HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Porvoon Hilma]

Nyt on lukot vaihdettu. Virtalukko vaihtuu 5 minuutissa, josta suurin aika menee muovien poistoon.

Ovilukkojen suurin haaste on saada oven avausvivun ympärysmuovikehys irti. Se lähtee tönäsemällä lukosta poispäin ovilevyn suuntaisesti. Siellä on pienet muoviolakkeet. Toki se ruuvi keskeltä täytyy poistaa ensiksi.

Kyllä nyt kelpaa kun kaikki ovet toimii.

[VW Taro]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Nyt on lukot vaihdettu. Virtalukko vaihtuu 5 minuutissa, josta suurin aika menee muovien poistoon.

Ovilukkojen suurin haaste on saada oven avausvivun ympärysmuovikehys irti. Se lähtee tönäsemällä lukosta poispäin ovilevyn suuntaisesti. Siellä on pienet muoviolakkeet. Toki se ruuvi keskeltä täytyy poistaa ensiksi.

Kyllä nyt kelpaa kun kaikki ovet toimii.

Mistä hommasit virtalukon vai onko käytetty?

[offila]

motonet

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja offila

motonet

Juu, Motonetistä löytyy. Varmaan original-varaosakauppiaskin auttaisi, jos iskee alkuperäisosien himo.

[Klapuinssi]

Arvoisat asiantuntijat!
Pari mieltä askarruttavaa hilu-kysymystä:

Mikähän Hilussa paukkuu neliveto päällä kun pyörät ovat jonkin verran kääntyneinä ja pauke kovenee kun kääntää lisää? Ääni kuuluu selvästi vasemmalta edestä ja samalla tuntuu että nytkähtelee paukkeen tahdissa. Napalukot auki takavedolla ei kuulu mitään ( no ei tietenkään..., eikä myöskään napalukot päällä suoraan ajettaessa tai vedätettäessä suoraan.

2.4 d vm -91 hilulla ajettu 430 tkm, ei kuluta öljyä. Käy tosi nätisti tyhjäkäyntiä ja myös pintakaasulla ajettaessa. Sitten kun polkee vähän napakammin alkaa moottorista eräänlainen "lätkytys". Lisäksi alavääntöä on heikonlainen. Itse arvailisin kuluneita suuttimia tai pumpun säätöjä.....onko tietoa näistä oireista? Kiitokset jo etukäteen uudelta foorumilaiselta!

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Klapuinssi

Arvoisat asiantuntijat!
Pari mieltä askarruttavaa hilu-kysymystä:

Mikähän Hilussa paukkuu neliveto päällä kun pyörät ovat jonkin verran kääntyneinä ja pauke kovenee kun kääntää lisää? Ääni kuuluu selvästi vasemmalta edestä ja samalla tuntuu että nytkähtelee paukkeen tahdissa. Napalukot auki takavedolla ei kuulu mitään ( no ei tietenkään..., eikä myöskään napalukot päällä suoraan ajettaessa tai vedätettäessä suoraan.

Murros rikki eestä. Parhaassa tapauksessa jumittaa myös ohjauksen.

[Klapuinssi]

Tämäkö on se osa joka paukkuu?
Onko kokemuksia noista Millnerin osista?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Klapuinssi

2.4 d vm -91 hilulla ajettu 430 tkm, ei kuluta öljyä. Käy tosi nätisti tyhjäkäyntiä ja myös pintakaasulla ajettaessa. Sitten kun polkee vähän napakammin alkaa moottorista eräänlainen "lätkytys". Lisäksi alavääntöä on heikonlainen. Itse arvailisin kuluneita suuttimia tai pumpun säätöjä.....onko tietoa näistä oireista? Kiitokset jo etukäteen uudelta foorumilaiselta!

Mä tutkisin ensin että saako tarpeeks polttoainetta / vuotaako jostain jos tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla ei ole mitään ongelmia. Tuleeko mitään savutusta? Suutinviat ilmenee usein eriasteisena savutuksena tai sit tulee dieselia raakana putkesta pihalle.

[Klapuinssi]

Täydennyksenä vielä moottorin oireisiin, että alkaa kyllä savuttamaan kun painaa kaasua sen verran että se "lätkätys" alkaa koneesta kuulumaan. Savutus ei ole sellaista synkän mustaa pilveä vaan pikemminkin peilistä havaittavaa ja enemmänkin ruskeahkon väristä ja loppuu kun nostaa hieman poljinta