AMC öljynsuodatin kokemuksia

[Hessu888]

http://tekniikanmaailma.fi/autot/ver...jynsuodattimet <- Mann ja Toyota voittivat testin. Joku noista halpiksista päästi jo testin alussa ohivirtausventtiilistä scheisset takas kiertoon...

Yhden moottoriremontin kuluilla saa aika monta orkkissuodatinta kertoi Pirkanmaalainen harrastaja kun hajotti 12H-T:n motonetin suodattimella ja maksoi viulut itse.

Näiden jälkeen ite suosin alkuperäsiä suodattimia.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

http://tekniikanmaailma.fi/autot/ver...jynsuodattimet <- Mann ja Toyota voittivat testin. Joku noista halpiksista päästi jo testin alussa ohivirtausventtiilistä scheisset takas kiertoon...

Yhden moottoriremontin kuluilla saa aika monta orkkissuodatinta kertoi Pirkanmaalainen harrastaja kun hajotti 12H-T:n motonetin suodattimella ja maksoi viulut itse.

Näiden jälkeen ite suosin alkuperäsiä suodattimia.

En saanut tuota mobiililla kokonaan luettua. Tarviiko Se juttu ostaa vai enkö vain löytänyt oikeaa linkkiä?

[BJ-40/76]

Onko 1pz koneessa samanlainen 2-kammioinen öljynsuodatin kun esim. 1hd- koneessa? siis pääkierrossa "normaalisuodatin" ja erikoisen tiheä sivuvirtaussuodatin, josta öljy palaa suoraan öljypohjaan.

päällepäin näyttävät aivan samanlaisilta, mutta kun katsoo suodattimen jalkaa,niin siinä kierteen jatkona on sileä osa. Ja suodattimen kierrereiästä näkyy väliseinä. Jos k.o kaksikammiosudattimen tilalle laittaa normaalin suodattimen, niin osa öljynpaineista karkaa suoraan öljypohjaan.... puhumattakaan siitä, että suodatustulos ei ole lähellekkään alkuperäisen veroinen.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Onko 1pz koneessa samanlainen 2-kammioinen öljynsuodatin kun esim. 1hd- koneessa? siis pääkierrossa "normaalisuodatin" ja erikoisen tiheä sivuvirtaussuodatin, josta öljy palaa suoraan öljypohjaan.

päällepäin näyttävät aivan samanlaisilta, mutta kun katsoo suodattimen jalkaa,niin siinä kierteen jatkona on sileä osa. Ja suodattimen kierrereiästä näkyy väliseinä. Jos k.o kaksikammiosudattimen tilalle laittaa normaalin suodattimen, niin osa öljynpaineista karkaa suoraan öljypohjaan.... puhumattakaan siitä, että suodatustulos ei ole lähellekkään alkuperäisen veroinen.

Suodatin on sama ja itse asiassa kaikissa 7, 8, 9, 100, 12-sarjan dieseleissä on sama suodatin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Suodatin on sama ja itse asiassa kaikissa 7, 8, 9, 100, 12-sarjan dieseleissä on sama suodatin.

Ei voi olla? ainakin 2L-T ja 3B? on eri suodatin

[bj45lava]

1pz ja 1hd-t ja 1hz on samaa moottorisarjaa...

[Susugozilla]

Ite oon käyttäny vuosia amc suodattimia ja ei oo ollu mitään ongelmaa. Valokin sammunu heti kun käynnistää. Olen laittanu suodattimeen aina öljyä jo valmiiksi niin paljon kuin onnistuu laittamaan. Mutta alkuperäinen on aina alkuperäinen.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ei voi olla? ainakin 2L-T ja 3B? on eri suodatin

Toyodiyn mukaan ainakin osissa Euroopan LJ:tä ois sama kun oli monta versiota listalla, mutta ehkä ei sitten olekaan Suomen malleissa tms. BJ75:n 3B ei tosiaan ollut listalla, unohtui kokonaan sellanenkin vaihtoehto.

[Hessu888]

Vähän mainosta perään: https://www.youtube.com/watch?v=iH4UEr4FVYM

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Suodatin on sama ja itse asiassa kaikissa 7, 8, 9, 100, 12-sarjan dieseleissä on sama suodatin.

Näyttäis olevan yhden varaosataulukon mukaan vuodesta -90 alkaen sama.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

En saanut tuota mobiililla kokonaan luettua. Tarviiko Se juttu ostaa vai enkö vain löytänyt oikeaa linkkiä?

Alareunassa artikkelia lukee "tiivistelmä TM:n 21/11 artikkelista, s. 62-68", eli ei muuta kuin kirjastoon oikeaa lehteä kaivelemaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Alareunassa artikkelia lukee "tiivistelmä TM:n 21/11 artikkelista, s. 62-68", eli ei muuta kuin kirjastoon oikeaa lehteä kaivelemaan.

Enpä oo ton testin lukemisen jälkeen käyttänyt kuin Toyotan orkkissuteja. 10€ säästö tai menetys vaihtovälillä 15 tkm on aivan samantekevää, etenkin jos vaakakupissa on riski moottorin ennenaikaisesta kulumisesta. Kyllähän se AMC:n sutikin isommat siivilöi, mut kenties heikko öljynpaine just kriittisellä hetkellä eli kylmäkäynnistyksessä ja muut mahdolliset ongelmat suodattamisen kanssa - ei kiitos vaikka noita puoli-ilmaiseksi saakin.

Tuossa vanhempi testi: http://tos.pp.fi/koukku/suodattimet/olju.pdf

[Nuhapumppu]

Kukas sen toyotan alkuperäisen suodattimen valmistaa,ihan näin niinkuin mielenkiinnosta? Tuskin ne sitä itse tekee,sama tulee että jos haet esim bemariin orkkis suodattimen niin se on sama saatanan Knecht jonka saat jokaisesta kunnon varaosaliikkeestä puolet halvemmalla. AMC:n filtterit toimi hyvin pajerossa,samoin japanpartsin joka on aika suuri alkuperäis suodattimen valmista japseihin.
Mutta tosihan on,että suodatin näyttelee suurinta osaa kun ajetaan pitkiä vaihtovälejä öljyillä. Öljy pysyy hyvänä vaikka 90tkm jos suodattimen vaihtaa 7,5-10tkm välein.

[bj45lava]

Jos se suodatin roikkuu pohja alaspäin, niin ei ole suurta merkitystä, mut hodarissa se on ylösalaisin ja noi tarvikepaskat tyhjenee itsekseen seisoessa ja Toyotan orkkissuodattimet on tuskin minkään tarvikevalmistajan tekemiä.

Ja näitäkin on halvempia ja kalliita tarvikkeita, mitäpä luulette kun säästöä ei synny metallikuoressa, niin missähän se säästö mahtaa olla tehty???

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kukas sen toyotan alkuperäisen suodattimen valmistaa,ihan näin niinkuin mielenkiinnosta? Tuskin ne sitä itse tekee

AMC:n filtterit toimi hyvin pajerossa

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

x2

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

Koskaan ei ainakaan mennyt 2sek kauempaa kun oli yli 6kg öljyn paineita moottorissa ja aina on ollut suodatin irrottaessa täys,eli yhtä hyvin sen toimintaa saati toimimattomuutta voi arvioida.
Ja 100% varmuudella se toyotan orkkis suodatin on sama kuin joku tarvike paska usko bj45lava huviksesi.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

Made in Thailand on lukenut niissä orkkissuodattimien paketeissa, mitkä olen merkkiliikkeestä viimeaikoina hakenut ja valmistaja on ollut Denso. Ilmeisesti ainakin osaan moottoreita saa hifistelijät ostettua halutessaan myös Made in Japan -suodattimia kalliimmalla hinnalla. Aiheesta keskustelua esim. täällä: http://www.pakwheels.com/forums/oil-...-thailand-made


Kiinalaiset on kopioinut aika nätisti toyotan suodattimien paketin, että melkeen voi jo ajatella ostavansa alkuperäisosan =) http://sell.lulusoso.com/upload/2012...gh_quality.jpg

[jv]

Mulla pyöri kaks amc filtteriä ittekseen auki patrollissa. Onneks molemmilla kerroilla huomattiin tilanne ennen kuin öljyt loppu koneesta... en kyl koskaan laita mihinkään vehkeeseen noita suodattimia.

Nykyään tulee käytettyä m-filtter,bosch,donaldson ym... laadukkaampia suodattimia...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

.......Mutta tosihan on,että suodatin näyttelee suurinta osaa kun ajetaan pitkiä vaihtovälejä öljyillä. Öljy pysyy hyvänä vaikka 90tkm jos suodattimen vaihtaa 7,5-10tkm välein.

Ei todellakaan pysy öljy hyvänä, jos ajetaan 90 tkm! Suodattimella ei ole juurikaan tekemistä öljyn ominaisuuksien kanssa, ainoastaan sen puhtaana pysymiseen, ja siinäkin vain isompien epäpuhtauksien kanssa.

Jos olisi pakko säästää, niin mieluummin vaihtasin öljynsuodattimen joka toinen öljynvaihto, kuin ajaisin tuplat öljyillä. (siis jos kone on kunnossa)

Toki nykyisillä oljyillä ajaa pitempään kuin ennen, siis että ominaisuudet riittää...
Oliko vielä hj-60 öljynvaihtoväli 5000 km? ja öljyä noin 10 litraa ja tehoa 102 hv?
Nykyään puhutaan puolet pienempin koneiden noin tuplasta tehosta, ja öljymäärä puolet, ja vaihtovälit kymmeniä tuhansia km... olisi kiva tietää millaisia ne on reipas puoli milliä ajettuna..

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ei todellakaan pysy öljy hyvänä, jos ajetaan 90 tkm! Suodattimella ei ole juurikaan tekemistä öljyn ominaisuuksien kanssa, ainoastaan sen puhtaana pysymiseen, ja siinäkin vain isompien epäpuhtauksien kanssa.

Jos olisi pakko säästää, niin mieluummin vaihtasin öljynsuodattimen joka toinen öljynvaihto, kuin ajaisin tuplat öljyillä. (siis jos kone on kunnossa)

Joskus 80-luvulla tuttu dieselasentaja kertoi testistä jossa oli toiseen testin autoon vaihdettu öljyt mutta ei suodatinta ja toiseen puolet öljyistä ja suodatin. Suodatin ja puolet öljyistä oli ollut selkeästi paremmassa kunnossa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ei todellakaan pysy öljy hyvänä, jos ajetaan 90 tkm! Suodattimella ei ole juurikaan tekemistä öljyn ominaisuuksien kanssa, ainoastaan sen puhtaana pysymiseen, ja siinäkin vain isompien epäpuhtauksien kanssa.

Jos olisi pakko säästää, niin mieluummin vaihtasin öljynsuodattimen joka toinen öljynvaihto, kuin ajaisin tuplat öljyillä. (siis jos kone on kunnossa)

Öljyn ominaisuuksien säilymisen kannalta nimenomaan suodatin näyttelee erittäin suurta roolia,tämän kertoi Nesteen ukko kun tuli entisessä työpaikassa puhetta öljyjen kestävyydestä. Ja tämä siis normaali käytössä olevassa henkilöautossa. Tämän tuntee ihan käsin testaamalla kun eräs asiakas ajaa aina huoltoohjelman mukaan ja toinen vaihdattaa sudin puolivälissä. Sormissa tuntee selvän eron öljyssä,että enemmän samalla putsarilla ajettu on nihkeämpää ja pikisempää,eli tarttuu käsiin paljon pahemmin. Myöskään nokka-akselia ei ole tarvinnut vaihtaa vaikka auto tolpalla paljon tyhjäkäyntiä käykin,toiseen taas on vaihdettu ja tuntuupa tuo olevan aika yleinen vaiva moisissa autoissa.
Tähän aiheeseen liittyen olisi kiva saada ihan testituloksia,mutta se vaatisi että autot olisivat niin samanlaisessa käytössä että tulos olisi vertailukelpoinen.