Ajoneuvon kantavuus

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

En tiedä miten sun matikka toimii mutta 760kg on varmasti sen 3/4 täydestä tonnista taitaa olla vähän enemmänkin jos ollaan tarkkoja, mutta en nyt ala saivartelemaan.

1/2 ton = noin 500kg
3/4 ton = noin 700kg
1 ton = noin 1000kg

kyllä ne tuntee nämä mittayksiköt myös rapakon takana. Sotket nyt noita mallisarjoja mukaan, puhun edelleen pelkästä kantavuudesta, se on ihan sama sanonko 760kg tai 3/4 ton liikutaan samoissa mitoissa kuitenkin.

Ai, se meneekin noin?
Kaverilla on joku C/K1500 4x4 pickup Chevy vajaamukisella ja manuaalilla. Siinä pähkäiltiin, jotta miten se kantavuus oikein mukautuu siihen malliin, kun otteessa on kantavuutta kuitenkin 760kg.

Ensin mietittiin oisko se niin, jotta

c/k1500 = 1500lbs = 680.388555 kilograms
c/k2500 = 2500lbs = 1 133.98093 kilograms
c/k3500 = 3500lbs = 1 587.5733 kilograms

Sit mietittiin, jotta aika alakanttiinhan noi massat menis...

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ai, se meneekin noin?
Kaverilla on joku C/K1500 4x4 pickup Chevy vajaamukisella ja manuaalilla. Siinä pähkäiltiin, jotta miten se kantavuus oikein mukautuu siihen malliin, kun otteessa on kantavuutta kuitenkin 760kg.

Ensin mietittiin oisko se niin, jotta

c/k1500 = 1500lbs = 680.388555 kilograms
c/k2500 = 2500lbs = 1 133.98093 kilograms
c/k3500 = 3500lbs = 1 587.5733 kilograms

Sit mietittiin, jotta aika alakanttiinhan noi massat menis...

Aaaarghhh... mulla särkee jo päätä, olkoon

[Ex_inkkari]

Takaisin alkuperäiseen kysymykseen, johon on vastauksiakin saatu rapakon takaa.

RPO F44 ja mitä se on syönnyt.

K1500:ssa yleensä tarkoitti pelkkää jousisarjaa, eli lati lisää. Joskus myös vaihtui taka-akseli jonka mukana tuli isommat jarrut. Erinlaisia kokoonpanoja on nähty ja tavattu, mutta pääpiirteittäin näin, näissä ei mitään selkeää kaavaa.