Autoliike + katsastus = kusetus

[0ltzi]

katsastettu auto ei kerro auton kunnosta yhtään mitään. se on tullu niin monta kertaa huomattua.

[hitoy]

Ei kerro ei mutta pitäiskö? Tässä hommassa on myös pointti että kaupan ehtoina oli tutkia mistä tulee öljyä pihalle ja pistää kuntoon. 2 eri korjaamoa tutki jälkeenpäin ja pelkästään 2sek vilkasulla selviää 2 vikaa. 15 min tutkinnan aikana loput joten... ei mikään huolto voi olla niin surkea että olis missannu noi mikäli koko tutkinta/korjaus "käskyä" ollaan koskaan annettu.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Ei kerro ei mutta pitäiskö? Tässä hommassa on myös pointti että kaupan ehtoina oli tutkia mistä tulee öljyä pihalle ja pistää kuntoon. 2 eri korjaamoa tutki jälkeenpäin ja pelkästään 2sek vilkasulla selviää 2 vikaa. 15 min tutkinnan aikana loput joten... ei mikään huolto voi olla niin surkea että olis missannu noi mikäli koko tutkinta/korjaus "käskyä" ollaan koskaan annettu.

niinpä..

ymmärrän kyllä myyjänä jos autolle ostaja ni ei paljoo vikoja korjata kuhan leima saadaan. MUTTA jos ne viat on havaittu jo ja luvattu laittaa kuntoon. niin sitten tilanne aivan eri. ehdottomasti myyjän pitäs viat laittaa jos on luvannu.

[Häänrik]

Tullut itte huomattua kans tämä että liikkee4t saa leimoja aivan mihin vaan.
Kävin tuossa muutama kk takaperin autoliike XXXXXXXX:ssä koeajamassa hj61 joka oli päältä kuin karkki, kaks päivää vanha leima paperissa. no, koeajolle lähtiessä koitin kuitenkin että jarrut pelaa ja baanalle--> ekassa risteyksessä ohjaus tuntui vähän "oudolta" mutta oletin sen olevan vain jokin ominaisuus. siitä sitten takana kulkevalle mutkittelevalle asfalttitielle testaamaan, kiihdytin aika hyväisesti vauhtia, kaarsin kurviin ihan normaalia "maasturivauhtia". sydän meinas hypätä kurkkuun kun ratti pyöri neljäsosakierroksen tyhjää, sen jälkeen kunnon kolahduksen saattelemana auto kääntyi ja akselit paukkui ja koko auto tuntui nytkähtävän sivusuunnassa. äkkiä takaisin, pihassa pyysin tyttöystävää kääntelemään rattia. kaikki raidetangon nivelet aivan loppu, samaten lehtijousien puslat kadonnut olemattomiin, edestä ja takaa.

Menin sitten kysymään myyjältä että mistähän autosta leimatut paperit on peräisin, kun tuosta alusta aivan loppu. myyjä haistatti vitut.
Kotimatkalla soitti vielä perään että "en tiedä kuinka päin helvettiä oot autolla ajanu, alusta on aivan timmi, onhan siinä tuore leimakin"

En kyllä kyseiseltä autoliikkeen myyjältä uskalla ostaa yhtään mitään.

[-MaTTi-]

Kohtahan se saa autoliike katsastaa ite autonsa, siitähän se vasta soppa keitellään.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kohtahan se saa autoliike katsastaa ite autonsa, siitähän se vasta soppa keitellään.

Samaa miettinyt itsekkin. Toki ostipa yksi tuttu auton liikkeestä leimattuna,myöhemmin papereita tutkittaessa huomattiin että auto oli leimattu silloin kun se oli hänellä viikonlopun yli koeajossa,Trafi oli moisesta todella kiinnostunut
Että sen verran kannattaa luottaa liikkeiden "leimaamiin" autoihin.

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kohtahan se saa autoliike katsastaa ite autonsa, siitähän se vasta soppa keitellään.

Näinhän varmasti katsastus paranee itselläni mahtuu matkalle näitä juuri leimattuja jotka ei varmasti ole nosturilla edes käynneet.
Taitaa varaosiakin olla saatavilla sopivasti kun korjaamo leimailee

[Ambula]

Toivottavasti jäljelle jää myös "riippumattomia" konttoreita. Vaikka se sapettaakin aina, kun leima ei irtoakaan laakista, niin jälkikäteen tulee kyllä hyvä fiilis, kun tietää, että kalusto on käyty kunnolla läpi ja uskaltaa vaimonkin päästää ipanan kanssa Toyotan rattiin.

Itse sanon aina leimalla, että ravistelee kunnolla, nää vehkeet pitää olla iskussa.

Väitän, että valtaosa ihmisistä haluaa myös minun suorittavan työni kunnolla, vaikka siitä aiheutuisikin mielipahaa..

Hiukka offtopic, anteeksi siitä..

[BryGgi]

Öljyvuoto?? Näyttää tosin normihuohotuksille loppuun ajetusta dieselistä. Eli egr röörit jo niin tukossa jos varsinkin ollu köröttelijällä että alkaa öljyhuurut tulemaan ulos väärästä paikasta, tuossa tilanteessa käyttäisin jo alimman ahtoputken turbon jälkeen irti ja katsoisin onko paljonkin turbo työntänyt öljyä läpi. Että ei jollain kierrosten ryntäyksellä ota hulluja. ei olisi ensimmäinen 1.9 tdi mikä sen tekee


käytetty on aina käytetty, ja pitäisihän sitä jotain oikeuksia olla myös myyjäliikkeellä, jos myydään käytettyä autoa niin ostajat poikkeuksetta odottavat uutta autoa ja täydellistä toimintatakuuta seuraavaksi vuodeksi.
Pitäisi myös katsoa peiliin hiukan kun menee ostamaan auton sen kummemmin koeajamista tai perehtymistä historiaan, tai vaivautumalla edes katsomaan renkaita. Katsastusmiehet on vain ihmisiä.

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Öljyvuoto?? Näyttää tosin normihuohotuksille loppuun ajetusta dieselistä. Eli egr röörit jo niin tukossa jos varsinkin ollu köröttelijällä että alkaa öljyhuurut tulemaan ulos väärästä paikasta, tuossa tilanteessa käyttäisin jo alimman ahtoputken turbon jälkeen irti ja katsoisin onko paljonkin turbo työntänyt öljyä läpi. Että ei jollain kierrosten ryntäyksellä ota hulluja. ei olisi ensimmäinen 1.9 tdi mikä sen tekee


käytetty on aina käytetty, ja pitäisihän sitä jotain oikeuksia olla myös myyjäliikkeellä, jos myydään käytettyä autoa niin ostajat poikkeuksetta odottavat uutta autoa ja täydellistä toimintatakuuta seuraavaksi vuodeksi.
Pitäisi myös katsoa peiliin hiukan kun menee ostamaan auton sen kummemmin koeajamista tai perehtymistä historiaan, tai vaivautumalla edes katsomaan renkaita. Katsastusmiehet on vain ihmisiä.

Juu luin että perus vikaa jotka haluttiin pistettävän kuntoon. Lisäksi mm. ahdintyötää öljyä ja alipainepumppu. Jos ehtoihin ei olis kuulunut vikojen selvitys --> soitto ( tässä tapauksessa kerrottiin syy + viat on korjattu ) ei kauppoja olisi tullut. Uutta ei etsitty vaan ehjää. Tämä löytyi ja haluttiin viat kuntoon. Kummatkin ajoimme auto n. 1vk ennen kauppoja. Tällöin sovittiin miten kaupat syntyy. Mainitsin että noilla renkailla ei leimaa tule. Haku ketki oli omaa mokaa kun en tarkistanut puheiden pitävyyttä. Se oli mun mokaa. Historia tutkittu eli juuri huollettu. Longlife + vuosihuolto. Juu insinöörit on ihmisiä. Virheitäkin tulee varmasti. Ei näin paljoa yhteen autoon tai todellakin on väärällä alalla.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Historia tutkittu eli juuri huollettu. Longlife + vuosihuolto. Juu insinöörit on ihmisiä. Virheitäkin tulee varmasti. Ei näin paljoa yhteen autoon tai todellakin on väärällä alalla.

Melkeimpä huoltaisin koko auton ennen suurempaa ajattelua sillä onhan ne öljytkin voitu vaihtaa etänä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Haku ketki oli omaa mokaa kun en tarkistanut puheiden pitävyyttä. Se oli mun mokaa. Historia tutkittu eli juuri huollettu. Longlife + vuosihuolto.

Aika hätäisesti autoja ostelet jos ei edes kiinnosta/kerkee katsoa minkälaiset renkaat sinne on laitettu, vai onko mitään. Tietty noita jarruletkuja yms. vaikee tsekata noin matalasta... Mutta kattokaa nyt hyvät ihmiset ite livenä mistä se auto on kasattu, eikä vaan konttorin/korjaamon leimoista. Tollasella tutkimisella voi hyvin olla että kk:n päästä se paljastuu Viron tuonniks ja siitä kk niin todetaan että täähän on joskus mällätty tuulilasia myöten. Toivotaan ettei näin ole.

Aika käsittämättömiä etäleimauksia autoille tunnuttu tehdyn. Vaikea uskoa että korruptio vielä tänä päivänä tuolla tasolla tällä alalla, mutta uskottava kai se on. Pelottaa oikeesti miten paljo näitä jatkossa etäleimataan jonku autokorjaamon toimesta.