Lumirenkaat

[smgt]

Jos menee ajamaan puolenmetrin hankeen niin kannattaa olla lapio mukana
Tosiaan 33 o aika pieni rengas tuolle lumimäärälle kun pitäs päästä pohjasta hakemaan pitoja.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Jos menee ajamaan puolenmetrin hankeen niin kannattaa olla lapio mukana
Tosiaan 33 o aika pieni rengas tuolle lumimäärälle kun pitäs päästä pohjasta hakemaan pitoja.

Jos hanki on tuiskulunta tai siellä on kerros hankikantoa joukossa, niin ei kannata koettaa
edes lapion kanssa. Pakkaslumessa vielä etenee ihan kivasti, mutta jenkaa tarvitaan reilusti.

[Lerssinen]

Mitkäs ne nuo ny sitte olikaan nii ei voi moittia, etenee helmaan asti lumella vielä ihan mukavasti

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Mitkäs ne nuo ny sitte olikaan

BF Goodrich Trac Edge. Hui miten kapeet. Pizzaleikkurit parhaimmillaan.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Pizzaleikkurit parhaimmillaan.

Katoin samaa. Mä en laittais edes akan citikkaan noin kapeita

[Jussi Heinonen]

Ei mulla ole mitään hullun kuvitelmia puolimetrisestä hangesta, mutta 30 senttisestä tarvitsisi vielä mun mielestä kohtuudella selvitä, maavaraa kun on noin 25cm. Mutta porukka tuntuu olevan aika yksimielistä siitä että mud terrain kuvio sen olla pitää.

[Lerssinen]

235/85 "16 on koko ja tosiaan menee hangessa pohjia myöten.. Ei se mahottoman leveäkään tassu ole aina talvella se paras

[hunter hdj]

Umpihanki renkaan leveytenä kuvan rengas Suomen oloihin mitä mainioin...))

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hunter hdj

Umpihanki renkaan leveytenä kuvan rengas Suomen oloihin mitä mainioin...))

Tai sit pitäis mennä hangen päällä, kuten tää toinen koulukunta:

[wikke]

Lumen plaatu taitaa olla vähän toinen Islannissa.

[hunter hdj]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tai sit pitäis mennä hangen päällä, kuten tää toinen koulukunta:

Juu näin on sanottava. renkaat ei kun levenee islannin autoissa ... vm noin...1993 vs 2013


Maastossa vierestä nähtyä, en itse ajaneena metsäkonetta, 8x8 metsä kone n 80cm leveillä " pelkillä kuviorenkailla" ei etene toivotusti lumessa ilman ketjuja ja teloja.

Ketjut tulossa kokeeksi kuin 37"-12.5" renkaalle, lumessa. Sudittamalla ilman ketjuja jälki kiillottuu lumiuran pohjasta.. auton pysähtyessä ei pitoa löydy liukkaaksi muodostuneelta jäljeltä,joten lisäkitkaa on saatava.

Samoilla renkailla voi sit jauhatella kesät/talvet

jotain vain mietteitä...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tai sit pitäis mennä hangen päällä, kuten tää toinen koulukunta:

Joo, tuolla on pakko mennä pintaa pitkin.... "pohjia" myöten hivenen ongelmallista, kun muu liikenne hoidetaan sukellusveneillä.....

[karisa]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Joo, tuolla on pakko mennä pintaa pitkin.... "pohjia" myöten hivenen ongelmallista, kun muu liikenne hoidetaan sukellusveneillä.....

Hmm tuo on etelänapa, kyl siellä on kovaa alla Pohjoisessa kyl on toinen juttu.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Mitkäs ne nuo ny sitte olikaan nii ei voi moittia, etenee helmaan asti lumella vielä ihan mukavasti

Ainaskin aito track edge 7.50 on ollut soppeli omaan käyttöön umpihangessa tuhnun diisselin parina erityisesti alkutalvesta. Kevätpuolesta voisi leveämpi olla kivempi. Kettinkejä tekisi mieli kokeilla.

[wikke]

Parhaat kumit pakkaslumisilla metsäautoteillä ja "maastossa" olleet olivat Bertan alla aikanaan "Jeep service" juurikin koossa 7.50 R16 Märällä asfaltilla sai sitten ollakkin tarkkana kytkimen kanssa, kun korput tykkäsi "hivenen" liukkauttaan jauhaa...

Nuoska sitten olikin myrkkyä.

[Weske]

oon monta talvee ajanut hiluksilla vanhan mallin mutikoilla.
kevyt kuormaauton nastoilla pito tiellä mielestäni kohtalainen ja meni vielä n80cm
umpihangessakin. tosin eihän ne ole talvirenkaat sanoohan sen järkikin.
jos hyvät talvipyörät haluat niin nokian hkpl 7 tosin en tiedä saako noita renkaan kokoisena.