HJ60+5.0 V8

[Jonzkuu]

Olen sen verran tutkinut noita vaihtoehtoja, että FJ60 olisi parempi vaihtoehto vertailuun kun niissähän on suurempi kone kuin muissa eli 4.2 litrainen. Mutta vastaavasti sitten FJ62 olisi teholtaan suurempi, mutta vain n. 4 litran koneella. Vai olisiko mahdollista käyttää samaan aikaan kahta eri vertailumallia samaan aikaan?

Näistä vertailumalli asioista minulla itselläni ei ole minkäänlaista käsitystä oikeastaan ja sen takia kyselenkin näistä asioista

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Jonzkuu

Olen sen verran tutkinut noita vaihtoehtoja, että FJ60 olisi parempi vaihtoehto vertailuun kun niissähän on suurempi kone kuin muissa eli 4.2 litrainen. Mutta vastaavasti sitten FJ62 olisi teholtaan suurempi, mutta vain n. 4 litran koneella. Vai olisiko mahdollista käyttää samaan aikaan kahta eri vertailumallia samaan aikaan?

Voi käyttää. Se selittää mm suomessa leimatun 2 litrasen fiat uno turbon. Koko verrokkina 1.9 diesel, ja tehoverrokkina 1.4 turbo i.e.

[kenppi]

Miksi chevyn v8 eikä esimerkiksi toyotan oma 1uz-fe?

[Timo_L]

Veikkaisin sekä moottorin että aftermarket palikoiden hintaa ja saatavuutta? Ei kait nuo Lexuksen V8- koneet varsinaisesti mitenkään huonoja ole, mutta onhan tuollaisessa perusyksinkertaisessa tönärikoneessa silti hyvät puolensa.

[sisua45]

Eikä taida löytyä max 186 heppasta kasia leluxilta.

[HeikkiH]

Tehoa on monessa pikkulohkossa äkkiä yli tuon 186, L96 on pikkasen liian tehokas 190 hevosellaan, mutta Monte SS:n keulalla kyseistä pataa on saanut 180 heppaisena. LG4 versio ois sitten 170 heppainen.

[samppas]

L03?

[Jonzkuu]

Alkuperäinen kirjoittaja kenppi

Miksi chevyn v8 eikä esimerkiksi toyotan oma 1uz-fe?

Olenkin miettinyt kyllä noita toyotan omiakin koneita, mutta päätynyt silti noihin jenkki kaseihin, koska hinnat osiltaan ovat halvempia, paremmin saatavilla ja mahdollinen virityspotenttiaali. Tiedän kuitenkin et toyotan koneet on paljon luotettavempia kuin nuo jenkki koneet, mutta harrastus kullakin ja kun itse tykkään enempi niistä kasi koneen äänistä

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Veikkaisin sekä moottorin että aftermarket palikoiden hintaa ja saatavuutta? Ei kait nuo Lexuksen V8- koneet varsinaisesti mitenkään huonoja ole, mutta onhan tuollaisessa perusyksinkertaisessa tönärikoneessa silti hyvät puolensa.

Osittain vastasinkin jo elikkä hinta ja saatavuus, sekä mahdollinen viritettävyys tärkeimmät kriteerit
En kyllä hauku noita Toyotan enkä Lexuksen koneita jenkki koneisiin verrattuna huonoiksi, päin vastoin. Kone valintani on puhtaasti mieltymyksieni pohjalta syntynyt.

Olen aina pitänyt noista V8 jenkeistä kun aloin 8 vuotiaana (elikkä n. 15 vuotta sitten) kiertämään enoni mukana tallilla laittelee eri jenkki autoja. Siitä syystä itseä kiinnostaa laittaa ensimmäinen V8 maasturi, vaikkakin pientä tekemistä se kyllä vaatiikin. Ja aloitus ei varmastikaan ole ihan tavallisimmasta päästä, epäilen vahvasti. (Jos joku kysyy miksen laita suorilteen jenkki autoa, niin vastaus on että löytyy jo kolme käyttöautoa eikä neljännelle ole tarvesta)

"Mutta sehän on vain puhdasta harrastamista vanhojen autojen kanssa "