vw taron perävaunumassat?

[ImacInnes]

Mahantuojalta saanee sen tyyppi lapun maksua vastaan ja painot ilmenee siitä.
Eikun soittoa Volkkarille.
Lienee jotain 1000 ja 3500 kg väliltä toivottavasti tuo suurempi, vaan epäilen.
Tuolla yhdessä näytti olevan -91 Tarossa jarrulinen 2000kg.

t. Ismo Ämmä

[kallep]

Kyselin maahantuojan puhelin neuvonnasta sanoivat että olis muka vaan 750 ja jarrullinen 1200kg voiko olla oikeesti noin vähän saakohan sitä mitenkään lähemmäs 3000kg? paljon samanlaisella hiluxsilla saa vetää?

[TARO59]

on se vain niin huonosti että 89 sai vetää reilusti yli 2000kg mutta mitä uudempi sitä vähempi sillä 93 saa vetää vain 1500 jostain ihme syystä luvut rekisteriotteista

[kallep]

Pystyyköhän niitä muuttaa mitenkään?

[ImacInnes]

Eipä niitä pysty muuttamaan. Tuntuvat olevan kiveen hakattuja ja vailla mitään lokiikkaa??
Jeepsissäkin saa jossain malleissa pikkukoneisella vetää enemmän kuin isommalla moottorilla??

Helpoiten saa paljon vetopainoa kun ostaa sellaisen auton missä niin rekisteri otteeseen on merkitty.

Itse olen harkinnut Libertyn vaihtamista vanhempaa jeep Grand Cherokeesee jossa on 3500kg vetopainot.

t. Ismo Ämmä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Eipä niitä pysty muuttamaan. Tuntuvat olevan kiveen hakattuja ja vailla mitään lokiikkaa??

Aika monen massoja voi muuttaakkin, esim. HJ:n jarrullinen on aina max. 3500 kg. Vanhoissa pakuissa monessa otteella joku 2000 kg pintaan oleva.

[kallo]

Jossei siellä lue mitään niin eikö se ole automaattisesti 1,5 x auton kokonaismassa? Onko auto rekisteröity N1 vai N1G?

En kyllä kauheita riskejä tuon asian suhteen ottaisi, yllättävän helposti tuntuvat pysäyttävän. Itse sain sakot kun vedin Maxi Sprinterillä 2400kg kärryä, vaikka sprinterin suurin sallittu kytkentämassa oli 2000kg.. Naurattipa tuo sitten poliisimiehelläkin sakkoja antaa kun yhdistelmää katsoi. Antoipa luvan kuitenkin ajella kotiin 150km päähän sillä.