Willys ToySan

[Micco]

Hyvältä nättää
Kytkimen säädön veikkaisin tapahtuvan polkimesta, eli polkimen ylösnousun "topparia" säädetään.

[sisua45]

Tai sitten ei säädellä mistään. Kun on hyvä (ei pahasti kulunut) vauhtipyörä, hyvä kytkinlevy jne, niin kaikki on kohdallaan.

Mutta sitten kun aikaa vierii 30 vuotta, ja matkalle tulee pari muuttujaa, niin alkaa ilmetä säädön tarvetta. Tein omaan 4x2 harrasteautoon kytkimen työsylinterin välitangosta säädettävän. Tanko poikki, siihen M8 kierrereikä, ja uusi kierteellinen pää. Nyt kun ryömii 13 mm avaimen kanssa auton alle, niin saa säädettyä. Autossa pitäis olla kaikki kytkimen osat tehtaan mitoissa, mutta jostain heittää ja säätöä tarvitaan...

Patrollin osista en tiedä, mutta kai sinnekin jonkun säädön voi rakentaa?

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tai sitten ei säädellä mistään. Kun on hyvä (ei pahasti kulunut) vauhtipyörä, hyvä kytkinlevy jne, niin kaikki on kohdallaan.

Mutta sitten kun aikaa vierii 30 vuotta, ja matkalle tulee pari muuttujaa, niin alkaa ilmetä säädön tarvetta. Tein omaan 4x2 harrasteautoon kytkimen työsylinterin välitangosta säädettävän. Tanko poikki, siihen M8 kierrereikä, ja uusi kierteellinen pää. Nyt kun ryömii 13 mm avaimen kanssa auton alle, niin saa säädettyä. Autossa pitäis olla kaikki kytkimen osat tehtaan mitoissa, mutta jostain heittää ja säätöä tarvitaan...

Patrollin osista en tiedä, mutta kai sinnekin jonkun säädön voi rakentaa?

Fiksuhan varmaan tekisi sen säätötangon nyt kun kaikki on tuossa lattialla. Noh pitää katsoa miten tuo tuohon asettuu. Ajatuksena oli muutenkin tehdä lattiaan huoltoluukku laatikkoa varten, ettei tarvitse aina pikkujuttujen takia laatikkopakettia tiputella alas.

Jotain saatu taas väkerrettyä.

Pelkääjän puolen lokariin taiottu lisää uutta peltiä vanhan haperon tilalle.



Tommonen kolmio oli kanssa tuolta kulmasta hävinnyt tietämättömiin ajansaatossa.



Toisen lokarin tuhoaminen sitten aloitettu. Katsotaan saako tästä samanlaisen kuin tuosta toisesta tuli.



Rupes samalla kyrsimään noi tuumaset kierteet mitä on vain muutamassa kohdassa enään autoa. Ei muuta kun reikäsaha käteen ja porailemaan... Nyt on sitten M10 kierteet.



Samalla aloin miettimään, että kaippa sitä pitää jaksaa vaihtaa eri hanskat aina hitsailun ajaksi.

[Sami89]

Ai perhana! Nyt taas muistu mieleen et ne osat on vielki postittamatta.. Yritän tässä muistaa laittaa..

Vaan tuohon kytkimeen.. Miä en oo ainakaa ikinä siihen mitään säätöä kaivannut.. Mut jos kuitenkin tuntuu että tarvii, ni oisko se helpompi toteuttaa siihen kytkinkäpälän päähän..?

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ai perhana! Nyt taas muistu mieleen et ne osat on vielki postittamatta.. Yritän tässä muistaa laittaa..

Vaan tuohon kytkimeen.. Miä en oo ainakaa ikinä siihen mitään säätöä kaivannut.. Mut jos kuitenkin tuntuu että tarvii, ni oisko se helpompi toteuttaa siihen kytkinkäpälän päähän..?

Mittarin lasi on myös irroitettu, pitäisi vaan jaksaa kiikuttaa se postiin. No jos konkarit et säätöä tarvitse niin en kyllä minäkään. Teen sen luukun siihen lattiaan niin sillähän siitä pääsee tai ainakin saa siirrettyä sen tekimistä tulevaisuuteen. Mitään ei kannata tehdä tänään minkä voi tehdä huomenna, vai miten se meni?

[aslakki]

Paljos siulla jäi ns. tyhjää siihen tangon ja käpälän väliin?

..miulla piti jatkaa sen kytkimen kans sitä tankoo n.5cm...
......eikös sitä kuulaa mihin käpälä nojaa, saa ruuvattua ulospäin?

[murikka]

Olen käyttänyt noissa autopeltihommissa tig-hanskoja. Mukavan ohkaset, niin voi myös rälläköidä ja käsitellä muitakin työkaluja.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Mittarin lasi on myös irroitettu, pitäisi vaan jaksaa kiikuttaa se postiin. No jos konkarit et säätöä tarvitse niin en kyllä minäkään. Teen sen luukun siihen lattiaan niin sillähän siitä pääsee tai ainakin saa siirrettyä sen tekimistä tulevaisuuteen. Mitään ei kannata tehdä tänään minkä voi tehdä huomenna, vai miten se meni?

Ai piru.. Sulhan tulikii joku muu ku vakio kytkin sinne.. En oo ihan varma siit säätöhommast..

[SeppoHovi]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ai piru.. Sulhan tulikii joku muu ku vakio kytkin sinne.. En oo ihan varma siit säätöhommast..

Kyllä sitä tankoa enemmin olisi saanut lyhentää kun jatkaa. Meni siis painelaaleri asetelmaa vasten ja työsylinteri painui vähän kasaan. Mullahan ei ole toi mitenkään vielä kytketty eikä ole litkuja sisällä niin ei se vastustanut mitenkään. Pitää tutkia asiaa kun kaivaa sen tuolta säilöstä.