pikku-vinssiä moottoripyörään?

[neulavuori]

at painaa 270kg
vanha rämmä odottelee projektina... sähköt temppuilee

hyvin harvoin sitä niin jumissa on ettei ajamalla tai käsipelillä ylös saa...
viimekesänä oli turhankin kompromissi cirak rengas takana
kun vanhemmiltani karkasi koirat metsään niin niitä etsiessä olin ajellut jo kolmatta tuntia metsäpolkuja ja ryteikköjä... yhdestä ojasta jo kertaalleen olin repinyt ylös keppien avulla
onnistuin sitten suohon hetteikköön upottamaan pohja panssaria myöden
pystyssä pysyi hyvinkin jämäkästi ja huilasin hetken... lähimpiin teihinkin oli muutama kilometri niin kävi siinä mättäällä istuessa mielessä kaikenlaista

[BJ-40/76]

Siis kevennetty ja viritetty suzuki...

Mutta noita pienempiä, etupäässä mopoja on tullut "nosteltua/kannettua suosta" enemmän kuin tarpeeksi, ja silloin mopo painoi 50 kg, ja minä 70kg, elämäni kunnossa! tuo 600dr painoi varmaan n. 140 kg, ja minä himppu vähemmän.. siis semmoisessa rämeessä, missä "tipuin" solikan kanssa, ei riitä varret ajokengissä, ja kahluuhaalareissa ei pääse eteenpäin!
Mutta kun mieli veti noille pehmeille, niin tuli suunniteltua tuota vinssiä: Jostain uudemman auton vinkkarin moottorista välitykset esim. ison porakoneen vaihteiston kautta vaihdepyörän ketjulle.
Siis koko vinssi on kiinni vajaan metrin päässä Noposta ja esim. 2 metriä kettinkiä kiinnittyy räikkäliinalla puuhun/maa-ankkuriin.
Ja tuo vajaa 2 metriä oli tarkoitus tulla tuolla Nopon 8 Ah akulla..... ja olisi sopinut pieneen tilaan.... Mutta kun tuo toinenkin nilkka/jalkaterä päätyi leikkauspöydälle, niin jäi tekemättä. ja nyt enää 2- rattaisia on polkupyörä toki jos jollain esim. yli 600 cc soratie-enduro käyttämättämänä....

[Juippa]

Kuvas at:n kuivapaino on jotain 185kg paikkeilla. Mitä sulla on kyydissä että saat painon tohon 270kg?

Märkäpaino 237kg. Ölpät ja bensat sun muut mukaan laskettuna. Tankki täynnä...

[RIPAX]

Itse sain aikanaan hyvän neuvon ku ei meinannu piikki nousta mäkeä ylös eikä jaksanu työntää: ota vyörepusta työkalut ja pura se mopo osiin ja heittele ne hilut tänne mäen päälle,sit kasaat sen uudestaan.

[pee]

kytkettävä etuveto ...

[Samppi]

Osta strapulli liina/talja, toimii erittäin hyvin pyörä ja kelkka jumeissa, ei paina paljoa ja voi muulloin käyttää normi liinana. Kannattaa vain opetella liinan pujotus talja malliin jo kotona.

[neulavuori]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppi

Osta strapulli liina/talja, toimii erittäin hyvin pyörä ja kelkka jumeissa, ei paina paljoa ja voi muulloin käyttää normi liinana. Kannattaa vain opetella liinan pujotus talja malliin jo kotona.

enpä ole tuollaiseen törmännyt
moneen hommaan varmasti kätevä
googletin ja kuvia löysin...
tuossakin on sama pystyssä pysymisen ongelma kaksipyöräisessä...
hankala väännellä ja pitää pyörää pystyssä

pohdiskelin että olisi yksi gertz merkkinen akkuporakone(akku finaalissa) jossa melko hidas "vaihde" ja vääntävä moottori kun on melko tiukkoja pulttejakin sillä paljon tullut väännettyä...
taitaa olla 14v ja jos piuhat tinaa ja12voltilla pyörittää niin vieläkin hitaampi...
joko rakennella kela suoraan siihen tai vaikka esim rälläkän kulmavaihteen kautta
ilman kulmavaihdetta tulisi joku puolenlitran tölkin kokoinen
kelan ei tarvitsis olla kovin iso jos esim käyttäisi jotain 3mm vaijeria jossa Murtolujuus 538 kg.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/88250...i-30mm-hinta1m