Hyundai Terracan

[Nerd-O]

Jos siellä on suodatin niin mistä ihmeestä sinne repii uuden? Mikään sivusto ei näytä tuntevan mitään automaatin suodatinta vai onko sille joku oma lontoonkielinen nimitys? Voiko se olla pestävä?

[Gary Grand]

Japaninpoikien vehkeissä on useimmiten vaan pestävä siivilä.
Jos ei niissä sitten liiku likaa niinkuin näissä jenkeissä..

[pee]

Hyvinkin voi olla pestävä, ja monesti metallisiivilät ovatkin

Sama kai se millä sen huuhtoo, virtaussuuntaa vastaan ja haihtuvalla kamalla, jarrupuhastusspray ja paineilma tulis mieleen

[Nerd-O]

Oli ihan pakko tilaa vähän tuuning palikkaa kun halvalla sai. Tälläiset lähti tilaukseen tietenkin Hyundai logoilla


Lisäksi tilasin Xenonit nokalle. Kokeillaan nyt tuoko nuo yhtään valoa lisää nykyisiin verrattuna. Ei tarvis niitä uusia umpioita ostella mitkä on melko arvokkaat ostella. En tie onko valotehoissa paljon eroa ottaako 35w vai 55w, mutta otin 55w versiot. Ei myöskään mitään hajua kuumeneeko ne esim. 100w polttomoa vastaavasti?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Lisäksi tilasin Xenonit nokalle. Kokeillaan nyt tuoko nuo yhtään valoa lisää nykyisiin verrattuna. Ei tarvis niitä uusia umpioita ostella mitkä on melko arvokkaat ostella.

Eipä ne paljoo auta, umpiot kun on sisältä luultavasti tämän näköiset: http://forums.offipalsta.com/showpos...71&postcount=5
Uusilla umpioilla ja perus halogeeneilla valoa tulis varmaan tuplat mitä noilla xenoneilla saat aikaiseksi.

[Nerd-O]

Tulis edes jonkin verran paremmaksi kuin nykyiset. Erittäin todennäköisesti käy niin ettei ne paljoa auta. Sit pitää vaan ne uudet umpiot tilaa. Aattelin vaan säästää umpioissa ja tilaa korotusta

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Oli ihan pakko tilaa vähän tuuning palikkaa kun halvalla sai. Tälläiset lähti tilaukseen tietenkin Hyundai logoilla


Lisäksi tilasin Xenonit nokalle. Kokeillaan nyt tuoko nuo yhtään valoa lisää nykyisiin verrattuna. Ei tarvis niitä uusia umpioita ostella mitkä on melko arvokkaat ostella. En tie onko valotehoissa paljon eroa ottaako 35w vai 55w, mutta otin 55w versiot. Ei myöskään mitään hajua kuumeneeko ne esim. 100w polttomoa vastaavasti?

Tälläiset mitkä? Ei oikein kuvasta aukea...

Propsit kyllä siitä että vakio muovi vehkeen metsään ulkoilemaan saanut viedyksi. Oikeasti.

Vieläpä ihan HC reiteille! Ei niin oikeasti.



Sori, hymiöt ei minulla fudaa.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Tälläiset mitkä? Ei oikein kuvasta aukea...

Propsit kyllä siitä että vakio muovi vehkeen metsään ulkoilemaan saanut viedyksi. Oikeasti.
Vieläpä ihan HC reiteille! Ei niin oikeasti.
Sori, hymiöt ei minulla fudaa.

Olisko noi logot jotka heijastuvat maahan?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Olisko noi logot jotka heijastuvat maahan?

Ahaa, nyt tajuan. Pakko saada moiset...

[Nerd-O]

http://www.e-ville.com/fi/101-autotu...n-ovivalo.html tuossa on linkki jos joku muukin haluaa tuollaisia blingbling osia peliinsä

Onko palstalla muuten öljy spesialistia? Tuossa olen meinannut öljyjä ostella. Yleensä olen Teboilin öljyjä käytellyt ja tälläiset olisi Teboilin suositukset:

Super HPD 5W-40
Super HPD 10W-30
Super XLD-2 5W-30
Power Plus 10W-30
Power D 10W-30

10w-30 ois varmaan kohtuu ok litkua, mutta aattelin että 5w-40 ois parempaa kun talvikin on tulossa. Mistään en vaan löydä mitään Super HPD öljyä. Mutta miten eroaa Gold-S (tuota olen melkein aina tunkenut autoihin), Diamond DSL ja Diamond toisistaan? Sen kattelin että öljy pitää olla API öljyä. No noitakin tuntuu olevan melkoinen määrä eri API luokituksia. Diamond DSL öljyä saisi sopivasti 10l kannuissa. Koneeseen menee 8.2 litraa suodattimen kera. Jäis vähän varalle jos öljyä kuluu. Tosin eipä se nytkään ole öljyä syönyt.

Diamond DSL on multisynteettinen 5W40 moottoriöljy dieselmoottoreille ympärivuotiseen käyttöön. Suunniteltu erityisesti turboahdettuihin ja pumppusuutinmoottoreihin sekä useimpiin partikkelisuodattimilla ja katalysaattoreilla varustettuihin moottoreihin.

Minullahan ei ole mitään pumppusuutinkonetta vaan yhteispaineruisku. Onhan tuolla jo yli 300tkm ajettu, joten varmaan aika sama mitä sinne koneeseen tunkee?

Tuohon kun vaihtaa etuperään, takaperään, automaattiin, jakolaatikkoon ja koneeseen öljyt niin se tekee jo melkein 300e. Ihanan kallista. Ei hajuakaan milloin periin tai jakolaatikkoon on vaihdettu öljyt niin sen takia meinasin ne vaihtaa.

[-MaTTi-]

Jouset siis vaihtuis vaan taakse. Mitäs sillä nyt oikeestaan sit saavuttais? Mitäs jos parinkytmillin kiekot muljautat jousen päälle ja jatkat ajelua? Pitemmät iskarit ehkä kaveriks.

Aika vaaterissahan tuo on nykyisellään eikä sauvoja kannata kirrata enää tuosta:

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jouset siis vaihtuis vaan taakse. Mitäs sillä nyt oikeestaan sit saavuttais? Mitäs jos parinkytmillin kiekot muljautat jousen päälle ja jatkat ajelua? Pitemmät iskarit ehkä kaveriks.

Niin. Pitää ne kiekot varmaan duunaa sinne. Pitääkö ne muuten leimaa jotenkin? Voisin nimittäin duunaa niistä hieman korkeammat kuin 20mm. Tuolla tietenkin tavoitellaan lisää maavaraa. Aivan kuollut idea on tunkata koppaa rungolta. Näyttää aivan urpolle koko peli sen jälkeen.

[GaryRock]

tämä threadi vaikuttaa jo omalta projektilta.

Raapiiko pohja jo maata vai miksi on korotus mielessä?

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Raapiiko pohja jo maata vai miksi on korotus mielessä?

Ensinnäkin se on hienon näköinen. Toisekseen se parantaa maasto-ominaisuuksia. Jos pääsisi edes kulmakorvessa sinne alueen ihan perälle. Tosin kait sinne nytkin pääsisi, mutta se on melkoisen säädön takana.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Tosin kait sinne nytkin pääsisi, mutta se on melkoisen säädön takana.

Eikös se ole tän offaamisen suola että päästäkseen välillä johonkin hankalampaan paikkaan tarvitaan tarkkuutta ja hieromista

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Eikös se ole tän offaamisen suola että päästäkseen välillä johonkin hankalampaan paikkaan tarvitaan tarkkuutta ja hieromista

No juu, mutta kun tuollaisella kohtuu vakiolla citymaasturilla se vaatii todella paljon tarkkuutta ja hieromista. Tämä tuli jo Kulmakorvessa todettua. Perille pääsee kyllä vaikeampaakin reittiä, mutta silloin ollaan melkoisena tien tukkeena. Nopeampaakin pääsisi perille jos ei välittäisi mitään noista muovipuskureista tai helmoista. Tätä ongelmaa ei taas olisi vanhemmalla maasturilla, mutta toisaalta mulla ei ole mitään ongelmaa ruosteen suhteen kun sellaista ei tuosta löydy. Sellainen pieni korotus auttaisi myös hommaa maaston puolella ja lisäksi se näyttää todella rouheelta. Pääsee piireihin Pitää kattoo jos jollain saisi nostettua tuota 2" ylöspäin. Sit olisin tyytyväinen. Sen jälkeen investoidaan vinssiin ja pohjan panssarointiin

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Ensinnäkin se on hienon näköinen. Toisekseen se parantaa maasto-ominaisuuksia. Jos pääsisi edes kulmakorvessa sinne alueen ihan perälle. Tosin kait sinne nytkin pääsisi, mutta se on melkoisen säädön takana.

Nörppä tarkoittaa sitä että se jatkuva tienrakentaminen vaatii työvoimaa ja aikaa