Ruttutukku KZJ

[mikjus]

Vapaapäivä käytetty autonfiksailuun lievän krapulan saattelemana. Takapuskuri punnerrettu paikkalleen.

Kiinnikkeille piti porata kolme reikää runkoon.


Puskuri kiinni. Takavalot vaihdoin ylös. Tilasin ne ebayn kautta liettuasta kun en viitsinyt alkaa tekemään alkuperäisistä feikkivaloista oikeita, näissä kun oli polttimot ja liittimetkin mukana. Liittimissä ei ollut vilkuille piuhaa joten ryöstin ne jostain peräkärryn pistokkeen liittimestä ja johtosarjasta. Vielä jäi apparinpuolen peruutusvalon piuha puuttumaan ja sumuvalo pitää jotenkin järkätä.


Sivulta. Levikkeet piti leikata poikki ja tällä puolella kävi katastrofi kun kiinikkeet repesi irti levikkeistä. Ne varmaan saa liimattua ja vahvisteltua. Mistä liene sitten saisi noita kiinnike klipsuja kun niitäkin hajosi useita toiselta puolelta. Poistetun levikkeen kiinnikkeistä saattaa saada pari ehjää kun vaan keksii miten ne saa irti.

[Pertsi]

Kyllä kai vesijärven autosta niitä muovilipsuja löytyy. Itse hain ainakin korollan sisäloksun lipsuja joskus sieltä.

[mikjus]

Täytyy kysyä Toyotalta onko hinnat järkeviä ja motonetistä tsekata kiinnikkehyllystä. Ebayssä näitä on ainakin 10 kpl erissä myynnissä muutamalla eurolla. Tämmöset mitat antaa Ebay, täytyypä vielä tarkistaa.

Top Head diameter 17mm
Stem length 17mm
Stem width 8.5mm

[mikjus]

Vesijärven auton kautta klipsut jotain alle 2e kpl.


Levike leikattu ja paikallaan.

[mikjus]

Löyty harrastajaystävälliseen hintaan DOTZ hammada 8x17 ET20 vanteet. Kiitokset Vänttisen Mikalle ja Euromaster/Pemasin porukalle. Näissä oli käytetty jotkut kumit päällä muuta käytännössä uudet. ET on pikkasen huono mutta mulla on 25mm spacerit joten saan niillä tilanteen joka vastaa -5 ET. En tiedä mitä gummeja vanteille oli kokeiltu kun tasapainoja oli yhdessäkin vanteessa noin 170g. Itse ajattelin vääntää kumit käsin vanteille ja laittaa 228g kuulia per rengas. Kumeiksi tilasin Cooper STT 33x12.5x17 saksasta kun löyty passeliin hintaan noin 178e per rengas + pk. Toivottavasti menee alle ilman korinkorotusta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kumeiksi tilasin Cooper STT 33x12.5x17 saksasta
..
Toivottavasti menee alle ilman korinkorotusta.

Sisäänjoustossa ryystää edessä kuraläpän kohdalle kiinni, mutta rälläkällä ja lekalla siitä selviää.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sisäänjoustossa ryystää edessä kuraläpän kohdalle kiinni, mutta rälläkällä ja lekalla siitä selviää.

Pitääpä ottaa läppä pois ja antaa lekaa/kuumailmapuhallinta. Pitäisikö tässä muuten olla leimalla läpät vai voiko ne poistaa. Takaa ne lähti kanssa pois kun vaihdoin puskurin.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

En tiedä mitä gummeja vanteille oli kokeiltu kun tasapainoja oli yhdessäkin vanteessa noin 170g.

Ettei vaan olis vanteessa heittoa ja sen vuoksi palautettu?

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Ettei vaan olis vanteessa heittoa ja sen vuoksi palautettu?

Mukava rengasmieshän pyöräyttää noi pelkät vanteet painotuskoneessa, sillähän se selviää. Ja jos/kun noille vanteille on soviteltu jotain maasturin nakkeja niin toi 170 grammaa ei ole vielä mitään ihmeellistä.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Ettei vaan olis vanteessa heittoa ja sen vuoksi palautettu?

Kävi kyllä mielessä mutta eiköhän dynaaminen tasapainotus korjaa nekin heitot. Kierouttahan se ei paranna mutta en usko että "uusissa" vanteissa olisi sellaista vikaa. Mitä lie monsterirenkaita näille soviteltu kun on käsittääkseni erään monsterihilux firman jäljiltä. Eihän tuo 170g paljoa ole koska dynaamisesti tasapainotetuissa laitetaan jo 33" renkaalle 227g kuulia.