Jeep Cherokee -91 Black & Army Green

[Timo_L]

Sähköposti lähetetty

[ImacInnes]

Selailin ton Timon lähettämän manuskan läpi ja nyt rupeaa siltä tuntumaan että joku on koko TCM boxin vienny tuolta kojeludan alta ja puuttuhan siitä koko kojelaudan alunenkin.
Oliskohan varkaat vienny vai edellinen omistaja?? Ei voi tietää??

Kolme tyhjää liitintä tuolla roikkuu ja TCM kuuluu varmaan tohon isoimpaan vihreään?
än

Eihän nämä ole mitään autokohtaisia vaan samanmoisen purkuauton boxi käy tähän??
Onkohan haittaa kuinka paljon jos ilman tota TCM boxia ajelee?

t. Ismo Ämmä

[temmi_hoo]

Nyt sulla ois tuhannen taalan paikka tehä käsipakotusnappulat tolle askille Jos vielä teet tohon johtosarjaan haarottamalla voit keräillä purkamolta tai offipalstan kaupanteosta tcm-modulin ja saada molemmat.

Suurin harmi tcm:n puutteesta on, että tc lukituksen ohjaus käsinappuloilla on maastossa hankalan kiireellistä ja maastossa moottorijarrutusta ei siis ole.

Tottakai kova tekijämies askartelis oman tcm:n, jossa olis käsiohjausnappulat ja silti joku järki toiminnassa ja muutenkin olis hieno. Periaatteessa helppo homma, mutta sitten se käytännön toteutus... No, tilakoneellahan siitä selviäis, ...

Joku mua nopeempi surffaaja varmaan osaa äkkiä piraatti4x4:stä löytää ohjeet, millä se käsinappulapurkki tehään tohon johtosarjan väliin hajottamatta sitten automaattisen tcm:n toimintaa sillon kun halutaan automaatilla ajella. Tarviit siis liitinten ja johdon lisäks viis vipukytkintä, ehkä neljä lamppua ja laatikon.

[khager]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Nyt sulla ois tuhannen taalan paikka tehä käsipakotusnappulat tolle askille Jos vielä teet tohon johtosarjaan haarottamalla voit keräillä purkamolta tai offipalstan kaupanteosta tcm-modulin ja saada molemmat.

Suurin harmi tcm:n puutteesta on, että tc lukituksen ohjaus käsinappuloilla on maastossa hankalan kiireellistä ja maastossa moottorijarrutusta ei siis ole.

Tottakai kova tekijämies askartelis oman tcm:n, jossa olis käsiohjausnappulat ja silti joku järki toiminnassa ja muutenkin olis hieno. Periaatteessa helppo homma, mutta sitten se käytännön toteutus... No, tilakoneellahan siitä selviäis, ...

Joku mua nopeempi surffaaja varmaan osaa äkkiä piraatti4x4:stä löytää ohjeet, millä se käsinappulapurkki tehään tohon johtosarjan väliin hajottamatta sitten automaattisen tcm:n toimintaa sillon kun halutaan automaatilla ajella. Tarviit siis liitinten ja johdon lisäks viis vipukytkintä, ehkä neljä lamppua ja laatikon.

Kertokaa lisää tuosta. Saisiko 42RE laatikkoon pakotettua vaiheen päälle, niinkuin tippi laatikossa. Nyt ärsyttää kun tulee vakkarin kanssa ylämäkeen ja vaihtaa pienempään ja heti takas suurempaan.

[ImacInnes]

Terve.
Itse en moisesta mitään tiedä vaan temmi-hoo tietänee joten hän kertokoon lisää jos kerkii ja voisi avata asiasta vaikka oman topikin.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja khager

Kertokaa lisää tuosta. Saisiko 42RE laatikkoon pakotettua vaiheen päälle, niinkuin tippi laatikossa. Nyt ärsyttää kun tulee vakkarin kanssa ylämäkeen ja vaihtaa pienempään ja heti takas suurempaan.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja khager

Kertokaa lisää tuosta. Saisiko 42RE laatikkoon pakotettua vaiheen päälle, niinkuin tippi laatikossa. Nyt ärsyttää kun tulee vakkarin kanssa ylämäkeen ja vaihtaa pienempään ja heti takas suurempaan.

42RE:hen? XJ:ssä on AW4 eikä Chryslerin loota. Jos sinulla on ZJ 42RE:llä, niin sen ohjaussysteemi on ihan erilainen kuin AW4:n.


Tuohon sinun ongelmaasi on ylipäätään erittäin helppo ratkaisu: paina OD- off nappia ratin oikealta puolelta. Cruise ei välitä mikä vaihde siellä on päällä, mutta kolmosvaihteella maantienopeudella ei jumppaa vaihteelta toiselle.

[ImacInnes]

Tänään töiden jälkeen tein jakolootan tyhjennys propulle lisätilaa ja panssaria takasin asentaessa huomasin tumman raidan vasemman takajousen etukiinityskohdan ja helma palkin välissä. Kun ruvvarilla siihen tökkäsin niin reikähän sinne tuli.
Joten torstaina sitten hitsuutellaan tuo kohta ehjäksi.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Kulmakorvaessa jumitettiin oikein huolella mutakuoppaan joka oli reunustettu paksulla jäällä.
Koitettiin sitten vinssata maapalloa lähemmäksi jeeppiä sillä seurauksella että ei liikkunut jeepi eikä maapallo vaan vinssipeti meni mutkalle ja luulin että vinssikin oli entinen kun niin ässällä oli.

Lopulta toisesta puusta pylpyrän avulla satiin vetoa ylös sen verran jotta saatiin puuta etupyörän alle ajosillaksi niin nousihan se sieltä parintunnin jumpan jälkeen.


Vinssipeti hieman mutkalla ja vinssi käätynyt eteenpäin. Tarvii vahvistaa.


Puskuriin tehty vahvistuksen vinssipedin alle ja näihin tulee peti ja vinssi kiinni myös.
Jokohan kestää maapallon kääntämisen autoa kohti????


Sitten käytiin FJDC:n talvitreffeillä ajamssa Tikinmaalla ja Jeepi etene hienosti tosin etupäästä kuuluu edelleen pauketta kun välykset elää vaikka kaikki on jo vaihdettu??

Onnistuin sitten lopulta ajamaan terävän kiven päälle niin että pakoputki ja automaatin öljypohjan sain lyttyyn. Tunkilla piti auttaa XJ pois pinteestä.

On jo oikaistu nuo. Tarvis koittaa tehdä lisää panssaria.

Ensi viikolla pitäisi keritä maalaamaan kumimaalilla osittain autoa.
Tallin nurkasta löytyi ussi vaijjeri vinssiin ja tarvii sekin vaihtaa tuon nykyisen tikkusen tilalle.

Jotta sellaista täällä.

t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Eihän nämä ole mitään autokohtaisia vaan samanmoisen purkuauton boxi käy tähän??
Onkohan haittaa kuinka paljon jos ilman tota TCM boxia ajelee?

Samanikäisestä kun ottaa, niin pitäisi toimia ihan hyvin.

On haittaa ainakin pidemmän päälle. Sinulla ei toimi kakkosvaihde mitenkään, eli hyppää suoraan ykköseltä kolmoselle; D- asennossa lähtee aina kolmosella liikkeelle, lisäksi ei toimi muuntimen lukitus (paitsi jos virittelet napin sille, mitä muistat käyttää), ja muutenkin laatikolta puuttuu äly, eli tietyt asiat vaihteistossa ei toimi ihan kuten pitäisi.

[ImacInnes]

Sain kokeiltavaksi vuosimallin -90 boksin vaan liitin ja boksi evät sovi toisiinsa on nyppylät eri kohdissa.

Numero boksissa on: liittimessä AC9308607 ja boksin kotelossa AC275931.

Taitaa juuri vaihtua boksi -91 alkaen.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Ruottin varosahajussa on paljon noita tarjolla ja sieltä tutkailtuani on känynnä seuravaa ilmi.

Numerot on joka boksissa ja boksin liittimissä erit joten niiden mukaan ei voi ettiä.
Vuoteen -90 asti tuntuis olevan harmaa liitin boksissa ja semmosissa on liittimenkolot väärässä kohdassa.
Vuodseta -91 alkaen on vihreä liitin ja niissä kolot kohillaan.

joten semmoista vihreä liittimistä hajetaan.

t. Ismo Ämmä

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Vuodseta -91 alkaen on vihreä liitin ja niissä kolot kohillaan.

joten semmoista vihreä liittimistä hajetaan.

t. Ismo Ämmä

http://www.ebay.com/sch/i.html?_jsof...control+module
http://www.ebay.com/itm/53008383-Jee...4e095f&vxp=mtr
http://jeep-xj.info/HowtoAutoSwitch.htm

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Numerot on joka boksissa ja boksin liittimissä erit joten niiden mukaan ei voi ettiä.
Vuoteen -90 asti tuntuis olevan harmaa liitin boksissa ja semmosissa on liittimenkolot väärässä kohdassa.
Vuodseta -91 alkaen on vihreä liitin ja niissä kolot kohillaan.

joten semmoista vihreä liittimistä hajetaan.

t. Ismo Ämmä

Juu, tuo '90 on viimeinen vuosi Renix- koneisia Jeeppejä, '91 -> vaihtui Chryslerin moottorinohjaus (=High Output kone). Samalla vaihtui OBDI- yhteensopivaksi, tuli vikakoodien tallennus, ja aika lailla kaikki anturit ja johtosarjojen/ älyboksien liittimet vaihtuivat, sekä iso kasa kaikenlaisia moottoriin/ vaihteistoon/ jakoaskiin tulleita muutoksia.

'96 tuli OBDII- järjestelmä -> '91-'95 XJ:stä kun hommaat vaihdelaatikon boksin niin pitäisi toimia ilman ongelmia.
edit: Muista sitten että jos Suomesta hommaat, niin varmista VIN- numeron perusteella jos on peräisin '91-'92 suomiautosta. Täällä on hämmästyttävän paljon tuon ikäisiä, mitkä on muka '91 tai '92 autoja, mutta on oikeasti olleet jopa '89 valmistettuja.. Valmistenumeron 10. tunnus M tai siitä eteenpäin, niin menee oikein.

[ImacInnes]

Eikös se boksin liittimen väri kerro tässä tapauksessa minkä vuosimalliin laite on?
Vanhemmisssa harmaa ja uudemmissa vihreä.

Ensin harmitti että mitä ne on menny näitä muuttamaan, vaan oikeasti tuohan on hyvä juttu että ei pysty väärää boksia laittamaan ja näin ei tule turhaan vääriä osteltua.

Lappeenrannassa Karilla on -92 xj josta olen ostanut jo tilttirattiakseli tähän, lupas tänäään käydä katsomassa josko olisi vihreällä liittimellä oleva boksi tuossa.

t. Ismo Ämmä