HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[TARO59]

Hilux ln110 ja märkä kuskin lattia. Kiitos viime viikoisten sateiden niin hiluxin sisuta on märkä ja kuskin puolella. Sivupaneelin takana missä sulakerasia on niin siellä jossain alkaa. Onko ehdotuksia mistä ruveta etsimään vuotokohta ja yläkautta tulee sillä auto seisoo pihalla.

[tonnisata]

Alkuperäinen kirjoittaja TARO59

Hilux ln110 ja märkä kuskin lattia. Kiitos viime viikoisten sateiden niin hiluxin sisuta on märkä ja kuskin puolella. Sivupaneelin takana missä sulakerasia on niin siellä jossain alkaa. Onko ehdotuksia mistä ruveta etsimään vuotokohta ja yläkautta tulee sillä auto seisoo pihalla.

Luultavasti tuulilasin kumitiiviste alareunasta kulmasta päästää vettä sisälle, eikai tuossa oikein muuta ole paikkaa mistä vuotaa, jollei ihan läpimätä ole ja ruostereikä siellä piilottele

[TARO59]

Alkuperäinen kirjoittaja tonnisata

Luultavasti tuulilasin kumitiiviste alareunasta kulmasta päästää vettä sisälle, eikai tuossa oikein muuta ole paikkaa mistä vuotaa, jollei ihan läpimätä ole ja ruostereikä siellä piilottele

Ollaanko nyt sen pellin alapuolella minkä läpi pyyhkijän akselit tulevat ja jos missä tarkemmin siellä on katsottava.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja TARO59

Hilux ln110 ja märkä kuskin lattia. Kiitos viime viikoisten sateiden niin hiluxin sisuta on märkä ja kuskin puolella. Sivupaneelin takana missä sulakerasia on niin siellä jossain alkaa. Onko ehdotuksia mistä ruveta etsimään vuotokohta ja yläkautta tulee sillä auto seisoo pihalla.

ettei lämppärin kautta vuoda? meinaan vaan että harvempi kaveri noita putsailee niin sinne kertyy suhteellisen paljon kaiken näköstä ylimäärästä tavaraa tukkeeksi, itsellä oli aikoinaan tuommoinen vika joka johtui juuri tukkeutuneesta poistoreijästä, kesä sateen jälkeen sitä vettä oli lattialla ihan hieman vain.

[MMF]

Miten elvytetään mahdollisesti jumiutunut jarrupaineensäädin? Uskaltaako sinne ruiskia vaan huoletta CRC:tä? auto seissyt pari vuotta joten luulisin että on vaan jumissa eikä rikki...

4wd Hiacessa takajarrut menee lukkoon ennen etupäätä. Kaikki muu on kunnossa. Jarrut avattu ja putsattu yms. Säätötankoakin säätelin mutta ei vaikutusta

[Messätissari]

Alkuperäinen kirjoittaja MMF

Miten elvytetään mahdollisesti jumiutunut jarrupaineensäädin? Uskaltaako sinne ruiskia vaan huoletta CRC:tä? auto seissyt pari vuotta joten luulisin että on vaan jumissa eikä rikki...

4wd Hiacessa takajarrut menee lukkoon ennen etupäätä. Kaikki muu on kunnossa. Jarrut avattu ja putsattu yms. Säätötankoakin säätelin mutta ei vaikutusta

Ei se öljynliru pahaa tee, jos kohta tuskin paljon auttaakaan.

Perinteisellä säädinjumpalla voisi aloittaa. Pihasta katsoo sopivan kiven, kuormalavan, tai muun korokkeen, ajaltaa toisen takarenkaan siihen päälle venytykseen ja sitten hyppimään jarrupolkimen päällä. Sama toimenpide molemmille puolille.

[MMF]

Alkuperäinen kirjoittaja Messätissari

Ei se öljynliru pahaa tee, jos kohta tuskin paljon auttaakaan.

Perinteisellä säädinjumpalla voisi aloittaa. Pihasta katsoo sopivan kiven, kuormalavan, tai muun korokkeen, ajaltaa toisen takarenkaan siihen päälle venytykseen ja sitten hyppimään jarrupolkimen päällä. Sama toimenpide molemmille puolille.

Pitääpä kokeilla tämä, kiitos!

Nyt kun mietin niin siinähän oli myös ilmausruuvi, siihen en ole koskenut. Miten se vaikuttaa tuohon balanssiin? Täytyypä ilmata kunnolla uusiksi kaikki kertaalleen.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja MMF

Miten elvytetään mahdollisesti jumiutunut jarrupaineensäädin?

Mulla vaati sen säätimen avaamisen ruuvipenkissä. Se pikku nasta, mitä se tanko painelee, oli varrestaan ruostunut ja pää oli mennyt vähän lyttyyn ja se oli jumittunut siihen pikku reikään, minkä läpi se liikkuu. Vastaus ongelmaan oli rakentaa kahdesta eri tavalla rikkinäisestä säätimestä yksi toimiva ja viilata se pikku tapin pää sopivammaksi. Toisena on se, että se tanko oli mulla kulunut sieltä säätimen suojakumin alta ihan muhkuraiseksi ruosteiseksi, eli ei siltäkään osin ollut edellytyksiä, että olisi toiminut.

[2,4TD]

Onkos kukaan viritellyt 170 koppaseen kiekkamittaria, kuulemma pumpulta tulee johdot mittariston taakse jo valmiiksi...

[Kettu_]

ettei laturilta tulisi? nissaneissa pitää ainakin laturilta ottaa ja aukoa se jotta saa johrot kiinni. meinaat varmaan pumpussa olevaa pulssigeneraattoria etc? kuulemma kaikissa ei niitä ole. tuossa viellä keskustelua aiheesta jos et kerinnyt lukemaankin jo http://forums.offipalsta.com/showthr...osluku+mittari

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

ettei laturilta tulisi? nissaneissa pitää ainakin laturilta ottaa ja aukoa se jotta saa johrot kiinni. meinaat varmaan pumpussa olevaa pulssigeneraattoria etc? kuulemma kaikissa ei niitä ole. tuossa viellä keskustelua aiheesta jos et kerinnyt lukemaankin jo http://forums.offipalsta.com/showthr...osluku+mittari

Näin tuossa kylillä jonkun heebon jolla saman vuotinen kippo (-99) kun mulla ja kehui että noissa on valmius mutta hintaa Suomessa (yllätys) karsittu kun puuttuu noita härpäkkeitä (mm sähkölukko). Omaansa oli hommannut D4D mittariston (asentamatta vielä) kun siinä on varvikello. Näytti että pumpusta lähtee johto siinä venttiilikopan reunan tuntumassa menee ja päätyy kuulemma mittariston taakse jonnekkin. Se vaan kun jos noissa tarvikemittareissa on jotakin eroja mitä pelaa ja mitkä ei, toki on etsimättä se johtokin vielä mutta samoilla vaivoilla laittas sen varvikellonkin kun purkaa mittariston...

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Mulla vaati sen säätimen avaamisen ruuvipenkissä. Se pikku nasta, mitä se tanko painelee, oli varrestaan ruostunut ja pää oli mennyt vähän lyttyyn ja se oli jumittunut siihen pikku reikään, minkä läpi se liikkuu. Vastaus ongelmaan oli rakentaa kahdesta eri tavalla rikkinäisestä säätimestä yksi toimiva ja viilata se pikku tapin pää sopivammaksi. Toisena on se, että se tanko oli mulla kulunut sieltä säätimen suojakumin alta ihan muhkuraiseksi ruosteiseksi, eli ei siltäkään osin ollut edellytyksiä, että olisi toiminut.

Jossain kohtaa elämää kannattaa myös harkita tätä vaihtoehtoa:

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,89,176&lang=

[Pajares]

ln46 perien hammaskosketus ja tml:n lukot samalla.
Mihin kohtaan toi kosketus tulisi saada ja paljonko jättää tyhjää(jos pinionin laipasta pyöritää verrokkina vaikka kello)??
Jotain muuta huomioitavaa ja "ei ainakaan näin" vinkkejä...

[Kuljukka]

Moottorin vaihto hiluxiin edessä. Eli auto on -96 ln 110 ja moottori olis tulossa -89 tarosta.
Moottorihan on sama 2l2 mutta miten syöttöpumppu, onko sama? Ja käykö johtosarja suoraan? Toyodiy sekotti päätä kun kertoi jostain finland norway hommeleista..
Onko ne nyt jotain clean diesel malleja?

[rocky86]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

ln46 perien hammaskosketus ja tml:n lukot samalla.
Mihin kohtaan toi kosketus tulisi saada ja paljonko jättää tyhjää(jos pinionin laipasta pyöritää verrokkina vaikka kello)??
Jotain muuta huomioitavaa ja "ei ainakaan näin" vinkkejä...

ite jätin välyksen 15-20 millin saturaista heittokellolla katottuna.
ja eikös se ole niin että mitä isommalta osalta hampaat koskee toisiinsa aina parempi ja sitten ku kattoo että kosketus olis suurinpiirtein keskellä näillä eväillä ite kasasin oman hilun perät arbeilla ja on net pari vuotta jo kestäneet

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

Jossain kohtaa elämää kannattaa myös harkita tätä vaihtoehtoa:

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...5,89,176&lang=

Ton ku olis löytäny sillon ku asia oli ajankohtanen