XJ Cherokee 4.0 Renix ei starttaa

[koira]

Moi, veikkaisin että tarkkuus ei riitä tuolla asteikolla. 0,35-0,5 VAC on mulla näyttänyt kaikki anturit, eikä ole lukemisessa ollut epäselvyyttä. Kokeile mitata toisella mittarilla missä 1V tai 10V asento.

[Jax_KiBez]

En saanut toista mittaria, mutta uusi anturi ei anna kuin 0,07V joten jossain on vikaa, mikä helvetti voisi olla, ihan kuin CPS ei olisi lähelläkään vauhtipyörää, puola kunnossa ainostaan ohjausvirta (katkominen) puuttuu.

[HeikkiH]

Nyt en äkkiseltää löytäny sivua missä ohjeistettiin tekemään toisesta kiinnitysreiästä soikea, jolloin anturin saa lähemmäs kehää.

En tiedä miten toimis CPS:n kanssa, mutta irtonaisen abs-anturin toimivuuden voi kokeilla siten, että ottaa rautalankaa ja tekee siitä sopivan koukun. Sitten koukku akkuporaan kiinni ja pyörittäen anturin edessä sopivalla nopeudella (suht hitaasti). Yleismittarilla sitten katsotaan että tulee yli 500mV vaihtovirtaa.

[vmt]

Tuossa ylläolevassa ohjeessa sanotaan, että pitää mitata vaihtojännitettä ja sitten kerroit mitanneesi 200mV DC asteikolla? Vai enkö mä nyt käsittänyt jotain?

[Jax_KiBez]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Tuossa ylläolevassa ohjeessa sanotaan, että pitää mitata vaihtojännitettä ja sitten kerroit mitanneesi 200mV DC asteikolla? Vai enkö mä nyt käsittänyt jotain?

Täytyy taas todeta, että hitto kun mä olen ihan sekaisin noista AC ja DC-termeistä. Koskaan tajunnut yleismittaria muutakuin jännitteen mittaukseen perus AC:lla. Täyty huomenna koittaa uudestaan DC:llä

Mun mittarissa ei meinaa lue kuin V~ ja V jossa viiva ja kaksoispiste niin en pysy yhtään mukana. Mutta täytyy nyt tutkia tätä, jotenkin uskon että syy kipinättömyyteen olisi CPS.

[koira]

Mittaus AC asennossa eli V~ on oikein. Asteikolla pitää päästä lähelle sitä 0-5V aluetta. Laitoit sie sen muoviläpän sinne kunnolla, ettei se ole muuttanut anturin asemointia? Oliko molemmat cps:t mitoitukseltaan vastaavat?

[Jax_KiBez]

Mulla ei ole sitä muoviläppää ollenkaan siellä, mitoitus antureilla oli vastaava, en silmämääräisesti huomannut mitään eroa antureiden välillä.

Ajattelin jos nyt sit mittaisin anturin oikealla asteikoilla, jos näyttää edelleen liian vähän, ottaisin anturin irti ja poraisin ylemmän reiän karvan isommaksi ja anturi lähemmäks. Katsotaan sit auttaako.

Tää CPS on Crownin osa 4x4-tarvikkeesta, olen uusi jenkkiautojen parissa, että onko mikään laatu osa vai ns. motonet-paskaa?