|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
24.09.2013, 10:30
|
||||
|
||||
Olisit säilyttänyt noi alkuperäset kumipuslat ovat joustavampia kun uretaani.
|
|
#2
24.09.2013, 16:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
____________________________ Harbor Cruisers
|
|
#3
26.09.2013, 14:57
|
||||
|
||||
|
Oisko pitäny kallistaa enemmän alaspäin, eli luultavasti ulosjoustoja enemmän ku sisään, ni sillon tasasella nuo kumit hivenen alas päin verrattuna jakariin, tai suorassa jakariin nähden
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#4
26.09.2013, 15:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
____________________________ Harbor Cruisers
|
|
#5
26.09.2013, 15:21
|
||||
|
||||
|
No enskerralla sitte, jos repee vielä, mulla sen verran maltilliset joustot, että ne on tasasella suorassa ja lisäks autolla ajetaan suurin osa pikitiellä, ni ei tarvinnu kallistaa ns"yli" niitä korvakkoja
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
|
|
#6
27.09.2013, 20:51
|
||||
|
||||
|
minulla patrollissa rangen varret ja rungon puolen kiinnitys on toteutettu hitsattavalla hydraulisylinterin päällä olikohan oikein sanottu, mutta sellainen härän silmä. just oikean kokoinen löytyi rangen puslalle. tukivarsi pääsee siinä elämään tosi paljon.
|
|
#7
29.09.2013, 14:40
|
||||
|
||||
|
No niin. Raision kisat ovat takana. Paljoa kisakokemusta niistä ei ehtinyt kertyä, nimittäin auto hajosi jo ensimmäisen jakson(IV) ekalla tai tokalla portilla
 Jaksotuomareiden mukaan kuului joku pamaus/kolahdus. Sen jälkeen eivät enää kääntöjarrut olleet toiminnassa. Vaikeaksi meni ajaminen sen jälkeen.Vaurioita kisasta: Jarrurumpu halki. Jarrunauhat solmuun, jarrusylinterin stefat palasiksi, jarrusylinteri halki. Takapään laakeri palasiksi ja vetari otti aika hyvin itseensä. Sitten panhardin akselinpään tuenta murtui. Että silleen  
__________________
____________________________ Harbor Cruisers
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
| m.suzuki sj 410 ja suzuki jx | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 29.11.2006 16:14 |
Hybrid Mode