![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ja se huohotin imupuolelle eikä painepuolelle tai lentää stefat hitoille.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Miullon tuossa korpivaaraturbossa vedetty huohotus auton alle. Ei oo imu- ja ahtoputkistot aivan täynnä öljyröppöä, mukavampi tehä remonttia...
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
jos laittaa sen huohotuksen imupuolelle, niin vähentää koneen öljyvuotoja ulospäin, ja coolerin pohjaan 2-3mm reikä ettei sinne keräänny öljyä...
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Vesileikeissä ajettava kaasupohjassa, ettei imase vettä koneeseen tai vahingossa sammu?
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
minulla oli huohotus rungon sisään . ei tiennyt kummasta tulee savua enemmän... rungosta vai pakoputkesta
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
kaippa se tyhjäkäynnilläki sen verran paineistaa, ettei vedä vettä keuhkoon. tai voihan sen tehdä kuten tossa avensiksen alkuperäsessä coolerissa et menee pikku putki turbonimuletkuun...
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n turbotus | lazze1 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.12.2009 22:40 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| bj:n turbotus | lazze1 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.08.2008 21:06 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
| Turbotus | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.12.2003 19:28 |