kaikesta kaikki


Laita mun oluset vaikka tuonne offipalstan tukeen, kiitos