HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

edittinä tuohon kaari asiaan. kävin sitä tuossa katsurilta kyselemässä niin ei tarvitse olla pulteilla saa hitsata kiinteästi, ja samoiten tuli puhetta että saako hiluun 33¨ renkaat niin ei kuulemma saa? suurin korotus on 51mm ellei ole esittää dokumenttia että mailmalla on tieliikenteessä vastaavaa kokonaisuutta 33 tahi 35¨ renkailla. ja eikä kuulemma auta vaikka kaverillakin olisi otteessa 33¨, meni hiukka monimutkaiseksi konttorilla katsurin kanssa keskustellessa, puhu myös ettei verrokkiautona voi käyttää muita autoja, sano jotenkin että jos kaverilla on kaverinkautta saatu 33¨ tai 35¨ otteeseen laittomasti niin ei tarkoita että saisin itse, ja korosti viellä että ameriikan rengastus ei kelpaa euroopan kriteereihin.

Jep ei saa LN65 :seen 33" leimattua koska rekisteriotteessa on alkuperäisinä renkaina rengas koko X, josta muutos 33" renkaisiin on x millimetriä liikaa. 31" renkaisiin muutos on vielä lain mukainen. Ja ne harvat missä sattu olee 33" papereis niin on vissii joskus joku katsuri mennyt vahingossa sen sinne kirjoittelemaan. Oli kyl itelläkin pettymys kun kävin selvittelemässä syksyllä asiaa... kesällä menee toki silti 35" alle leimaamise jälke taas...

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

Jep ei saa LN65 :seen 33" leimattua koska rekisteriotteessa on alkuperäisinä renkaina rengas koko X, josta muutos 33" renkaisiin on x millimetriä liikaa. 31" renkaisiin muutos on vielä lain mukainen. Ja ne harvat missä sattu olee 33" papereis niin on vissii joskus joku katsuri mennyt vahingossa sen sinne kirjoittelemaan. Oli kyl itelläkin pettymys kun kävin selvittelemässä syksyllä asiaa... kesällä menee toki silti 35" alle leimaamise jälke taas...

niin näin juuri itsellekkin katsuri asian ilmasi, mutta myös sanoi että voivat ottaa poiskin otteesta niitä 33-35¨? itsellä myös 35¨ rullailee alla eikä kyllä kukaan ole mitään sanonutkaan, kerrän bl vanteista tuli poliisi setä kysymään että onko koristeet vai oikeat? mutta kilvethän siitä lähtee kuuluisi lähteä isoilla renkailla mutta kaveri keksinyt hyvän kierto keinon, kun muutokset pitää muutos katsastaa viimestään seuraavana katsastus kertana.

[ranson]

Mistäs porukka on yleensä vetäny lisä läpivientejä LN110 konehuoneesta kabiiniin?
Hyviä ja tilavia ehdotuksia?
Tarvis saada sisälämppärille pistoke, mutta alkuperäinen läpivienti on jo sen verran piukeena, ettei siihen huvittais enää mitään koittaa änkeä.

[bluevan]

Hantin jalkotilasta menty läpi.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ranson

Mistäs porukka on yleensä vetäny lisä läpivientejä LN110 konehuoneesta kabiiniin?
Hyviä ja tilavia ehdotuksia?
Tarvis saada sisälämppärille pistoke, mutta alkuperäinen läpivienti on jo sen verran piukeena, ettei siihen huvittais enää mitään koittaa änkeä.

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Hantin jalkotilasta menty läpi.

Kans mahdollisimman ylös, muuten on hantilla ainakin talvella paine ilmastointi

[Jappi]

Yleensä on tapana käyttää läpivientikumia...

[Kettu_]

Yhdyn tuohon läpivientikumiin. Omassa oli jokanen kumi otettu poijes niin tuuletus ainakin toimi apparin jaloissa mukavasti.