Mikä 4x4 auto on järkevä käyttöauto?

[pipo_esa]

Audi A6 allroad -01 - 05 niin vetopaino 2100 kg, manuaalia on saanut vieläpä alennusvaihteella. Hinta kyllä karkaa ja remppaaminen tulee kyllä tutuksi.

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Audi A6 allroad -01 - 05 niin vetopaino 2100 kg, manuaalia on saanut vieläpä alennusvaihteella. Hinta kyllä karkaa ja remppaaminen tulee kyllä tutuksi.

Ja kalliiksi, noihin audin raatoihin ei oo ihan ilmasia noi osat... Itelle piisas pari kyseisen merkin edustajaa...

[pipo_esa]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Ja kalliiksi, noihin audin raatoihin ei oo ihan ilmasia noi osat... Itelle piisas pari kyseisen merkin edustajaa...

Ei ne osat niin hintavia ole mutta se että jossakin ohjaustehostimen letkun vaihdossa pitää kone ottaa pois niin hiukan kyrsii

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Ei ne osat niin hintavia ole mutta se että jossakin ohjaustehostimen letkun vaihdossa pitää kone ottaa pois niin hiukan kyrsii

kyllä omasta mielestä esim 20cm pätkät taka ylätukivarret 300€ on kallis... Ilmastoinnin läppien servot oli jotain päältä 250€...

[petkelej]

XJ Cherokee 2.5 TD on toiminut hyvin käyttiksenä kovemmassa ajossa. Kolmen tuuman korotus ja 30" renkaat ja kulutus ollut alimmillaan kympissä, työajossa ja kärryn vedossa 11,5-12,5 l. Pakuna verot taisi olla 70 e luokkaa, kohtuulliset vakuutukset. Vetomassaa 2230 kg.

On oikea neliveto, ja alennusvaihteisto, ja saa osaa ja varustetta vaikka kuinka. Oikeasta paikasta tilaamalla järkevään hintaankin. Kulkee kovista paikoista, mutta leppoisa ajaa maantielläkin.

Alle 300 tkm ajettuja saa alle 5000 euroon eli kaikki ehdot täyttyisi. Grand Cherokeessa saa halutessaan enemmän varusteita, mutta hintakin nousee.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja petkelej

XJ Cherokee 2.5 TD on toiminut hyvin käyttiksenä kovemmassa ajossa. Kolmen tuuman korotus ja 30" renkaat ja kulutus ollut alimmillaan kympissä, työajossa ja kärryn vedossa 11,5-12,5 l. Pakuna verot taisi olla 70 e luokkaa, kohtuulliset vakuutukset. Vetomassaa 2230 kg.

On oikea neliveto, ja alennusvaihteisto, ja saa osaa ja varustetta vaikka kuinka. Oikeasta paikasta tilaamalla järkevään hintaankin. Kulkee kovista paikoista, mutta leppoisa ajaa maantielläkin.

Alle 300 tkm ajettuja saa alle 5000 euroon eli kaikki ehdot täyttyisi. Grand Cherokeessa saa halutessaan enemmän varusteita, mutta hintakin nousee.

Korjataan sen verran, että

Kokonaismassa: 2 230 kg, Vetomassa (jarrullinen): 2 400 kg

[petkelej]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Korjataan sen verran, että

Kokonaismassa: 2 230 kg, Vetomassa (jarrullinen): 2 400 kg

Minulla kokonaismassa ja vetomassa sama 2230 kg. Noissa on outoja virkamiesten huonon kahvin tai muun aiheuttamia vaihteluja, mutta ilmeisesti olisi mahdollisuus muutoskatsastaa pienellä tappelulla tuohon 2400 kiloon kun täysin vastaavia autoja noilla suuremmilla vetomassoilla on.