Katsastus

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Meniks tää niinku pitää?

Sain hylkäyksen hoojiin leimalta, runko oli hapantunut molemmilta puolilta samasta kohtaa. (Toikin kohta kelpas 7000km sitte keväällä) Se mikä jäi ihmetyttämään, on nyt se, että mulle ei printattu uutta teknistä osaa, vaan sain vaan sen katsastuskuitin, missä on nyt se kuukausi korjausaikaa ja ton vanhan teknisen osan.

Katsastusaseman täti sano, et saa ajaa ja pitäis näkyä jossai digiboksissa, et on toi korjausaika voimassa? Vaikka ei ainakaa 16400 kautta näy mitää muuta ku, että katsastus 2.12. mennessä. Ja korjausaikaa nyt siis 2.1.2014 asti.

Nimim. en oo koskaa saanu katsastuksesta hylsyä

Mäni mäni,ei sitä uutta otetta tulosteta jos auto pomppaa katsastuksesta,sillä "vikalistalla" osoitat poliiseille tarvittaessa että katsastus on aloitettu ennen ajoajan umpeutumista.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Mäni mäni,ei sitä uutta otetta tulosteta jos auto pomppaa katsastuksesta,sillä "vikalistalla" osoitat poliiseille tarvittaessa että katsastus on aloitettu ennen ajoajan umpeutumista.

Ja ne viat näkee poliisit päätteeltään ilman tarkastuskorttiakin. Ja auto ei näy punaisella ruudulla katsastamattomana vaikka k.o.päivä/kats.aika onkin ylittynyt, jos on aloitettu ajoissa.

[Luoppis]

Joo, leiman vikana päivänä käyty kokeilemassa. Ainoo vaa et eipä paljoa tarvii ehtiä tossa kuukaudessa ajelemaa ku tuli tota hitsattavaa ihan vaa pikkusen

[SUPI4x4]

Itsellä osu kohdalle asiallinen katsuri. Kuten monesti aiemminkin.
Keulalla lisävalot, joista polttimot pimeenä. Ei mainintaa.
Putki pikkasen vuotaa. Ei mainintaa.
Valojen suuntaus. Ei tarkastettu.
Työvalot. Ei mainintaa.
Torvi. Ei kokeillu.
Lasinpesimet. Ei kokeillu
Ruostevauriot. Ei kokeillu
Pohjauskumit etu/taka-akselilla puuttuvat kokonaan. Ei mainintaa.
-89 Mitsu L200!!
Jarrut tartti fiksata ja laittaa jesaria etupuskuriin, kun niistä tuli korjauskehotus.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja PajeAm

Itsellä osu kohdalle asiallinen katsuri. Kuten monesti aiemminkin.
Keulalla lisävalot, joista polttimot pimeenä. Ei mainintaa.
Putki pikkasen vuotaa. Ei mainintaa.
Valojen suuntaus. Ei tarkastettu.
Työvalot. Ei mainintaa.
Torvi. Ei kokeillu.
Lasinpesimet. Ei kokeillu
Ruostevauriot. Ei kokeillu
Pohjauskumit etu/taka-akselilla puuttuvat kokonaan. Ei mainintaa.
-89 Mitsu L200!!
Jarrut tartti fiksata ja laittaa jesaria etupuskuriin, kun niistä tuli korjauskehotus.

tavan puusilmä ollu kyl katsuri.. mut kyl se voi silti pompata jälkitarkastukses jos sattuu eri ukko

[Venttiseiska]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

tavan puusilmä ollu kyl katsuri.. mut kyl se voi silti pompata jälkitarkastukses jos sattuu eri ukko

Jälkitarkastuksessa saa katsuri tarkistaa ainoastaan hylkäykseen johtaneet viat!

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Venttiseiska

Jälkitarkastuksessa saa katsuri tarkistaa ainoastaan hylkäykseen johtaneet viat!

Höpö höpö.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja PajeAm

Itsellä osu kohdalle asiallinen katsuri.
Ei mainintaa.
Ei mainintaa.
Ei tarkastettu.
Ei mainintaa.
Ei kokeillu.
Ei kokeillu
Ei kokeillu
Ei mainintaa

Olipas hyvin "asiallinen". Tarkastuskohteiden välistä jättäminen tai puutteiden merkkaamatta jättäminen ei mun mielestä ole asiallista. Säännöt kun on kaikille samat.
Työvaloista nyt ei oo syytäkään kommentoida pakun kohdalla kunhan on oikein kytketty.

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Olipas hyvin "asiallinen". Tarkastuskohteiden välistä jättäminen tai puutteiden merkkaamatta jättäminen ei mun mielestä ole asiallista. Säännöt kun on kaikille samat.
Työvaloista nyt ei oo syytäkään kommentoida pakun kohdalla kunhan on oikein kytketty.

Tekis mieli kysyä, mitä se katsuri on oikesti katsonut, paitsi pakolliset dynot ja ehkä päästöt... Itelläkin on tullut eteen katsureita, jotka varovasti "oikeesti näin" naputtelee pohjaa eikä väkisin hakkaa sinne reikää... Sit tuli Tampereeella vastaan autonhitsausfirma, joka kirosi katsurin alimpaan helvettiin, koska mukamas -vm. 90 XJ:ssä on runko... Tartti hitsaria hiukan ojentaa aiheesta... Toivottavasti ei enää tarvi viedä maksulliseen hitsukseen autoa vaan pystyy tekemään kaiken ite... Vähän se vielä opettelua vaatii, että saadaan kunnollista saumaa aikaseksi ohueseen peltiin...

[Grr]

Täälläpäin kyselin kesällä katsurilta että pitääkö tuo paikkansa että korissa olevat lahoreijät eivät vaikuta katsastuksessa.

Katsuri oli sitä mieltä että ei ole väliä onko erillinen runko, koska se on turvallisuus kysymys esim.kolarissa jotta korin pitää olla kunnossa.

Toisaalta ite ainakin ymmärrän tämän, mutta ei kaikki katsurit niin tarkkoja ole.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Toivottavasti ei enää tarvi viedä maksulliseen hitsukseen autoa vaan pystyy tekemään kaiken ite... Vähän se vielä opettelua vaatii, että saadaan kunnollista saumaa aikaseksi ohueseen peltiin...

En tietty mee sanomaan, että onko mun autojen aikasemmat ruostekorjaukset tehty maksullisella pajalla vai ei ku en tiiä faktoja, MUTTA. Hyvänki näköset pellit minkä on vielä tosi hyvin maalattukin on tähän asti AINA paljastunu helvetin ohkasiks pläkkipelleiks mitkä on vaa parilla pisteellä kiinni ja vedetty vaa joko kittiä tai koriliimaa päälle. Että ei kannata kyllä yhtään potea syyllisyyttä, vaikka omat saumat ei alkuun vaikuttais kovinkaan siisteiltä. Ne on silti parempia, kuin äkkiä pajalla kasaan sutaistut. Ja jos joku pajalla tekiski kunnolla, se maksais jo yhen hitauskoneen hinnan työssä. Eli esim. helmaa korjatessa tulee aika takuulla kestävämpää tulosta ku ite hitsailee sen koko sauman ympäri ja hioo ainaki sen verran et jos sattuu olemaa jotai tarttumattomia pisteitä niin ne lentää helvettiin.

[Jani_R]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Työvaloista nyt ei oo syytäkään kommentoida pakun kohdalla kunhan on oikein kytketty.

Nostetaan vanha aihe ylös, kun katsuri käski ottamaan edestä työvalon pois. Perusteluksi näytti tätä:

5.1 Työ- ja apuvalaisin
Erikoistarkoitukseen käytettävään M-luokan ajoneuvoon sekä N- ja O-luokan ajoneuvoon kuormausta, purkua tai muuta käyttöä varten voidaan asentaa välttämättömät työ- ja apuva-laisimet. Työ- ja apuvalaisimet voidaan suunnata auton sivulle tai taakse, mutta ainoastaan perustellusta syystä myös eteen ajoneuvon erityiskäytöstä johtuen (esimerkiksi auton alustalle rakennetussa työkoneessa, jos työtehtävä sitä edellyttää).

Auto on HJ61 ja huoltoauto. Valo kytkeytyy erillisestä katkaisijasta, jossa vielä palaa merkkivalo, kun on päällä.

Toki ymmärrän, että jostain täytyy huomauttaa, kun muuta vikaa ei löytäny. No, kuitenkin mielestäni turha poistokehoitus. Mites muilla on suhtauduttu eteen näyttäviin työvaloihin?

[Krisse]

Ihan kivasti. Kerran oli katsastussetä kiinnostunut merkkivalon väristä mutta muina vuosina ei senkään vertaa.

Tosin kai ne kyseisessä yksilössä ois läpäissyt tarkemmankin syynin kun huoltoautovarutukseksi oli merkitty mm. vinssi, ja kun vinssi oli edessäkin niin kai sitä valoakin olisi saanut sitten olla.

Ehkä asennat sen ruuvipenkin etupuskuriin :-P

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jani_R

No, kuitenkin mielestäni turha poistokehoitus.

No mikä oli sun erityiskäytöstä johtuva perusteltu syy?