Puoliperävaunu tai varsinainen perävaunu henkilö- ja pakettiautoon

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Ohan näitä. Säälittävää vaan kun toi kärry painaa 1100kg ja kuormaa saa ottaa vain 2400kg. Vetopituus 10.02m

Aika mielekiintoisen näköinen paikka purkaa/lastata pyöröpaaleja.

Siis kuorman pitäisi olla jollain tavalla sidottu....

Yritän etsiä yhden rekisteriotteen kopion, on sitä M1 autoillakin...

[Villeri]

Oltiin laittamassa pyöröpaaleja radan kurveihin kun oli asfalttisprintti tossa kylillä. Siks paalikuorman kanssa keskellä kylää. Tossahan on noi näkymättömät sidontaliinat

[Jappi]

Eh, radan sulku= suljettu alue...

[Villeri]

Laitettiin paalit edellisenä iltana joten ei ollu suljettu rata.

Ja sitten pysytään aiheessa..

[JuHo^]

Joko on jarruista ja puolikkaista tullut jotain lisätietoa???

[Villeri]

En tiiä sopiiko aiheeseen kun vetoautona kevytkuorma-auto, mutta laitan kuitenki..

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/5965634

Ilmotuksessa kun kerrotaan että perävaunussa on paineilmajarrut niin siitä kiinnostuneena kysyin myyjältä, että minkälaiset jarrut autossa on..

Moi

Sprinterissä on normaalit, alkuperäiset nestejarrut. Ne on kunnostettu kesällä eli eteen ja taakse on uusittu jarrulevyt, jarrusatulat ja palat.

Sprinterin rungon välissä on sähkötoiminen paineilmakompressori, joka pumppaa ilman säiliöihin rungon sivulla. Perävaunun paineilmajarrujärjestelmä saa signaalin nestejarruista ja jarruttaa aina samaa tahtia kuin vetoauto.

Ja tämä mua kiinnostaiski, että mistä noita venttiilejä saa ja kuka niitä saa asentaa ja mitä maksaa

[Nikuzai]

Heppistä kiinnostaa itteäkin et miten toi ilmajarru homma oikeen sit toimii

Ja ennenkaikkea saako niitä autoon kuin autoon