Mörkö-Letukka (K5 -79)

[Huuto-Olli]

Alkuperäinen kirjoittaja MikZ

Multa löytyis Cohlinen letkua, pitäis kestää viinat ja dieselit yms. http://www.silikoniletkut.fi/Polttoaineletkut

Kuulostaa muuten sopivalta, mutta jää vähän piikasen kokoseksi jos valikoima on tuossa. Pitäis olla kuitenkin sen 3/8" sisäreikä.

[MikZ]

Alkuperäinen kirjoittaja Huuto-Olli

Kuulostaa muuten sopivalta, mutta jää vähän piikasen kokoseksi jos valikoima on tuossa. Pitäis olla kuitenkin sen 3/8" sisäreikä.

Omassa varastossa ei tällä hetkellä ole isompaa, mutta tosta näyttäisi löytyvän isompiakin kokoja. Noita voi kyllä suositella, laadukasta letkua. http://www.finjector.com/verkkokaupp...aineletkut-24/

[Huuto-Olli]

Ja päivitellääs tätäkin vähäsen.

Vänkärin vetarin ristikko tuli vaihdettua. Ihan ei ollu puolen tunnin juttu itsenäisyyspäivän vaakamallin lumisateessa pohjolan talliolosuhteissa, mutta tulipahan tehtyä. K.O. operaatiosta ei tullut nipsittyä ainuttakaan kuvaa, sen verran hienosti oli nyrkit rasvassa/paskassa koko ajan, ettei kehdannut edes Nokialaista taskusta kaivaa. Seuraavalla kerralla on jo alle tunnin juttu, kun on kerran jumpannut (ja laittanut kuparitahnan kanssa kiinni...). Erikoistyökalua ei tarvinnut, mutta silti pyöränlaakerin irrottaminen nopeutuu, kun sellaisen tuosta koneistajasukulaiset vääntää.

Suurin ylläri tuossa oli se, että napalukko oli mallia "kiinteä". Ei varmaan metsässä ainakaan haittaa, mutta taitaa vähän pyöriä paikat turhaan mukana muuten? Noh, näillä mennään, kunnes rikastutaan/jotain menee särki.

Sitten niitä kuvia. Sanomalehdet on aina miellyttävä yllätys ruosteen ja lattiamaton välistä... Noh, mitäs en purkanut sisustaa heti alkujaan. Näkymä kuskin vasemman jalan kantturoille:



Kuskin puolen lattia on "koko matkalta" muutenkin irti kynnyksestä, pikkupaikkaa huutaa:



Tuo pitää kyllä entistää jo näille pakkasille, nyt kun tietäisi vaan kuinka tuon vääntäisi järkevimmin, kun tarkoitus on palkit noiden läpipaskojen kynnysten tilalle liimata muutenkin. Kuinka muuten olette arvon harrastajat noita tehneet?

Viimeisenä vänkärin puolen lattiaa. Huomattavan paljon terveempi, kuin kuskin puoli:

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Huuto-Olli

Tuo pitää kyllä entistää jo näille pakkasille, nyt kun tietäisi vaan kuinka tuon vääntäisi järkevimmin, kun tarkoitus on palkit noiden läpipaskojen kynnysten tilalle liimata muutenkin. Kuinka muuten olette arvon harrastajat noita tehneet?

Vaikka tähän tyyliin:
http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=118

[Huuto-Olli]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Vaikka tähän tyyliin:
http://forums.offipalsta.com/showpos...&postcount=118

tuota veijon-esson topikkia on tullut luettua aika tiiviisti. On siisti peli se! Mun silmiin (ja tämänhetkisiin suunnitelmiin) menee vaan aika korkeelta poikki tuossa toteutuksessa - itse siis meinasin pienissä päissäni asetella tuon alkuoeräisen kynnysprofiilin yläpinnan tasolle palkin yläpinnan, niin ettei ovista tarvitsisi niistää ollenkaan pois. Ja vielä niin, että siihen palkkiin hitsais harjan tuolle sisemmälle oven tiivisteelle. Mutta se mitä en keksi, on kuinka tuon lattiapellin alaspokkauksen / lattiapellin liitoksen palkkiin sais tehtyä siististi. Ja vielä lyhyemmällä tähtäimellä kuinka tuon paikan sötöstelen nyt "väliaikaisesti" ilman kanttikonetta sillai, että siinä olis ns. järkevä paikka, johon sen palkinkin sais vielä kiinni.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Huuto-Olli

tuota veijon-esson topikkia on tullut luettua aika tiiviisti. On siisti peli se! Mun silmiin (ja tämänhetkisiin suunnitelmiin) menee vaan aika korkeelta poikki tuossa toteutuksessa - itse siis meinasin pienissä päissäni asetella tuon alkuoeräisen kynnysprofiilin yläpinnan tasolle palkin yläpinnan, niin ettei ovista tarvitsisi niistää ollenkaan pois. Ja vielä niin, että siihen palkkiin hitsais harjan tuolle sisemmälle oven tiivisteelle. Mutta se mitä en keksi, on kuinka tuon lattiapellin alaspokkauksen / lattiapellin liitoksen palkkiin sais tehtyä siististi. Ja vielä lyhyemmällä tähtäimellä kuinka tuon paikan sötöstelen nyt "väliaikaisesti" ilman kanttikonetta sillai, että siinä olis ns. järkevä paikka, johon sen palkinkin sais vielä kiinni.

Siistiks tota omaa ei vielä ollu sanottukaan..! Mä laitoin jotain 20x20 kulmaa siihen palkin päälle ja orkkis tiiviste kiertää siiitä ja oven sisäpelti tiivistyy siihen, hieman eri kohdasta vain kuin alunperin. Toki sitä kuraa tulee siitä oven ilmaritilästä ihan riittävästi silti, että liekkö tuolla väliä.

Samalla tavallahan siihen helmapalkkiin vois laittaa kulmarautaa sopivalle korkeudelle, jonka päälle lattiapelti sit asettuu.

JA väliaikainen sätöstys tehdään samalla tavalla kuin lopullinenkin, eli ruvetaan leikkailee mätiä veke ja sit tallilla olevista tarpeista ruvetaan sitä paikkailemaan. Se ohjautuu malliinsa siinä tehdessä.

[Rytari]

http://forums.offipalsta.com/showpos...8&postcount=32

mä laitoin tolleen

[Huuto-Olli]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

JA väliaikainen sätöstys tehdään samalla tavalla kuin lopullinenkin, eli ruvetaan leikkailee mätiä veke ja sit tallilla olevista tarpeista ruvetaan sitä paikkailemaan. Se ohjautuu malliinsa siinä tehdessä.

Joo, näin siinä käy. Meni vähän isommaksi tuo reikä kun hieman käsipelissä teräsharjalla pyyhkäs. Näkymä päältä eilen illalla otsalampunvalossa:


Ja alta päin irtos "riittävästi" lasikuitupakkelin sekaista harsoa samalla voimalla, siis ainoastaan vastapuolelta harjamalla:


Eli käytännössä joulunaikana täytyy vierailla kanttikoneen välittömässä läheisyydessä ja taitaa koko aukon mittainen "Z" jonka vaihtaa tuohon lattiapellin/kynnyksen paikkeille.

Sen varsinaisen palkkihelman taidan tehdä vanhempien valtiomiesten ratkaisujen innoittamana sitten jotenkin niin, että tuo "viimeinen tasainen" joka on siis oven alareunan kohdalla oven ollessa kiinni korvautuu sopivalla RHS:llä. Siihen on sitten hyvä täpätä tuore lattiapelli kiinni ja kevyt harja tiivisteelle. Ajatuksena, että saa samankaltaisella tiivistelistalla kierrettyä koko oviaukon. Piru vie, kun olis plussan puolella pysyvä talli äärellään mihin tuo "foolsize" mahtuis, niin sipaisis ne helmatkin samalla.

Samalla tuli eilen purettua sisusta kokonaan pois kattoverhoiluja, koetaulua ja turvavöitä lukuunottamatta. Ei se nyt muualta niin katastrofaalinen ole, vaikka jos siistin (ja vettäpitävän) haluaa, niin monta neliötä saa peltiä vaihtaa. Se pellinvaihto sisälle ja päälle olkoon siis ensi kesän pääpaino.

Ennen kesää tuosta on turha tehdäkään vedenpitävää, mm. irrotettavan katon tiiviste (jos sielä edes mitään on) kusee näemmä aika lailla kun tuuli vähän sopivalla satanutta vetta katolla kuljettaa - ei ihme, että on ollut aavistuksen "kostea" keli tuola sisällä aina välillä.