Ilmajousitus tuotteiden tuntijaa ??

[Mikki]

Katteles FL6 sarjan ilmapalkeita, menee varmaankin painojen kanssa aika hyvin kohdalleen ja osat (maljat ja palkeet) on halpoja. Osia löytyy Koivunen, Onninauto, Tobidan, Motoral, Örum, Atoy, Europart, Raskassarja YmYmYm... vaikka kuinka paljon.

Kestävyyden kannalta valmistajana Wabco, Knorr ja halvat on sitte vain halpoja, nm. kokemusta on!

Kompuran kanssa tulee sitten se hankaluus, koska 12V sähkökompura ei hirveän tuottelias ole, ja ilmaa näillä palkeilla sitten menee!
Kompura vaikka tollanen Thomas:n kompura (www.pneumacon.fi), jota meillä pikkubusseissa käytetään. Varaosat suht edullisia ja koneet todella kestäviä!

Sitten moGGihan on saatavissa paineilmajarruilla, joten kompura on saatavilla koneeseekin, mutta saattaa olla $$$€€€£££ joka suhteessa. Tosin löytyy tarvikkeenakin noista em. tuontiyrityksistäkin...

Mutta laitteet olis kompura, ilmankuivaaja paineensäätimellä, kuivansäiliö, suodatinventtiili/paineentasaaja/takaisku, ilmasäiliö, tasonsäätimet 1-2kpl ja ilmapalkeet 2/4kpl.

Tasonsäätimiksi olen aina tarjonnut Scanian mekaanista bussin säädintä, koska siinä on tuo paineilmalla tapahtuva nosto, joka ei vaadi kuin yhden letkun ja toimii aina!

T:Mika

[pee]

Kiitti -Mikki- taas, kompura ja säiliöt ja kuivaimet suodatimineen onkin autossa jo alunperin ...

Tarvii taas kokkeloida lisää, kuten esim tuommoinen

http://varaosatedullisesti.kotisivuk...ml?id=349/4407

Mitä tuollainen tarvii kiinnityksiinsä, käsittääkseni tuo on pelkkä palje

[BJ-40/76]

Siis käsitinkö oikein, että meinaat laittaa taka-akselille ilmapussit, ja nimenomaan yhdellä tason/korkeuden säätimellä?
Tuo asennus vaatii todella järeän kallistuksen vakaajan, sillä JOS nuo ilmajouset on suoraan samassa letkussa, niin tilanne on käytännössä se, että akselin keskellä olisi vain yksi jousi. -> tulee kallistus/kaatumisherkkä.

Jos minä tekisin k.o ilmajousituksen, niin tasonsäätö maksimissaan puoliautomaattiseksi, ja siihenkin mahdollisuus valita pussikohtaisesti nolla/max paine. (helpottaa kiinnijuuttuneen auton irroitusta tms. kun jonkun renkaan kuormituksesta voi poistaa yli puolet, esim. kivelle/kannolle noustessa)

Noihin teollisuusmallin paineilmaventtiileihin löytyy yleensä myös 12v dc kelat, monesti samaan hintaan taikka noin euron lisäkustannuksella.

[pee]

Ei oo mitään päätöksiä säädöistä tehty, todnäk kuitenkin molemmat puolet erikseen säädettäviks

Aika jerkku tuo moGin takavakaaja kyl on, moni ois tuon paksuisest ihan iloinen

[HJ60_Jussi]

Muistaakseni mulla ei ole scaniassa kuin 1 tasosäädin etuakselille. Taka-akselille on kummallekin omansa. Edessä on kuitenkin kummallekin puolelle ilma pussukka. Tässähän saa napista nostettua ylös tarvittaessa (offroad asento)

Niin ja kyseessä on Scania K92 asuntoauto.

t. Juha

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Tarvii taas kokkeloida lisää, kuten esim tuommoinen

http://varaosatedullisesti.kotisivuk...ml?id=349/4407

Mitä tuollainen tarvii kiinnityksiinsä, käsittääkseni tuo on pelkkä palje

Djep, ja ihanan kallis... Vastaava Firestone liikku tuolla 50€ hinnoissa....
Siitähän puuttuu vielä ylä- ja alamalja, mutta Onninautossa nuo ei kauheita maksa, ja ovat lisäksi sinkittyjä (orkkis vain maalattu)

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Muistaakseni mulla ei ole scaniassa kuin 1 tasosäädin etuakselille. Taka-akselille on kummallekin omansa. Edessä on kuitenkin kummallekin puolelle ilma pussukka. Tässähän saa napista nostettua ylös tarvittaessa (offroad asento)

Yrittänyt saada tuota Scanian katkaisijaa, jossa OFFROAD symboli, ei vaan ole löytynyt Ruskeasuon huollosta, olis kyllä todella PRO nappi maasturissa... Ehkä tuo Saab:n EXTRA olis sellanen jousituksen korotuksen nappulana hyvä????

[pee]

Tuos ois yhet pussukat, 220 - 550 mm pitkät ja kantavuus 5 barilla 2000 kg / 7 barilla 3000 kg

Onks nää jo liian järeät, ja miten lasketaan ajokorkeuden vaatima paine ??

Mieluummin kuitenki isot kun pienet ??