|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.12.2014, 09:07
|
||||
|
||||
Ainakin D30:n tasauspyörästön rattaat käy Volvon porttaaliakseleihin. Toisaalta, jos en aivan väärin muista, niin Volvon 1031 perä on tosin jokseenkin sama kuin D35, ei D30. Voin muistaa väärinkin  Mulla on kyllä ylimääräinen 3.73-> välitykselle oleva murikka D30- akseliin, jos on tarvis. Saattaisi olla jopa vielä x- kilometriä ajettu 4.10 välityskin tallella, täytyy vaan tarkistaa oliko se oikeasti tuo tiheämpi 
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
|
#2
04.01.2015, 15:33
|
||||
|
||||
|
Oon nostamassa totta VM: n dieseliä pois XJ:n keulalta, suunnitelmissa tehdä siihen Hiukka remonttia. Syynä tähän on kun venttiilikeinujen vaarnat meni poikki nelos-pytyltä.
Mutta tuli ajatus sovittaa joku muu dieselin keulalle. Mutta mikä istuis tuohon manuaalilootaan ja paikoilleen suhkoht helposti?
__________________
-MMC-
|
|
#5
04.01.2015, 19:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Maastossa se on mukavinta  www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi
|
|
#6
04.01.2015, 20:29
|
||||
|
||||
|
Hpa motorsportin sarja maksaa nuin 1500 taalaa ja sopii vain pensa jeeppeihin.
Pensa hilun kytkin kopalla, kytkinakselilla ja acmen setillä saa 1.9tdin jeeppiin kanssa, loppuhinta melkein sama. Saa ajaa melkoisen pätkän ennen kuin kulut on polttoaineen säästöllä säästynyt takasin, joten muutosta ei oikein voi sillä perustella. Teknisesti mielenkiintoista touhua jos ei lompsasta ole kiinni, tai osaa itse tehdä kaiken. Mersut vaativat muutoksia öljypohjaan/pumppuun muiden muutosten lisäksi.
__________________
And under the light of the Sun I shall slay Giants.
|
|
#7
05.01.2015, 22:25
|
|||
|
|||
|
Moro.
Pakkasilla Jeeppi latailee iloisesti 14,8v, lauhoilla n.14v. näyttää että vaiva on pahenemaan päin. mitä enemmän kylymää, sitä korkeampi jännite. Mistä päin alkais vikaa katteleen? säätäjä on ilmeisesti "tietokonneessa" tai jossakin muualla kuin laturissa?? ekana tullee mieleen että säätäjä ei saa sähköä tai maata riittävästi? Auto xj 2,5td -99
|
|
#8
04.01.2015, 18:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eli siis vaihtamalla R-sarjan laatikosta kytkinakselin ja kopan AX:ään.
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. | 754 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2010 09:10 |
| Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
| Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
| Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 23.11.2005 19:59 |
| Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |
Hybrid Mode