KADONNUT toyota avensis 2004 d4d löyty..olinpaikka cameron

[Reetu]

BZT-429
Toyota AVENSIS 4D AVENSIS SEDAN 2.0 D4D-CDT250L-AEMEYW/270
Käyttöönotto: 24.02.2004
Katsastettu: 25.10.2010
Seur.kats.: 24.10 - 24.02.2012
Vakuutus: Fennia
Omist: Eyong, Prydine Arrey, ESPOO
Määräaikaiskatsastus suorittamatta Liikenteestä poisto Vakuutuksen maksamattomuustieto Ajoneuvovero erääntynyt
Lisää tietoja http://m.02.fi/9kpR9
Lähde: TraFi


Tuo vähän kiinnostas miten SAV-kuvio on oikein menny?

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

BZT-429
Toyota AVENSIS 4D AVENSIS SEDAN 2.0 D4D-CDT250L-AEMEYW/270
Käyttöönotto: 24.02.2004
Katsastettu: 25.10.2010
Seur.kats.: 24.10 - 24.02.2012
Vakuutus: Fennia
Omist: Eyong, Prydine Arrey, ESPOO
Määräaikaiskatsastus suorittamatta Liikenteestä poisto Vakuutuksen maksamattomuustieto Ajoneuvovero erääntynyt
Lisää tietoja http://m.02.fi/9kpR9
Lähde: TraFi


Tuo vähän kiinnostas miten SAV-kuvio on oikein menny?

tyypille tehtiin HYVÄKSYTTY rahoitus 10% käsirahalla ja auto lähti saman tien hesaan 2päivän päästä ilmoitti sav ettei maksa kuin 65% kauppa summasta ja 25% on niin kuin minun itse rahoitettava.. no ilmeisesti hoksasi että nyt sai auto 25% halvemmalla ,summa kaikkineen kuluineen on nykyään jotain 2500e velka on ulos otto kelpoinen ja se on ulos otossa, tilasin julkisen ulos otto rekisterin ja kaveri oli ottanut noin 5 pankista lailat jotka jättäny maksamatta samon useita puheli operaattoreita on perimässä tuhansien puhelin laskuja samoin maksasmattomia vuokria ymm,perus jutut vajaa 20 000e on kusettanu firmoja. Länsi-uudenmaan ulosotto virasto on päättänyt että auto on vähä arvoinen perusteet!! on kyllä ihmeelliset: siinä on makasamattomat vakuutukset!! sitten on veroja,katsastamaton ja liikennekäytöstä poistossa.. ne vetoaa SUUREEN ammatitaitoonsa kerroin 15vuoden kokemuksella autoista , ettei uusi omistaja vastaa vakuutuksista ja liikenne käyttöön otto on 12e ja katsatus 49e tietty dieselvero on maksettava muutama satanen. sen jälkeen perustelivat että Helsingissä on outon hinauttaminen niin kallista.. jooopa jooo.. ihme että se kuitenki afrikkaan asti on raahattu. se on kannattanu ja myytyy siellä noin 10 000e jos riittää..
kaiken tän paskan alulle laittaja on sav rahoitus.. joka ei edes myönnä mitään.

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tyypille tehtiin HYVÄKSYTTY rahoitus 10% käsirahalla ja auto lähti saman tien hesaan 2päivän päästä ilmoitti sav ettei maksa kuin 65% kauppa summasta ja 25% on niin kuin minun itse rahoitettava.. no ilmeisesti hoksasi että nyt sai auto 25% halvemmalla ,summa kaikkineen kuluineen on nykyään jotain 2500e velka on ulos otto kelpoinen ja se on ulos otossa, tilasin julkisen ulos otto rekisterin ja kaveri oli ottanut noin 5 pankista lailat jotka jättäny maksamatta samon useita puheli operaattoreita on perimässä tuhansien puhelin laskuja samoin maksasmattomia vuokria ymmperus jutut vajaa 20 000e on kusettanu firmoja.

Minua ja muita tässä kuviossa ihmetyttää varmaan eniten tämä SAV rahoituksen ja auton myyjän välinen kuvio. Auton myyjähän myi auton käytännössä rahoitusyhtiölle ja rahoitusyhtiö puolestaan sitten henkilölle.

Miten ja millä perustein rahoitusyhtiö nyt luistaa sopimuksestaan vedoten kolmannen osapuolen maksuhankaluuksiin?

Tässähän auton myyjällä ei ole minkään maailman kauppasuhdetta yön Timoon, päivän Paavoon eikä muuhunkaan yksityiseen henkilöön, vaan auto on myyty rahoitusyhtiölle.

Rahoitusyhtiön ja auton loppukäyttäjän välisen ongelman ei pitäisi olla auton rahoitusyhtiölle myyneen henkilön päänvaiva.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Minua ja muita tässä kuviossa ihmetyttää varmaan eniten tämä SAV rahoituksen ja auton myyjän välinen kuvio. Auton myyjähän myi auton käytännössä rahoitusyhtiölle ja rahoitusyhtiö puolestaan sitten henkilölle.

Miten ja millä perustein rahoitusyhtiö nyt luistaa sopimuksestaan vedoten kolmannen osapuolen maksuhankaluuksiin?

Tässähän auton myyjällä ei ole minkään maailman kauppasuhdetta yön Timoon, päivän Paavoon eikä muuhunkaan yksityiseen henkilöön, vaan auto on myyty rahoitusyhtiölle.

Rahoitusyhtiön ja auton loppukäyttäjän välisen ongelman ei pitäisi olla auton rahoitusyhtiölle myyneen henkilön päänvaiva.

semmoinen tekaistu syy oli puhelimessa kuin liialliset sairas poissa olot töistä edellis vuonna. ja sitten pieni erikoisuus on että 65% osuus on sav velka ja 35%-(10% käsiraha) on sav edelleen rahoittanut muulle rahoitus yhtiölle pienentääkseen omaa rahoitus riskiä. on kyllä erikoista että sav tiesi etten ollut rahoja saanut koska kävin sav_rahotuksen konttorissa ihan kertomassa asiasta,vaan antoi ne antoi auton paperit tälle tyypille kun oli saanut auton maksettua.

[pee]

Kuitenkin omistajuus on SAV ltä siirtyny ...

[Nikuzai]

Voisko olla et SAV on tyrinyt jotain ja nyt yrittää pelastaa omansa mitä on pelastetavissa keplottelulla


Siis toyota4x4 on saanut auton arvosta 65% itelleen? ja loput pitäisi siltä jermulta käydä kynimässä livenä?
Minkä värinen kaveri muuten auton osti?

[Finderi]

Tämmönen lainaus SAV:n sivustolta "myymässä" -pudotusvalikosta: Nopeuta käytetyn auton tai moottoripyörän myyntiä ja tarjoa myytävälle ajoneuvollesi myös omaksuvaihtoehtoa. Käteismaksun tavoin saat koko kauppahinnan heti ja rahoitusyhtiö kantaa kaiken riskin ostajan osamaksuista. Että häh?

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

semmoinen tekaistu syy oli puhelimessa kuin liialliset sairas poissa olot töistä edellis vuonna.

Sehän on SAV rahoituksen ja heidän asiakkaansa välinen ongelma. Itseasiassa juuri se on heidän toimialansa ydin, jos heidän asiakkaansa olisi varoissaan, olisi hän ostanut auton suoraan sinulta käteisellä.

Pitäisikö tästä nyt sitten vetää johtopäätös olla myymättä autoja muuten kuin koko kauppasummaa vastaan? Itseasiassa minusta on omituista, että rahoitusyhtiö ei ole koko kauppasummaa maksanut, vaan toimii täysin turhana välimiehenä siirtäessään asiakkaansa osamaksusopimusongelmia auton alkuperäiselle myyjälle.

Yhtä hyvin olisit voinut tehdä osamaksusopimuksen tämän autonkäyttäjän kanssa suoraan, jos olisit halunnut kärsiä osamaksuriskistä.