|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
19.11.2013, 13:53
|
||||
|
||||
Harvassa on ne autot jotka ovat täysin kunnossa teknillisesti jos kriteereinä on tonnin hintakatolla, vajaa vuosi leimaa ja kahdet hyvät renkaat. Kyll se nyt vaan niin on valitettavasti... Se ei tarkota etteikö semmosta joku voi omistaa, mutta isompi todennäköisyys on kyllä siinä että työntää kätensä kuraan. Ellei tiedä mitä hakee.
|
|
#3
19.11.2013, 14:09
|
||||
|
||||
|
Velipoika ajeli tuommosella pitkät ajat, yli 100tkm, ja yli 300tkm oli lasissa ku anto mulle tehtäväksi sen myymisen. Tuoreella leimalla taisi 800€ olla kauppahinta, ja siihen rahaan sai kyllä ostaja ihan soivan pelin. Kummallisuuksiahan tuossa mallissa kyllä on, mutta kapteenin jakkarat takana aivan loistavat istua pitempääki matkaa, ja tilaa piisaa. Lisäksi tuon ajan ku se velipojalla oli ni takajarrut nyt useimmiten taisivat olla työnalla, ruostuvat jumiin. Iskaria jne. pientä toki, mutta koneen vaihteiston jne. osalta pelas moitteetta.
|
|
#5
19.11.2013, 16:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team
|
|
#6
19.11.2013, 17:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Ja saahan siinä vaihtelua tylsään arkeen.
|
|
#7
19.11.2013, 17:12
|
||||
|
||||
|
En tiijä taas muuta kuin että teikäläine osaa tuon kurjuuden maksimoinnin...
Vaan jatka raportointia niin saadaan ihmettelyn aihetta. Meinaan tommosta perviaa on naureskeltu ennenkin ja nimenomaan sitä miten asiat voi tehdä vaikeesti...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#8
19.11.2013, 17:14
|
||||
|
||||
|
No väitän kyllä löytäväni hyviäkin autoja tonnilla millä ei iske käsiään paskaan
 Eihän henkilöautot muutenkaan maksa enää mitään ja jos ostaa vaikka 6000€ auton niin sen ekaan vikavaloremppaan menee helposti tonni että heilahtaa..
|
|
#9
16.12.2013, 02:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Näin minäkin ajattelin maaliskuussa kun kuulin että toi parin satkun mondeo oli kaiken lisäksi lunaripeli.. Menin ja lunastin viiden vuoden maksuajalla uudehkon mondeon (neloskoppasen) ja ei kyllä ole päivääkään mennyt etten jotain kohtaa kiroa! Parin satkun pommis ollu tollasia vikoja.. Ei kyllä ollu noita varusteitakaan mutta silti. Eli ei enää uudehkoja autoja tähän taloon. Ugh.
__________________
Broken Back Team #1
|
|
#10
16.12.2013, 07:53
|
|||
|
|||
|
Nuo vedet ei nyt sinällään haittaa, koska ratkaisin asian niin että tein reiän pohjaan niihin kohtiin mihin se vesi valuu. Joten ihan sama vaikka vuotaakin. Tuo on sen hintaluokan peli että ihan sama vaikka siellä onkin reikä porattu. Mut tuo bensan kulutus silti hieman ihmetyttää. Kyllä se nyt maantiellä pitäisi varmaan vähän pienemmällä mennä? Koska silloin kun oli Jeep missä oli 4-litranen bensakone niin kyllä silläkin mentiin maantiellä alle 10. Ei edes kaupungissa syönyt yhtä paljoa kuin toitsu. Eikä ole kyllä yhdessäkään noin paljoa bensan kulutus noussut kun perässä on jarruton kärry. Ja tuon kulutuksenkin ymmärtäisi jos nokalla olisi oikeesti joku vähän isompi moottori, mutta eih. Halvemmaksi tulee ajella bensa V8:lla kun se syö paljon vähemmän. Silloin kun itsellä oli Renaultin Espace niin sillä mentiin helposti alle 7 litran. Grand Espacella sama juttu. Joten on melko nihkeetä selitellä että iso auto syö paljon. Grand Espacessa kun on enemmän tilaa. Eikä muuten Voyagerikaan syönyt noin paljoa maantiellä silloin kun sellaisenkin omisti. Siinä oli 3-litran kone. Se oli muuten vain ihan paska tilojen suhteen, mutta kaikki muut valmistajat sais ottaa siitä mallia kupinpidikkeiden määrässä. Tuo vaan kertoo että kone on täysin väärä valinta tuohon autoon. Ois mielenkiintoista tietää että viekö se jenkkilän remmiahdettu versio vähemmän?
Toisaalta eipä tuolla tarvi ajella muulloin kun reissuun lähtiessä. Vituttaa vaan kun reissussa sitä joutuu niin tiuhaan tankkaileen. Ehkä pitää vaihtaa tuo johonkin laadukkaaseen ranskalaiseen valioyksilöön niin kulutus putoaa, ei ole vikoja ja pystyy talvellakin ajamaan.
|
|
#11
19.11.2013, 17:29
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mutta kaikin puolin fiksun oloinen laitos, etenkin hintaluokka huomioiden, täydellä pinnalla olevat Hakkapeliitatki alla. Nesteitten väristä en tiedä mitä on.
|
|
#13
20.11.2013, 00:49
|
||||
|
||||
HYVÄ JA HALPALainaus:
  
__________________
vapari ei ole vaihtoehto Ahdin takaa tahdin ja ilo alkaa kilosta,, riemu kahdesta mutta kone remppa kolmesta  No worries, mate ! Hojossa on sitä jotai Pensselit pestään bensalla ja dieselillä tehdään VOIMAA
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hj60, kun halvalla sain | AteV8 | Maasturiprojektit | 32 | 17.10.2009 20:57 |
| Range sai panssarit | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.05.2006 08:53 |
| Rankku sai kaverin | AVRO | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.02.2006 15:39 |
| Disco sai panssarit | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.09.2005 20:07 |
| Suzuki sai kilvet | Esu | Chit-Chat | 6 | 23.06.2005 21:29 |
Hybrid Mode