Puupää linkokuski, ideoita miten sille saisi järkeä päähän?

[Nostokurki]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

pihaliittymiä koskee pysäköinti kielto samallalailla, kun risteyksiä, vaikka olis oma liittymä. metrimäärää en muista.
ite jätin aikoinaa epähuomiossa hoojiin liitymän kohdalle tien toiselle puolelle, ni oli papparainen peruttanu pihasta kylkeen, ensin myönsi, sitten vetos ettei siihen saa pysäköidä, soitin poliisit ja ne totes, että päälle ajajan moka ja mulle olis voinu kirjoittaa pysäköintivirhemaksun, mutta eivät voineet todistaa sitä. lopulta paapan vakuutuksista uutta levikettä ym

Ei muuten koske ainakaan tässä kohdassa. Viime talvena nimittäin joku jätti jatkuvasti autoa tuohon pihatien ihan viereen niin, ettei pihalta päässyt pois muuten kuin silmät kiinni ja vauhdilla, pihalta kun ei nähnyt yhtään mitään. Kysyin asiaa häkeltä ja kunnasta, molemmat sanoi että ei voi mitään, kun ei ole pysäköintikieltoaluetta. Pihaliittymän kohdalle ei saa jättää, mutta taas liittymään saa pysäköidä tontinhaltijan luvalla.


Ja tuohon kysymykseen, että minne lumet sitten voisi lingota/kasata: tonttiliittymästä on risteykseen matkaa joku ~20 metriä, ja tässä välillä ei ole mitään estettä lumen linkoamiselle. Ja tien päässä oleva risteys on T-risteys jonka toisella puolella on pientareen jälkeen oja ja sitten rinne, joka on vallan mainiota paikkaa viedä lumet sulamaan. Eli ympäristössä on vaikka ja kuinka tilaa, minne lingota lumet samalla vaivalla toimintaa hidastamatta. Ei tarvitsisi kuin painaa sitä yhtä nappia että saa läpän lingon eteen.


Ymmärrän kyllä, ettei joka liittymän kohdalla "jaksa" tai "viitsi" tai "ole järkevää" sulkea lingon suuta, mutta asia olisikin toinen jos tuo tonttiliittymä olisi esim. auton levyinen. Äkkiäkös siitä lapioisi lumet pois. Mutta kun talliin ajo vaatii oman tilansa ja talon päässä on kahden auton levyinen parkkipaikka, minne ei pääse muualta, niin tuossa pitää pitää puhtaana tuollainen reilun kolmen auton levyinen tila. Lisäksi jätehuolto vaatii, että kulkuväylä jäteastialle (talon päädyssä) on pidettävä auki niin, että roska-auto pääsee riittävän lähelle astiaa ja astiaa voi kuljettaa ilman ongelmia.

Tulipas taas paljon tekstiä, saakohan tuosta mitään selvää?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Lisäksi jätehuolto vaatii, että kulkuväylä jäteastialle (talon päädyssä) on pidettävä auki niin, että roska-auto pääsee riittävän lähelle astiaa ja astiaa voi kuljettaa ilman ongelmia.

Otappas yhteyttä jätehuoltoon ja kysäise onko niillä mitään sanottavaa asiaan, saattaa olla jopa että jätehuollolla ja aurausyrittäjällä/urakan ostajalla on jotain hampaan kolossa saattaa tulla helpotusta



Huhupuheena on, että tutulla oli poliisit käymässä kattomassa autoon tulleita vaurioita ilmeisesti aurauksen jäljiltä niin linkopetteri tulee taas pihalle lingoten vaikka poliisit on pihassa ja kaiketi täysin puhtaasti ja oikeastikkin oli sattumana, että lapset oli jättänyt koiran ketjun leikkiessään portin kohdalle niin sehän meni linkoon ja hirveän rytinän saattelemana torvesta vauhdilla maijan ikkunasta sisään


Tollasissa ilkivallan teoissa on vaan se paska et jos valittaa niin se kuski saattaa ruveta tahallaan tekemään pahempia

[Reetu]

Ei liity mitenkään mihinkään, paitsi ehkä hampaankoloon...

Naapurimaakunnassa oli yks postilaatikko, mikä oli vähänväliä kappaleina.

Tuttu ajeli kerran tyhjän pölliretelin perässä siinä kohtaa, ja laatikon kohdalla kuski otti laitaan ja teki käärmeliikkeet, seurauksella että kärrin häntä huitas laatikon sileäksi.

Ei kuulemma pystynyt olemaan nauramatta, kun asiaa oli ihmetellyt.
Omistajaa tuskin hymyilytti.

[revu]

en jaksa lukea koko viesti rimpsua mutta mites kunnon jämäkkä ruosteinen kettinki toimis tuolla lumen seassa?

[Nostokurki]

Harjaterästä ehdotettiin kanssa. Mutta en haluaisi rikkoa mitään, vaan saada asian menemään perille hieman sivistyneemmällä tavalla...

[mikaelt]

Lingosta riippuen...se 20m voi olla liian pitkä matka kerätä lumia läppä kiinni. Suurteholinkoa aikoinaan ajelin, siinähä ei oo mitää läppää ja jonkun verran piti kävästä ihan kaava alueilla ajamassa. Muistan yhden talon, josta pihasta lykättiin lumet puoleen tiehen...Ekan kerran kun kansan näin yritin hidastaa, mutta eihä se linko pysähdy eikä traktorikaan. Ajatus oli lähinnä silloin se että kasassa on jotain sisällä ja paniikki jarrutusta +ulosottoa pois...Jos joku olis tullu vastaan niin ainaki hlö autolle olis käynny huonosti. Sen jälkeen en pahemmin kasalla pysäytelly linkoa, ei siitä mitää hyötyä olis ollutkaan, koska se olis lentäny seuraavan talon pihaan.

No periaate oli että kylillä ajettiin rahallisesti ja syrjäsemmät tiet sitte kaasun kans...Jostain syystä kaavoituksista on usein tuntunut unohtuneen sen että suomessa on talvi ja lumet pitäs saada jonnekkin!

Mitäs jos ottais videolle lumen ajoa? Tietenkin pitää olla kyltti jossain nurkalla että "tallentava kameravalvonta". Vois sitten näyttää maksajalle, eli kunnan tekniselle puolelle millaista touhu on.

[sos]

oikeasti saman ongelman kanssa moni asukas ja aurakuski, jola paikka on tapauskohtainen, ja oikeaa vastausta ei ole, joka toimisi kaikissa paikoissa.
eikä pidä sotkea vahingon korvaus asioissa kaupunkia/kuntaa/ely keskusta, jos niillä ei ole omat koneet töissä ni vahingon sattuessa maksaja on urakoitsia.

toki jos reklamoitavaa on , ni ensin yhteys palvelun tilaajaan, jos ei apua, ni sitten palvelun tuottajaan.
ja kaikki vahingon itse edesauttaminen kannattaa unohtaa, pahimmillaan niissä voi käydä huonost, itselle, tai ulkopuolisille.esim, jos heität jotain rojua siihen tielle, siinä toivossa, että linko hajoaa ei se kuski sitä osaa yhdistää siihen, että oli tehny jotain väärää.

mites saako itse nukuttua yönsä, kun lingosta lentää kivet ka ketjut ym paskat omien, tai naapurin lasten päälle ja henki pois, tai halvaantuu.
aika epätodennäköistä, että näin käy, mutta täysin mahdollista.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Ja tuohon kysymykseen, että minne lumet sitten voisi lingota/kasata: tonttiliittymästä on risteykseen matkaa joku ~20 metriä, ja tässä välillä ei ole mitään estettä lumen linkoamiselle. Ja tien päässä oleva risteys on T-risteys jonka toisella puolella on pientareen jälkeen oja ja sitten rinne, joka on vallan mainiota paikkaa viedä lumet sulamaan. Eli ympäristössä on vaikka ja kuinka tilaa, minne lingota lumet samalla vaivalla toimintaa hidastamatta. Ei tarvitsisi kuin painaa sitä yhtä nappia että saa läpän lingon eteen.


Ymmärrän kyllä, ettei joka liittymän kohdalla "jaksa" tai "viitsi" tai "ole järkevää" sulkea lingon suuta, mutta asia olisikin toinen jos tuo tonttiliittymä olisi esim. auton levyinen. Äkkiäkös siitä lapioisi lumet pois. Mutta kun talliin ajo vaatii oman tilansa ja talon päässä on kahden auton levyinen parkkipaikka, minne ei pääse muualta, niin tuossa pitää pitää puhtaana tuollainen reilun kolmen auton levyinen tila. Lisäksi jätehuolto vaatii, että kulkuväylä jäteastialle (talon päädyssä) on pidettävä auki niin, että roska-auto pääsee riittävän lähelle astiaa ja astiaa voi kuljettaa ilman ongelmia.

Tulipas taas paljon tekstiä, saakohan tuosta mitään selvää?

Ihmettelen miksi jotkut tekee noita hommia jos ei pyri tekemään kohtuullisen hyvin.

Toisaalta en tunne olosuhteita, onko esim. aurattavaa ja lingottavaa niin paljon, että nuo mainitut ongelmat edustaa silti kohtuutta vai onko kyseessä vain välinpitämättömyys.

Yksi näkökulma tiehoitoon olisi, että tärkeintä kun hälytysajoneuvot ja yhteiskunnan pystyssä pysymisen kannalta tärkein liikenne pääse kulkemaan.

Varsinaisesti omalla kohdalla riittäisi kyllä hyvinkin vähäinen tienhoito, mutta se ei välttämättä riitä kaikkiin tarpeisiin.

Auraushommia saatetaan tehdä niin halvalla, että ne juuri ja juuri kannattaa niille, joilla koneet muutenkin on.

Omasta mielestä ihan kivaa talvihommaa olisi tarjota pienemmän mittakaavan täsmäpalveluita, joissa vaikka huolehdittaisiin pihoista ja tonttiliittymistä, mutta niistä tuskin senkään vertaa rahaa tulee mitä isommista auraushommista.

Tavallaan aika tyhmän tuntuinen ongelma kun lumi on kuitenkin niin tuttu Suomessa...

Tossa traktorimies linkoaa lumet suoraan perässä vedettävään kärryyn.
http://www.youtube.com/watch?v=3HblmJaA7ow

Omasta mielestä oikea ratkaisu on, että lumille tulee Suomessa isompien keskusten ulkopuolella varata riittävästi tilaa jos ei muuta niin vaikka kriisiolosuhteita silmälläpitäen, jossa ei turhia kärräilemään. Mistä voidaan tietää vaikka tulevaisuudessa lumimäärät olisi isompiakin kuin nyt.

[vartiainen]

Ongelma lienee siinä että kunnalla tai palkatuilla urakoitsijoilla ei ole kalustoa tai kiinnostusta poistaa lunta auratuilta alueilta vaan tyydytään vaan siihen että sitä ajetaan nivelauralla penkoille ja aura tyhjenee osin ihmisten porttikonkeihin. Sitten ihmiset kolaavat sen penkoille, ja sitten aura ajaa ne taas konkeihin. Juju on tietenkin kolata lumi auran tulosuunnasta porttikongin menopuolelle jolloin aura tyhjenee naapurin portille.

Meillä on kaupungin lumenkaatopaikalle alle kilsan matka mutta kaupunki ei aja lunta pois vaan siirtelee sitä vaan em. tavalla edes takaisin. Tontit on tiessä kiinni ja pientaretta on metri jonka jälkeen useimmilla aita.

Asiasta on joka vuosi kauhea haloo Satakunnan Kansassa jolloin kaupunki toteaa että lumen auraus portilta tiealueelle tai kaupungin viheralueelle on kielletty ja lumi pitää pitää omassa pihassa tai toimittaa lumenkaatopaikalle, ja sillä sipuli. Lumen auraus taas kaupungin viheralueelta tai tiealueelta yksityisiin pihoihin ilman että sitä ajetaan lumenkaatopaikalle on tietenkin kaupungille/kaupungin urakoitsijoille sallittua. Joskus käy sääliksi vanhoja ihmisiä kun tiekarhu vetää puol metriä loskaa konkiin ja auran perässä hitaasti kulkeva taajamakone ajaa vaann hitaasti ohi...

Urakoitsijat vaihtuvat vuosittaan ja meidän alueelle ihme kyllä sattui viime vuonna nivelaurakuski joka osasi ajaa niin ettei konkeihin tullut juuri minkäänmoista vallia. Edellisiltä 10-15 vuodelta tämä ei onnistunut. Tekijöissä lienee eroja?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Ongelma lienee siinä että kunnalla tai palkatuilla urakoitsijoilla ei ole kalustoa tai kiinnostusta poistaa lunta auratuilta alueilta vaan tyydytään vaan siihen että sitä ajetaan nivelauralla penkoille ja aura tyhjenee osin ihmisten porttikonkeihin. Sitten ihmiset kolaavat sen penkoille, ja sitten aura ajaa ne taas konkeihin. Juju on tietenkin kolata lumi auran tulosuunnasta porttikongin menopuolelle jolloin aura tyhjenee naapurin portille.

Asian vois nähdä niinkin, että kalustoa löytys ja miksei kiinnostustakin vaan kun ei taida kukaan maksaa tosta pienemmästä auraustarpeesta sen verta, että kellään olisi varaa sitä tehdä työkseen...

Traktori- ja muut konemiehet toisaalta puhdistaa niitä pihoja, joita ei oikein lumikolallakaan jaksa kolata.

Auraustyössä otettava huomioon jos sillä on tuntihinta vaikka 50 euroa tunti, pitää silti kytätä ja olla valmiina vaikka ei mitään homma olisikaan, josta maksetaan. Jos ajattelis, että omakotitalon pihaan käyttäs vaikka 5 minsaa, tulis joku 4 euroa / kerta. Ajateltas, että olis 3 kuukautta vuodessa, jolloin omakotitalo tarvisi palvelua 5 kertaa kuukaudessa, 15 kertaa x 4 euroa, olis 60 euroa vuodessa / talo.

Jotta hommasta saisi naurettavan pikkusivuhomman ja haluaisi vaikka laskuttaa 6000 vuodessa, pitäisi olla siis 100 taloa...

Bisnes ei siis toimi!

[Masai]

Näitä juttuja kun lukee niin tulee vähän mieleen, että uskaltaakohan tässä kohta enään töitään tehä. Kuka on virittämässä mitäkin ketjua tai sinkkiä pitkin penkkoja. Lingolla on aika kätevä aurailla kadun laitoja ja muitakin hommia ahtaissa paikoissa. Se vain on niin että kaikista ei ole lumitöihin, se kun oikeesti vaati enemmän ajatusta kun keskiverto omakoti asujalla on.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Asian vois nähdä niinkin, että kalustoa löytys ja miksei kiinnostustakin vaan kun ei taida kukaan maksaa tosta pienemmästä auraustarpeesta sen verta, että kellään olisi varaa sitä tehdä työkseen...

Traktori- ja muut konemiehet toisaalta puhdistaa niitä pihoja, joita ei oikein lumikolallakaan jaksa kolata.

Auraustyössä otettava huomioon jos sillä on tuntihinta vaikka 50 euroa tunti, pitää silti kytätä ja olla valmiina vaikka ei mitään homma olisikaan, josta maksetaan. Jos ajattelis, että omakotitalon pihaan käyttäs vaikka 5 minsaa, tulis joku 4 euroa / kerta. Ajateltas, että olis 3 kuukautta vuodessa, jolloin omakotitalo tarvisi palvelua 5 kertaa kuukaudessa, 15 kertaa x 4 euroa, olis 60 euroa vuodessa / talo.

Jotta hommasta saisi naurettavan pikkusivuhomman ja haluaisi vaikka laskuttaa 6000 vuodessa, pitäisi olla siis 100 taloa...

Bisnes ei siis toimi!

Ongelman ydin on siinä ettei laatu paina mitään urakoitsijaa valittaessa, ainoastaan se hinta. Sen verran edullinen ettei tee konkkaa kesken talven, keväällä sitten joutaa kaatuakin...

[popo99]

miksei sitä urakoitsijaa voi hiukan voidella silloin tällöin, jos satasella vaikka ostat viinaa yms tai annat ihan tassuun dollareina per talvi, niin ei varmaan sun tarvii kolailla ees omaa pihaa. rahalla saa ja hevosella pääsee katos
valittaminen yleensä vaan lisää ongelmia...

[Bj Andy]

Otetaas hieman teoriaa tähän mukaan. Eli jos päksterillä vedetään menemään 36 kmh niin se on silloin 10 metriä sekunnissa no lingolla voinee ajaa tuosta n.puolet eli vajaata kahta kybää eli 5 metriä sekunnissa. Tuhannen neliön tontteja mahtuu n.30-40 metrin välein eli uusi liittymä on siis n.6-8 sekunnin välein. Ja 5 metrin liittymässä läppä on siis kiinni yhden sekunnin ja 15 metrin liittymässä kolme. Jos läppää käyttävän sylinterin toiminta aika on vaikka sekuntti suuntaansa niin läppä kerkeää olemaan auki 1-3 sekunttia aina liittymien välillä ja siinä ajassa pitäisi lingon keretä tyhjentymään.

Tähän kun vielä lisää sen että noita hytikka kaaveleita käytetään oikealla kädellä, samoin kuin hämmennetään lootaa, ja jos päksterissä on kova laatikko niin pykältäminen osaa viedä sen 1-3 sekkaa käden siirtoineen kaikkineen.Ja tuona aikana kierrokset käy hieman alempana milloin lingon tukkeentumis riski kasvaa muutenkin,joten jo se että liittymä on semmosessa paikassa missä pitää pykältää, aiheuttaa sen että se läppä jää auki ilman mitään vittuiluitakaan.

Ja sitten vielä...

Kaupungissa tehtävät lumityöt millä tahansa koneella kuuluu oman kokemuksen perusteella raskaimpiin duuneihin mitä ite oon tehny. Silmät pitää olla niskassa ja ohimoissakin kun sitä liikettä ja muuttujaa on vaan koko ajan ja joka puolella alkaen todella stressaantuneista töihin menijöistä päättyen tenaviin jotka tulevat kattomaan kun pihaa kolataan ja ovat kadonneet seuraavalla sekunnilla jonnekkin lumikasan taakse tai sen sisälle kaivettuun lumilinnaan...

Tähän päälle vielä jatkuva väsymys kun lähdöt oli joskus yhen nurkilla eli hyvien unien vetäminen oli täysi mahdottomuus ja lenkki kun oli heitetty niin siihen päälle alkoi lumen ajo. Eli päivät oli pitkiä ja ensimmäinen tauko oli yleensä aamu kuudelta. Ja koko ajan homma vaatii ihan käsittämättömän tiukkaa keskittymistä ettei satu kolaria tai muuten vaan mene mitään paskaksi. Joku kuormaaminen vaikka keskellä aamun työmatkaliikennettä on ihan kohtuu mielenkiintoista kun koko ajan joutuu katkaisemaan liikenteen ja olemaan tien tukkeena ja kuuntelemaan sitä torvikonserttia ja sitten joku ajaa koneen taakse jumiin ja jono seuraa ja sitten ollaankin tilanteessa missä kukaan ei liiku mihinkään...

Itteäni ei nuo avautujat juurikaan haitannu, sen sijaan oli ihan piristävää pitää sillointällöin pieni takaisin vittuilu tuokio.

Mutta kannattaa kokeilla hommaa jos tuntuu että hallussa on semmoista tietoa/ideoita mitä ala kipeästi kaipaa...

E. Ainiin se ratkaisu ongelmaan.... Sano emännälles,jos semmonen on että tekee hemmetin hyviä leipiä ja keittää termarillisen kaakaota ja käy kiikuttamassa ne sille aura ukolle ja kiittää hyvästä työstä niin se joko auttaa tai sitten ei. Joka tapauksessa kaikki voittaa.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ongelman ydin on siinä ettei laatu paina mitään urakoitsijaa valittaessa, ainoastaan se hinta. Sen verran edullinen ettei tee konkkaa kesken talven, keväällä sitten joutaa kaatuakin...

Kokeilin viimetalvena omaa autoa esiin kaivaessa mielenkiinnosta miten hyvin/huonosti osaan lumitöitä tehdä n. 3000 kiloa painavalla Bobcatilla, joka mahtuisi aika pieniinkin paikkoihin.

Ensimmäinen päivänä tutustuin vehkeeseen ja irroitin sen jumista kun olin luisunut ojan päälle, joka lumen alla piilossa. Toisena päivänä sain tehtyä suurinpiirtein sen mitä yritin. Jos olisin vaikka viikon tehnyt, ehkä tokana viikkona olisi uskaltautunut helppoihin asiakkaiden pihoihin.

Jos tuollainen olisi itsellä, varmaan yksi vuosi tärvääntyisi jotta vehkeen varustuksen saisi muutettua sellaiseksi, että sillä voi jotain sujuvasti tehdä. Yhtenä muuttujana olisi se, että hankkeeseen tuskin kovin suuria rahoja olisi käytössä koska lumityöt on huonosti kannattavia.

Tossa kun olisi varusteena käyttötarkoitukseen hyvin sopiva lumikauha (maakauha oli liian pieni joskin tarpeeksi vahva) ja vaihtoehtoisesti linko edessä, jolla lunta voisi helposti ohjailla vaikka jostain jousticistä kääntelemällä, lisäksi olisi tarvinut ketjut kun pito ei ollut tarpeeksi hyvä tavallisilla renkailla... ehkä silloin olis saanut pikkupihat riittävän nopeasti tehtyä.

Jos jollain on omiin tarpeisiin kone jo valmiina ja vakuutukset kunnossa, miksei silloin muidenkin pihoja voisi tehdä, muuten vaikuttaa aika huonosti kannttavalta hommalta.