nissan king cap topic

[joker]

Latur sippas ja laitoin sd22 laturin paikoilleen ja rupesin johtoja katteleen. Tulee enempi johtoja mitä entisestä latuista. Neljä jontoa tulee liittimelle mitenkäs ne pitäis kytkeä ? Eipä löytyny netistä mitään apuja...

[vesa1100]

mistä d22 kosen nopeusmittari saa tietonsa ku välillä ei näytä ku nollaa välillä lähtee mukaan ja välillä toimii ihan oikein

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Latur sippas ja laitoin sd22 laturin paikoilleen ja rupesin johtoja katteleen. Tulee enempi johtoja mitä entisestä latuista. Neljä jontoa tulee liittimelle mitenkäs ne pitäis kytkeä ? Eipä löytyny netistä mitään apuja...

Voisko olla kierrosmittarille?


Edittiä: mitä välityksiä mahtanaa 85 käpistä löytyä??

[Pörö]

Kertokaas saattaisko tuollaisen tuplavalo KC:n loksun levikkeet sopia seuraavaan korimalliin vai onko täysin erilainen kaarenmalli??

[vesa1100]

paljonkoha tuommone d22 kestää ahtoja nyt on 1.25

[pahamaja]

Alkuperäinen kirjoittaja vesa1100

paljonkoha tuommone d22 kestää ahtoja nyt on 1.25

Mites oot saanu ahdot noin ylös?

[ST1]

Pakkasten tultua on hieman ruvennut nissanin vaihdelaatikko ns. kankeaksi eli vaihteistoöljyjen vaihto olisi edessä. Missäs kohtaa nyt nissanin vaihdelaatikossa sijaitsee kohdat noista öljyt saa pois ja mistä lisääminen onnistuu ?

[Guffaw]

Kingi on taas katsastettu ja piti käyttää tarkistuksellakin...
Jostain syystä vaihtui katsastusrenkaat ristiin ja oli pyörimissuunta väärin sitte takana molemmissa...
Taian kehystää tuon "pomppaus" lapun tauluksi...
"Takarenkaissa pyörimissuunta väärinpäin..."

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja ST1

Pakkasten tultua on hieman ruvennut nissanin vaihdelaatikko ns. kankeaksi eli vaihteistoöljyjen vaihto olisi edessä. Missäs kohtaa nyt nissanin vaihdelaatikossa sijaitsee kohdat noista öljyt saa pois ja mistä lisääminen onnistuu ?

Pää vaihteiston tyhjennysproppu siin kytkinkopa osiossa n. puolesavälin ekaan liitokseen asti. Ja tuossa propussa on 1/2" kolo suoraan vääntimelle (tälläsilä ite aukonutnoita). Täyttöproppu jokseenkin samoilla nurkilla vänkärin kylellä ja tässä sit neliökanta. Jakolaatikossa sit tyhjennyssiin etukartaanin lähdön alla ja täytttö vataavasti vastakkaisella puolen n. puolessa välin...

Mikäli tarvit kuvaa niin pistä yv:tä ja numeroo niin voin laittaa kuvat luuriin...

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja ST1

Pakkasten tultua on hieman ruvennut nissanin vaihdelaatikko ns. kankeaksi eli vaihteistoöljyjen vaihto olisi edessä. Missäs kohtaa nyt nissanin vaihdelaatikossa sijaitsee kohdat noista öljyt saa pois ja mistä lisääminen onnistuu ?

eipä kovilla pakkasilla öljyn vaihto paljon tuohon kankeuteen vaikuta, paras tapa on se että varaa muutaman minuutin aikaa ja pyörittelee jakista (N) asennossa vaihde päällä niin eipä ole enää jäykkä näin tein itse, ja proput on ainakin laatikossa oikella puolella, ja hiukka perseestä lisäillä jos ei ole ruuttaa millä työntää öljyä sisään, itse lisäsin vaihdekepin aukosta sisään ja joku suositteli joskus että laittaisi hiukka enemmän mitä pitäisi.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Kertokaas saattaisko tuollaisen tuplavalo KC:n loksun levikkeet sopia seuraavaan korimalliin vai onko täysin erilainen kaarenmalli??

tarkotatko tuplavalolla 720? luulisi ainakin ettei mene jos kyseessä siis on tuo 720 dasse

[Kettu_]

tiukka kysymys, mitä eroa on 2wd ja 4wd:een ohjauksen keskitangolla? tai raide-keskitankona motonet tuntee.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

tiukka kysymys, mitä eroa on 2wd ja 4wd:een ohjauksen keskitangolla? tai raide-keskitankona motonet tuntee.

Se ainakin, että 2Wd:ssä tulee sisemmät nupit "kylkeen" kiinni ja nelikon päähän...

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

tiukka kysymys, mitä eroa on 2wd ja 4wd:een ohjauksen keskitangolla? tai raide-keskitankona motonet tuntee.

Takavedon pallonivel tulee ainakin apusimpukkaan kiinni alhaaltapäin, ja nelikossa ylhäältä. huomattiin kun asennettiin das kingkäppiin takatuupparin apusimpukka, piti porata tuplakartio apusimpukkaan

[Kettu_]

Asia ratkesi. Ainakaan tuota 4wd tankoa ei voi kääntää flippinä ympäri kun tulee etumurika korvake vastaan, tuolla käännöllä lähinnä hain inhimillisempää kulmaa raidepäille.

Mutta mites tuo syöttöpumpun kansi aukeaa? Ja mitä kaikkea joutuu raapasta edestä? Kaasu ei palauta enään jostain syystä ja eikös se jousi ole tuolla pumpun kannen uumenissa? Liekkö irti tai poikki? Ja eikös tuolla kannen alla ole se kuuluisa vuotava o-rengas?