HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[toyollavaan]

Joo pakitin kengät sieltä tutin takaa.
Eikä nuissa näyttänyt olevan mitään lukitusruuviakaan tai muuta ylimääräistä.
Tuntuu purevan tiukkaan siihe akselille tuo rumpu, pitää vissiin koittaa lämmittää, josko auttaisi.
Niin ja näky olevan entiset ulosvetoreijjät ainaski tässä koslassa.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja toyollavaan

Joo pakitin kengät sieltä tutin takaa.
Eikä nuissa näyttänyt olevan mitään lukitusruuviakaan tai muuta ylimääräistä.
Tuntuu purevan tiukkaan siihe akselille tuo rumpu, pitää vissiin koittaa lämmittää, josko auttaisi.
Niin ja näky olevan entiset ulosvetoreijjät ainaski tässä koslassa.

Jos ei ole pillejä niin toholla niin että ruoste alkaa mennä mustaksi navan seudulta, sitten vasaralla rummun reunasta ulospäin. Jos pillit niin reippaasti vaan kirsikanpunaan se napareiän ympärys niin lähtee kiskaisemalla pois.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja toyollavaan

Joo pakitin kengät sieltä tutin takaa.
Eikä nuissa näyttänyt olevan mitään lukitusruuviakaan tai muuta ylimääräistä.
Tuntuu purevan tiukkaan siihe akselille tuo rumpu, pitää vissiin koittaa lämmittää, josko auttaisi.
Niin ja näky olevan entiset ulosvetoreijjät ainaski tässä koslassa.

Jos se rumpu ei liiku mihinkään ni iske kunnolla siihen rumpuun renkaan pulttien väliin.
Jos liikkuu ni viilaa ja linimenttiä siihe keski napaan.

[Porvoon Hilma]

löysää jarrut ihan löysälle siellä navassa olevasta napsutteluruuvista. Tarviit yhden lyhyen meisseliin jolla pidät lukitusklipsiä auki-asennossa ja toisella koetat availla. Ns. Neekerilaikalla putsaat navan keskireiän alueelta moskat pois ja paat irrotusöljyä. Kierretapilla availet ne irrotuspulttien kierteet ja sitten vaan pultit niihin öljyn kanssa, kiertämään ja napa on kohta sylissä. Jos ei irtoile, niin todennäköisesti jarrukengät on rummun sisälle tulleen kulumisolakkeen takana jumissa. Ne on niin tiukassa, että saat nuijia tuon navan ihan pashaksi, jos et löysää kenkiä.

[toyollavaan]

Kiitoos , tähän astisista vinkeistä/neuvoista,
Eli olen löysännyt net jarrukengät kuusiokoloavainta ja ruuvvimeisseliä avuksi käyttäen niin löysälle kuin säätö mekanismissa on varaa mutta ongelmaksi näen tuon rummun ruostumisen akseliin ja niiden ulosvetoreikien piloille ruostumisen.
Olen kokeillut puhdistaa/kierteyttää uudestaan niitä kierteitä mutta huonolla menestyksellä, rumpu on ohkanen joten kierretappi pohjaa jo akselin laippaan kun pitäisi alkaa tulla uutta kierrettä, saiko tuosta nyt joku selvää mitä tarkoitan.
Rumpujen ja kenkien iästä ei ole tietoa mutta autolla on ajettu rapiat 260 tkm.

[Jappi]

Lämpöä, mitä nopeammin ja tarkemmin kohdistettuna, sen helpommin irtoaa.

[hoojii]

Käykö kyseinen sarja risukeulaiseen Hiluxiin? perävälityksien vaihto edessä tiheempiin...
http://www.4wheelparts.com/Drivetrai...GI140059-1-KIT

[hoojii]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Käykö kyseinen sarja risukeulaiseen Hiluxiin? perävälityksien vaihto edessä tiheempiin...
http://www.4wheelparts.com/Drivetrai...GI140059-1-KIT

hox hei oliko tietoo? oisko joku purkanut risukeulan etuperää onko siellä krymppiholkkia ollenkaan?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja toyollavaan

Kiitoos , tähän astisista vinkeistä/neuvoista,
Eli olen löysännyt net jarrukengät kuusiokoloavainta ja ruuvvimeisseliä avuksi käyttäen niin löysälle kuin säätö mekanismissa on varaa mutta ongelmaksi näen tuon rummun ruostumisen akseliin ja niiden ulosvetoreikien piloille ruostumisen.
Olen kokeillut puhdistaa/kierteyttää uudestaan niitä kierteitä mutta huonolla menestyksellä, rumpu on ohkanen joten kierretappi pohjaa jo akselin laippaan kun pitäisi alkaa tulla uutta kierrettä, saiko tuosta nyt joku selvää mitä tarkoitan.
Rumpujen ja kenkien iästä ei ole tietoa mutta autolla on ajettu rapiat 260 tkm.

Sitä keskinavan ja rummun väliä koetat putsata vaan lisää. Viilaakin voi käyttää ja harjalaikkaa. Öljyä väliin ja koputtelua. Ja sitten lopuksi lämpöä ja ottat vaan rummun pois . Mut se ei ei tule jos et saa sitä moskaa keskinavan ja rummun välistä pois, juuttuu vaan tuhannen tiukkaan. Ahkeruus se kovan onnenkin voittaa.

[Rotpal GR]

Oiskos hyviä suosituksia uusista iskareista 99 mallin hiluksiin. Joka on vielä vakio ?

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja Rotpal GR

Oiskos hyviä suosituksia uusista iskareista 99 mallin hiluksiin. Joka on vielä vakio ?

miulapa olis siule hiukka pidemmät rough countryt myydä etteen..voit samalla kahos laittoo korotuspalat sinne ja tiukata sauvoja vähäsen

[toyollavaan]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Sitä keskinavan ja rummun väliä koetat putsata vaan lisää. Viilaakin voi käyttää ja harjalaikkaa. Öljyä väliin ja koputtelua. Ja sitten lopuksi lämpöä ja ottat vaan rummun pois . Mut se ei ei tule jos et saa sitä moskaa keskinavan ja rummun välistä pois, juuttuu vaan tuhannen tiukkaan. Ahkeruus se kovan onnenkin voittaa.

No nyt tänään sain purettua rummun pois, ruosteen irroitinta, lämpöä ja reilusti vääntöä jarrukilven takaa isoilla ruuvvimeisseleillä, niin kyllä se lopulta irtosi vaikka tosi tiukassa olikin tällä kertaa.
Huomena hakia vielä uudet jarrukengät ku vanhat oli kulahtaneet jo melko ohuiksi.
Kiitoksia vaan asiallisista neuvoista kaikille niitä antaneille.

[Juussi]

Kertokaas viisaimmat mikä vaivaa vm.2002 hilua.Mittariston merkkivalot vilkkui alkuun pari viikkoa ja sitten rupesi palamaan koko ajan,laturi vaihtoon ei vaikustusta "joulukuusi ilmiöön".Polttoaine mittari laskeutuu nolliin kun lattaa perävaununpistokkeen kiinni ja kun sen irrtottaan nousee heti normaaliksi,ja nyt ei pelaaa enään ollenkaa vaan makaa väkevästi E:n alapuolella.