|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#3
17.04.2014, 22:02
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|
|
#4
17.04.2014, 22:51
|
||||
|
||||
|
ja jos/kun tarpeeksi ison coolerin laitto on tarpeeksi hankalaa niin hyvä kaveri on vesiruisku....pärjää pienemmänkin coolerin kanssa...helppo ja hyvä olis mielestäni koneen päälle,peltiin scooppi,johon vaikka upottaa coolerin ja flekti alle...eikä ois aivan heti rivat täynnä paskaa...
|
|
#5
17.04.2014, 23:09
|
|||
|
|||
Jos pitää toimia suossa, kun lentää turvetta....
ja ainoa vaihtoehto Ilmasta-ilmaan cooleri, niin se pitää pistää semmoiseen paikkaan, että ei tukkeennu maastosta irrallaan olevasta materiasta.
Oliko tuo sinun auto millä koneella? Muistini mukaan manuaali laatikolla? K.O topiikin aloittajan ongelmasta enempää tietämättä... Offiautoissa ja vedessä/suossa tuppaa olemaan syylärin flektien imemällä ilmalla poistumispaikat vähänä, ja jos ilmaa opastetaan flekteillä vielä lisää konehuoneeseen konepellin läpi, niin tilanne ei ainakaan parane... Siis jokaisessa välijäähdyttimessä on sekä hyvät,- että huonot puolet.... -> jos välijäähdytin on syylärin edessä, niin vähentää virtausvastuksella ilmavirtausta syylärille, ja ilma jo valmiiksi lämpimämpää k.o coolerin takia.... Tuo "vesi"jäähdytteinen välijäähdytin on mielenkiintoinen vaihtoehto; turboviive minimissä, ja tuo "vesi" kenno voi olla vaikka kuinka kaukana; ja joku pieni sielu voi "jäähdyttää ilmastoinnilla tms" muutaman litran "vettä" pakkaselle,joka pumpataan siihen riskeimpään rykäsyyn...
|
|
#6
18.04.2014, 06:22
|
|||
|
|||
|
Tarviiko sitä cooleria offatessa? Mielestäni sillä on vain henkinen vaikutus jollain flektivirityksillä ja eihän maastossa ajellessa tarvita niitä heppoja ihan kaikkea? Maantiellä siitä on kyllä hyötyä jolloin tehoja tarvitaan ja ajoviima jäähdyttää tehokkaasti.
|
|
#7
18.04.2014, 08:04
|
||||
|
||||
|
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=34917
Joskus oli tommosesta juttua.. Jos keulalla on tilaa, ni voi olla ihan toimiva ratkaisu.
|
|
#8
20.04.2014, 20:05
|
||||
|
||||
|
Alla 10" flekti ja konepellissä scooppi. Lähtöpuolen putket käytössä selkeesti viileemmät eli toimii
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja
|
|
#9
27.04.2014, 10:10
|
||||
|
||||
|
Asennettiin Revun kaa tällainen matala kiinancooleri eilen. Ei peitä syyläriä kuin ylhäältä ja ei oo joka lutakossa mudan alla. Moottorin päällä ei alkup. cooleri toiminut ollenkaan metsässä.
|
|
#10
18.04.2014, 10:20
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| coolerin asennosta | 4runneri | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 24.01.2012 19:41 |
| Levike asennuksia | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 13.11.2006 20:29 |
| Patrollin coolerin asennus?? | NHOffroadTeam | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 10.03.2006 18:56 |
| coolerin virittelyä | kristian | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 07.09.2005 21:00 |
| bj:n coolerin paikka? | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 04.02.2005 13:33 | |
Hybrid Mode