HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja TARO59

Kytkimen vaihto ja sen yhteyydessä silmälaakeri joka on ainakin hiluxissa tavallinen suojattu kuulalaakeri. Sehän on alunperin 6201 2rsj tyyppinen ja 10mm paksu. Kysymys kuuluu että voiko/mahtuuko sinne 12mm tai paksumpi laakeri sillä yleensähän akseli on kulunut laarin kohdalta ja jos leveämpi niin tulisi vähän ehjääpintaa myöskin mukaan touhuun. Onko kokemuksia

Ainaki vähä leveempi mahtuu,ite tehny silleenki et siirtäny pari millii ulospäin sitä laakeria eli en oo lyöny pohjaan laakeria,ongelmana vaan se et sit ei ulko kooli oo pesässään kunnolla ja siks en oo jättäny enempää,sit eri juttu jos on kokonaan leveempi laakeri. Eli sanoisin et kun se 6201 on 10mm levee ni joku 12mm levee olis hyvä,jopa 13 tai 14 vois olla hyvä,eri juttu millasilla leveyksillä löytyy. Lähes aina se laakeri on narahtanu kiinni kun kytkin on käyny kuumana joten ainaki C3 välyksellinen sen laakerin ois syytä olla,jospa kestäis paremmin. Mulla on itellä just laatikko irti hiluksissa mut mul on 2LT kone ja R151f laatikko et ei oo välttämättä täysin vertailukelposia minkään hiluksin kanssa,ja nää mitat heitin sitte ulkomuistista et tarkista asia!!

[-JoNe-]

onko kellään antaa muita vaihtoehtoja ln65 pidemmiksi jarruletkuiksi? joensuussa ei tunnu kirjat tuntevan ku 2cm pidemmät letkut mitkä kävis suoraan

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

onko kellään antaa muita vaihtoehtoja ln65 pidemmiksi jarruletkuiksi? joensuussa ei tunnu kirjat tuntevan ku 2cm pidemmät letkut mitkä kävis suoraan

Enpä osaa enempää autaa kun että haulla löyty tälläneen:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=33079

ja

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=33148


Ja noi käyttäjän Azizp linkit vie "vanhalle palstalle" jossa oli eri softa pohjalla. Mulla ei ole käryäkään miten noi linkit sais käännetyä uudelle palstalle.

[Ipa]

Eli kysytääs täältä... Ln65 vm.88 moottorinvaihtoprojekti, tällähetkellä kiinni 2L pata, meneekö heittämällä 2L2 paikalleen? Vai kannattaneekoo suosiolla etsiä vakio motti?

[tieto]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipa

Eli kysytääs täältä... Ln65 vm.88 moottorinvaihtoprojekti, tällähetkellä kiinni 2L pata, meneekö heittämällä 2L2 paikalleen? Vai kannattaneekoo suosiolla etsiä vakio motti?

ite laiton omaan hiluksiin vähä piti sähköjä mulukata

[Ipa]

Alkuperäinen kirjoittaja tieto

ite laiton omaan hiluksiin vähä piti sähköjä mulukata

Tarkemmin ottaen mitä piti mulkata? Käykö 2L koneen apulaitteet, laturi, ohjaustehostimen pumppu suoraan 2L2 pataan kiinni? Oliko uudemmassa laturissa jotain eroa jännitteensäädön puolella?

[tieto]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipa

Tarkemmin ottaen mitä piti mulkata? Käykö 2L koneen apulaitteet, laturi, ohjaustehostimen pumppu suoraan 2L2 pataan kiinni? Oliko uudemmassa laturissa jotain eroa jännitteensäädön puolella?

joo apulaitteet passaa suoraan. itellä 2l syöttöpumppu paikallaan. menee ku laittaa sen 2l2 leveämmän hihnapyörän. laturi ja ohjaustehostin pumppu on vanhasta koneesta, hehkutuksen sähköjä piti vähä muokata.se pelti lätkä johon päästä leikata irti. ku 2l2 keskellä kanttajohtojen paikat. 2ällän visko ei käy 2l2 vesipumppuun. yritin pirrata sopivaksi mutta menee niin ohueksi etten tohtinu laittaa paikalleen. ei tullu koneen matkassa oikeata. piti hommata muualta. laturiin pitää vaihtaa hihnapyörä siitä uuvemmasta versiosta. pako putkea vähä muutella. on vähä kuitenki askartelemista. mutta menee 2l2 ln65 hiluksiin.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipa

Eli kysytääs täältä... Ln65 vm.88 moottorinvaihtoprojekti, tällähetkellä kiinni 2L pata, meneekö heittämällä 2L2 paikalleen? Vai kannattaneekoo suosiolla etsiä vakio motti?

Pakoputken kiinnitys pakosarjaan ei sovi. Jossain vaiheessa vaihtuu laturi sisäisellä säätimellä olevaan malliin ja syöttöpumpulle tulee erilainen sähköliitin kuin 2L koneessa.

Apulaitteet vanhasta ja pakoputken sepitys niin menee.

[Kettu_]

mistähän löytäisi tuohon ln65 tuon ohjaus varren? siis se varsi joka tulee simpukalta banaanin muotoiseen varteen? tuntuisi olevan huomattava väljys. ja sitten mistähän varaosa puljusta löytyisi kyseiseen laitteeseen sisäkenno? joku joskus laitellut jotain sementtejä koneeseen niin tuntuu olevan aika tukossa ja lämpöä ei oikeen näin talvella piisaa.

[_Jape_]

mistäs palikoista porukka on rakennellu kardaani käsijarrun?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

mistähän löytäisi tuohon ln65 tuon ohjaus varren? siis se varsi joka tulee simpukalta banaanin muotoiseen varteen? tuntuisi olevan huomattava väljys.

Ainakin minun LN-65:sessa oli k.o nivelet purettavia/jousikuormitteisia, siis NIIDEN kuuluu joustaa... siis ne nivelpesät, missä on saksisokalla lukitus, ettei isolla meisselillä pääse purkamaan ohjausvarren päästä.
en tiedä, paljonko niiden saa joustaa esim. katsastuksessa, mutta uskon että puhutaan millistä....

Ja jos meinaat uusia sen nivelen, minkä toinen osa on akselin olkatappi tuon "banaanin" keskellä, niin maksaa aika paljon....

Siis Noissa LandCruisereiden ja hiluxin nivelissä tuo juosikiristeinen on käytännössä ikuinen (yli 25 vuotta?) kun muistaa ruikata vaseliiniä nippaan...

Toki tuo nivel voi kulua väljäksi, jopa aika äkkiä; renkaat niin epätasapainossa, että ravistaa tuosta nivelestä jousen kautta, niveltä ei ole rasvattu.... jne

[tieto]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

onko kellään antaa muita vaihtoehtoja ln65 pidemmiksi jarruletkuiksi? joensuussa ei tunnu kirjat tuntevan ku 2cm pidemmät letkut mitkä kävis suoraan

vakio letkut yltää hyvin ku leikkaa rälläkällä irti rungosta iskarikorvakon takaa ja hitsaa siihen iskarikorvakon kylkeen. jos on jarruputket alkuperäiset niin niissä on varaa muutoksille, itellä muutettu paikkaa ja koria nostettu 5cm.