Off Road Trial sääntökeskustelu!

[Mase]

Pakko yhtyä edellisiin siinä mielessä että nyt vierestä kytättynä enemmän rakennellut, maastokelpoisemmat ajoneuvot joutuvat ajelemaan helpompia "sitimaasturi" portteja, kun taas samat härvelit vähemmän muutettuina pääsisivät ajamaan vaativampia pätkiä ihan luokkaan. Toi Eurotrialin kanssa samat säännöt tosin ovat ihan perusteltu asia, mutta pitää silti muistaa että "you can´t please everyone, so you got to please your self!!!"
Eikös tässa ollut sekin ajatuksena, että hs ratoja saisi laskea helpommiksi vasta-alkajille kun paremmat hs autot ja kuskit siirtyisivät hakemaan haastetta lisää pykälää ylempää.
Mää näistä asioista mitään ymmärrä, ja niin kuin tossa kirjoittelin aiemmin, HS:ässä riittää haastetta mulle vielä pitkään, ja jos toi häkkyrä jonain päivänä modiin menee, alla olevat lehdet saa myös pysyä siellä!

[MBJ750]

Jokohan sitä milloin sais tänne syrjäseuduille tietoa palaverin annista?? Mikä oli se suuri sponsori ja miten ilmenee? Meilläkin olis neuottelut omasta sponssissa, mutta paha neuotella kun ei ole MITÄÄN tietoa tulevasta kaudesta? Sponssi olis kiinni siitä että saataisiinko tarpeeksi näkyvyyttä??

Kiitos...

[TERO77]

Alkuperäinen kirjoittaja MBJ750

Jokohan sitä milloin sais tänne syrjäseuduille tietoa palaverin annista?? Mikä oli se suuri sponsori ja miten ilmenee? Meilläkin olis neuottelut omasta sponssissa, mutta paha neuotella kun ei ole MITÄÄN tietoa tulevasta kaudesta? Sponssi olis kiinni siitä että saataisiinko tarpeeksi näkyvyyttä??

Kiitos...

Sponsori asiasta olen ehkä minä oikee hlönkilö valottamaan..

siis on tarkoitus maksaa koko kauden mainonta, tuoda paikalle ns vip katsomo, osallistua palkintoihin ja ajaa lajin etua suomen mediassa. sponsoreiden 1-3 kpl tarrat tulevat jokaiseen kilpa-autoon, jotka ennalta ilmoittautuvat, mutta eivät numero lokeroon(pidetään vapaana mainonnasta selkeyden vuoksi) Tarrat ovat ns irtokirjain tyyppisiä ja niiden koko katsotaan sellaiseksi, että mahtuvat ns omienkin sponssien lisäksi autoihin. Sponsori on siis lähinnä mainontaa ja lajin tunnetuksitekemistä varten ei suoraan kilpailijoille... Lisäksi palkintoja(ihan jotain muuta kuin lippis tai muki) joka kilpailuun ja tietysti jokin summa jaettavaksi loppukaudesta ns cup palkintoina.

Sponsoriasiaan vaikuttaa vielä se, että

A: Kilpailujen lukumäärä

B: Kilpailijoiden lukumäärä

Juuri siksi ollaan kailotettu mahd kilpailunjärjestäjiä ja nyt numeroiden varaamisella myös varmistetaan kilpailijoita(jotta meitä olisi riittävästi)

Sponsoreiden nimet julkaistaan kun nämä asiat ovat valmiit ja nimet papereissa, joten malttia ja kerätkäähän kaikki niitä omiakin sponsseja!!!

ps! eihän teittien sponssi vaan jotenkin liity tohon remmien vaihtoon....

ilmoilen kun asiat etenee.

[Saija]

Tuli mieleen sellainen juttu, että ainakin noita Raisiossa pidettäviä kisoja voisi mainostaa myös Norjassa ja Ruotsissa. Saattaisi joitain kuskeja kiinnostaa tulla ajelemaan kun on kaksi eri kisaa saman viikonlopun aikana ja ajomatka satamasta on lyhyt.

[TERO77]

Alkuperäinen kirjoittaja Saija

Tuli mieleen sellainen juttu, että ainakin noita Raisiossa pidettäviä kisoja voisi mainostaa myös Norjassa ja Ruotsissa. Saattaisi joitain kuskeja kiinnostaa tulla ajelemaan kun on kaksi eri kisaa saman viikonlopun aikana ja ajomatka satamasta on lyhyt.

Kannatetaan ajatusta. Olis varmasti hyötyä myös niille kisailijoille jotka suuntaa em trialiin... Varmasti ajatus joka edesauttaisi pääsponsorin päätöstä lähteä mukaan ja ehkä jopa palkintojenkin suuruutta... Otan asian esiin neuvotteluissa ns
" mahiksena".

[oska80]

Millä mallin on ensikauden kisakalenteri trialin osalta? Varmaan olisi hyvä kohta olla päivämäärät tiedossa jos cuppiakin aletaan ajamaan... Kisa Oulaisissa voisi olla 14-15.6. Vielä on mietinnässä olisiko kisa 2 päiväinen vai pelkästään lauantaina.

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Millä mallin on ensikauden kisakalenteri trialin osalta? Varmaan olisi hyvä kohta olla päivämäärät tiedossa jos cuppiakin aletaan ajamaan... Kisa Oulaisissa voisi olla 14-15.6. Vielä on mietinnässä olisiko kisa 2 päiväinen vai pelkästään lauantaina.

Tuossa edellisellä sivulla oli juur juttua mutta laitetaan uudestaan
Toimitsija koulutus/testipäivä 5.4.2014 joko Raisio tai Uusikaupunki
Kilpailu:17-18.5.2014 HBC/Rais UA Raisiossa
Kilpailu:14-15.6.2014 Rais Ua/HBC Raisiossa

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Millä mallin on ensikauden kisakalenteri trialin osalta? Varmaan olisi hyvä kohta olla päivämäärät tiedossa jos cuppiakin aletaan ajamaan... Kisa Oulaisissa voisi olla 14-15.6. Vielä on mietinnässä olisiko kisa 2 päiväinen vai pelkästään lauantaina.

Kait se on sama teilläki pitää samalla 2 kisaa, niin tulee tavallaa matkakuluille katetta enempi. Mut tällee itelle ku matka on kuitenki "pitkä", niin sunnuntain kisa vois olla ehkä pienemmällä jaksomäärällä??? Tai jotain viilausta, jotta kotimatkaan pääsis kohtuu ajoissa.

Onks muute millaset maastot?? Kuvia alueelta?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja oska80

Millä mallin on ensikauden kisakalenteri trialin osalta? Varmaan olisi hyvä kohta olla päivämäärät tiedossa jos cuppiakin aletaan ajamaan... Kisa Oulaisissa voisi olla 14-15.6. Vielä on mietinnässä olisiko kisa 2 päiväinen vai pelkästään lauantaina.

Hienoa, että muuallekin kuin Turkuun/Raisioon ollaan järkkäämässä kisaa, mutta Raisio on jo aikaa sitten varannut itselleen tuon perinteeksi muodostuneen kesäkuisen viikonlopun joten koittakaas keksiä joku parempi ajankohta.

[jmmk77]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Pakko yhtyä edellisiin siinä mielessä että nyt vierestä kytättynä enemmän rakennellut, maastokelpoisemmat ajoneuvot joutuvat ajelemaan helpompia "sitimaasturi" portteja, kun taas samat härvelit vähemmän muutettuina pääsisivät ajamaan vaativampia pätkiä ihan luokkaan. Toi Eurotrialin kanssa samat säännöt tosin ovat ihan perusteltu asia, mutta pitää silti muistaa että "you can´t please everyone, so you got to please your self!!!"
Eikös tässa ollut sekin ajatuksena, että hs ratoja saisi laskea helpommiksi vasta-alkajille kun paremmat hs autot ja kuskit siirtyisivät hakemaan haastetta lisää pykälää ylempää.
Mää näistä asioista mitään ymmärrä, ja niin kuin tossa kirjoittelin aiemmin, HS:ässä riittää haastetta mulle vielä pitkään, ja jos toi häkkyrä jonain päivänä modiin menee, alla olevat lehdet saa myös pysyä siellä!

Eikös nää paremmat HS autot ja kuskit vois ajaa omaa luokaa modi ratoja pitkin, jos niitä modi autoja ens vuodelle ilmaantuis???