Temen Suzuki

[Teme74]

Tuon verran on kokoeroa uudella ja vanhalla jarrutehostimella Swift--> GR patrol. Muuten oli bolt on. Pulttijako oli sama. Männän varren pulttia piti lyhentää 15mm

[jakenbj]

Aika huima kokoero....

[Paavo]

Moi,

onhan tuossa isommassa pääsylkyssä toinenkin lähtö?

Ja meni tosiaan heittämällä paikalleen?

Saako tollasia GR patrollin tehostin/pääsylkky yhdistelmiä jostain uutena järkihintaan?

-Paavo

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Moi,

onhan tuossa isommassa pääsylkyssä toinenkin lähtö?

Ja meni tosiaan heittämällä paikalleen?

Saako tollasia GR patrollin tehostin/pääsylkky yhdistelmiä jostain uutena järkihintaan?

-Paavo

Kyllä siinä on toinenkin lähtö. Kun keulan putkirunkoon tein hieman tilaa, niin heittämällä se sopi Swiftin jarrutehostimen pulttijakoon. Olisiko japanilaisissa joku standardi tuon pulttijaon suhteen...?
Uutena alkuperäisiä saa tietty marmoritiskiltä(kallis) tilattua, mutta luulisin näitä olevan liikenteessä käytettynäkin...

[Paavo]

Pitääpä kysellä. Koittanu vaan pitää kiinni periaatteesta, ettei autoon tartte/kannata laittaa käytettyä jarruosaa, mutta kaikki säännöthän on tehty rikottaviks.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Pitääpä kysellä. Koittanu vaan pitää kiinni periaatteesta, ettei autoon tartte/kannata laittaa käytettyä jarruosaa, mutta kaikki säännöthän on tehty rikottaviks.

Se periaate on kyllä hyvä jarruosien kanssa. Ainakin minä joudun toisinaan (yleensä) nöyrtymään käytettyihin osiin kun puhutaan rahasta

[junnu78]

juu, mutta esim. hydrobuusterikin uusi on alk. 559 taalaa ni kyllä mä ainakin sen jostai varaosa autosta käyn purkamassa...